Herunterladen Diese Seite drucken

DAB S4 Installationsanweisung Und Wartung Seite 42

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 24
8. CONEXIONES ELÉCTRICAS
Para las conexiones eléctricas, consultar el manual de INSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD EN-60335-1
La tensión de la red debe corresponderse con la de la placa del motor.
Conectarse a la red con un interruptor bipolar, con una distancia de apertura de los
contactos de al menos 3 mm.
Dimensionar correctamente la sección del cable de alimentación en relación con la
longitud, para evitar pérdidas de tensión.
Instalar un interruptor diferencial de alta sensibilidad (0.03A) como protección
complementaria o compatible con el aparato de mando (por ej., inversor).
En las instalaciones fijas, las Normas Internacionales establecen el uso de
interruptores seccionadores y base portafusibles.
La conexión eléctrica a eventuales aparatos electrónicos contra la marcha en seco
deberá realizarse respetando los esquemas eléctricos indicados en el manual de
uso y mantenimiento de las centralitas electrónicas.
Las conexiones de los cables situadas bajo el nivel del agua deberán tener una
junta vulcanizada que garantice la hermeticidad.
Antes de la puesta en marcha, se deberá comprobar el valor del aislamiento hacia
tierra.
9. PUESTA EN MARCHA
1. Después de bajar la bomba al pozo, ponerla en marcha con caudal reducido, comprobando la absorción
de corriente y la presión correspondiente. Aumentar progresivamente el caudal, con el fin de observar las
variaciones de nivel del agua y el eventual contenido de arena. En caso de cantidades considerables de
arena en el agua transportada, los órganos internos de la bomba estarán sometidos a un desgaste
acentuado. Si el contenido de arena resulta excesivo, la bomba podría bloquearse o descebarse. En
este caso, será necesario contactar con la empresa fabricante del pozo para pedir la asistencia
necesaria. Si el flujo se interrumpe, apagar inmediatamente la bomba para evitar el funcionamiento en
seco o con el motor bloqueado.
2. Comprobar el sentido de rotación de los motores trifásicos. El sentido correcto ofrece una mayor presión.
3. Comprobar la absorción de corriente, que deberá bajarse al valor de la corriente nominal como máximo 2
segundos después de la conexión. En caso de que no fuera así, la bomba se deberá parar
tempestivamente y se deberá buscar la causa del defecto. En el funcionamiento de ejercicio, la absorción
de corriente no podrá ser, por ningún motivo, superior a la corriente nominal.
4. Hacer funcionar la bomba unas horas para comprobar que el caudal de la perforación sea suficiente en
relación con la bomba misma.
Si, en el momento de la primera puesta en marcha, el agua no sale aunque el motor gire con normalidad y
la profundidad máxima de aspiración se ha respetado, es probable que la bomba no consiga sacar el aire
del interior de la tubería de impulsión, impidiendo que la válvula se abra. Llenar totalmente de agua la
tubería de impulsión y repetir la operación de puesta en marcha.
ESPAÑOL
40

Werbung

loading