5.
Faça deslizar o colector até aos tubos de ligação e aperte as abraçadeiras (Figura 21).
!
ATENÇÃO: certifique-se de que apoia os tubos de ligação durante este procedimento ou
poderá magoar-se ou danificar o veículo!
6.
Fixe cuidadosamente o suporte do colector existente no veículo e aperte manualmente todos
os parafusos e porcas existentes (Figura 22).
!
IMPORTANTE: não aperte ainda totalmente os parafusos e porcas do suporte!
7.
Deslize ambos os silenciadores nas saídas do colector, aperte todos os suportes de borracha
existentes (usando as porcas existentes) no chassis, centre os silenciadores em relação às
saídas do tubo de escape do para-choques traseiro e aperte as abraçadeiras (Figura 23, 24).
!
ATENÇÃO: certifique-se de que não se magoa nem danifica nenhuma peça do veículo
ou do sistema de escape durante este procedimento!
!
IMPORTANTE: fixe os fios terra existentes no chassis em ambos os lados do veículo!
8.
Ligue as mangas de vácuo existentes aos atuadores de vácuo em ambos os silenciadores
(Figura 25).
9.
Centre os silenciadores em relação às saídas do tubo de escape do para-choques traseiro e
chassis e depois aperte a ligação do colector, usando parafusos e anilhas do kit de instalação
Akrapovič (Figura 26).
10. Aperte as porcas do flange e parafusos da ligação dos tubos de ligação ao torque especificado
(Figura 27).
!
ATENÇÃO: certifique-se de que não se magoa nem danifica nenhuma peça do veículo
ou do sistema de escape durante este procedimento!
11. Monte novamente todas as peças originais desmontadas (proteção diferencial de alumínio,
suporte do colector, reforços do chassis, proteções de alumínio e PVC do motor/transmissão)
na ordem inversa à qual foram removidas. Verifique o manual do fabricante do veículo para
os torques de aperto.
!
ATENÇÃO: certifique-se de que não se magoa nem danifica nenhuma peça do veículo
ou do sistema de escape durante este procedimento!
12. Monte as abraçadeiras e anéis esféricos nos tubos do escape, conforme mostrado (Figura 28).
!
IMPORTANTE: use a pasta de cobre antiaderente em todas as roscas do parafuso das
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