Sym XC05W1-EU Serie Bedienungsanleitung Seite 129

Em modo visualização das horas, manter o botão "SET" (configurar) pressionado durante meio
segundo, aparece o modo de visualização "VOLTAGE" (Tensão) ou o "CLOCK" (relógio).
Em modo visualização do relógio, com a mota estacionada, manter o botão "MODO" carregado
durante mais de 2 segundos: exibe-se o MODO acertar as horas, nesse instante carregar o botão
"MODO" durante 1 segundo, em seguida acertar as horas (Hora→minutos dez
algarismos→minuto um algarismo).
Exercer uma breve pressão sobre o botão "SET" (configurar) uma única vez, adiciona-se 1
algarismo.
Em modo configuração, manter o botão "MODO" pressionado durante mais de 2 segundos para
sair do modo configurar.
 Indicador de falha:
Quando há problema no sistema ECS (Ignição eletrónica e carburação), este sinal de alerta
mantém-se aceso.
 Luz de alerta mudar óleo do motor (XC12WW-EU/XC20W1-EU):
Avisa quando se deve mudar o óleo do motor, por meio de um sinal luminoso, aproximadamente
depois da mota ter percorrido 1 000 quilómetros. O sinal acende-se indicando ao condutor que deve
substituir o óleo.
Depois de encher o reservatório com óleo novo, colocar o interruptor principal em "ON", pressionar o
botão "SET" (configurar) durante mais de 2 segundos em modo "ODO" até que o sinal luminoso se
apague.
 Sinal luminoso ABS (Modelo ABS) (Para XC20W1-EU):
Normalmente, o indicador luminoso ABS (sistema de travagem anti-bloqueio) acende quando
I
se roda o interruptor de ignição e apaga-se pouco depois da mota começar a rodar.
N
Normalmente, o indicador luminoso ABS (sistema de travagem anti-bloqueio) acende quando se roda
T
o interruptor de ignição e apaga-se pouco depois da mota começar a rodar. Se o ABS está normal,
I
E
ela mantém-se apagada. Se houver algo de anormal com o ABS, o indicador acende e mantém-se
N
R
aceso. Quando indicador acende, o ABS está fora de serviço, mas se houver anomalia no sistema, o
T
sistema tradicional de travagem continua a funcionar normalmente.
R
E
U
§COMO USAR O INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO §
R
P
Em posição "ON":
R
T
 O motor arranca nesta posição.
U
O
 Não retirar a chave de ignição.
P
R
Em posição "OFF":
T
 O motor está cortado e não pode arrancar.
O
D
 A chave de ignição pode ser retirada.
R
E
§COMO TRANCAR O GUIADOR §
D
I
Na posição "Guiador trancado"
E
G  Girar o guiador para a esquerda e inserir a chave
N rodando-a em sentido horário, de seguida rodar
I
ligeiramente para a esquerda para a posição "lock"
I
(tranca).
G
Ç
 O guiador fica trancado nessa posição.
N
Ã
 A chave de ignição pode ser retirada.
I
O
 Para destrancar, basta rodar a chave da posição
Ç
"LOCK" para "OFF".
Ã
§COMO USAR O INTERRUPTOR DE ABERTURA DO ASSENTO§
O
 Inserir a chave de ignição no interruptor principal de trancar.
 Rode a chave de ignição em sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até à posição
"Abrir assento".
 A tranca do assento abre-se.
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INTERRUPTOR DE
IGNIÇÃO
ATENÇÃO!

Não se esqueça de
retirar a chave antes de
trancar o assento.