Silnik załącza się, ale przerywa pracę
Kontrola
Możliwa przy-
czyna
Zbiornik paliwa
Niewłaściwy ro-
dzaj paliwa.
Gaźnik
Silnik nie pra-
cuje prawidło-
wo na biegu ja-
łowym.
Filtr powietrza
Zapchany filtr
powietrza.
Filtr paliwa
Zapchany filtr
paliwa.
•
Aby zapobiec uszkodzeniom i wypadkom podczas
transportu, osprzęt należy zabezpieczyć.
•
Produkt przechowywać w suchym obszarze
zabezpieczonym przed mrozem.
•
Wyczyścić urządzenie.
Silnik
Pojemność skokowa, cm
Średnica cylindra, mm
Skok cylindra, mm
Obroty na biegu jałowym, obr./min
Obroty wałka zdawczego, obr./min.
Maks. moc silnika zgodnie z ISO 8893, kW/KM przy obr./min
Układ zapłonowy
Świeca zapłonowa
Odstęp między elektrodami, w mm
Układ zasilania/smarowania
Pojemność zbiornika paliwa, w l
Waga
Ciężar, kg (bez paliwa, osprzętu tnącego i osłony)
396
Rozwiązanie
Opróżnić zbiornik i wlać właściwe paliwo.
Należy zwrócić się do punktu serwisowego.
Oczyścić filtr powietrza.
Wymienić filtr paliwa.
Transport i przechowywanie
Dane techniczne
3
•
Wymień lub napraw uszkodzone elementy.
•
Użyć pokrywy ochronnej produktu, która nie
gromadzi wilgoci.
•
Podczas transportu produkt powinien być mocno
zamocowany.
533RS
29,5
38,0
26
3000
7880
1,0 przy 8500
NGK
CMR7H-10
0,9-1,0
0,75
5,9
543RS
553RS
40,1
50,6
40,5
45,5
31,1
31,1
3000
2800
8570
9285
1,39 przy 9000 2,3 przy 9500
NGK
NGK
CMR7H-10
CMR7H-10
0,9-1,0
0,6-0,7
0,75
0,8
7,8
8,4
1756 - 002 - 11.12.2023