Toro 04206 Bedienungsanleitung Seite 27

Warten der elektrischen
Anlage
Warten der Sicherheitsschalter
Stellen Sie den Schalter mit dem folgenden Verfahren
ein oder tauschen Sie ihn aus.
1. Achten Sie darauf, dass der Motor ausgeschaltet ist,
und der Fahrantriebshebel nicht eingelegt ist.
2. Legen Sie den Fahrantriebshebel ein, bis er den
Neutral-Stopp berührt (Bild 33).
1. Fahrantriebshebel
2. Neutral-Stopp
3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des
Sicherheitsschalters (Bild 33).
4. Legen Sie eine 0,8 mm dicke Beilagscheibe zwischen
dem Fahrantriebshebel und dem Sicherheitsschalter
(Bild 33).
5. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des
Sicherheitsschalters fest. Prüfen Sie erneut den
Abstand. Der Fahrantriebshebel darf den Schalter
nicht berühren.
6. Legen Sie den Fahrantriebshebel ein und prüfen Sie,
dass der Schalter keinen Durchgang hat. Tauschen
Sie ihn ggf. aus.
Bild 33
3. Sicherheitsschalter
4. 0,8 mm Abstand
Warten des
Antriebssystems
Prüfen des Getriebeölstands
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Das Getriebe wird vom Werk aus mit ungefähr 2,8 l
Automatik-Getriebeöl (Dextron lll) gefüllt.
Hinweis: Die im Getriebe verwendeten Dichtungen
sind intern mit Fett geschmiert. Beim ersten Einsatz des
Rasenmähers tritt etwas Fett aus diesen Dichtungen aus.
Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Wichtig: Verwenden Sie als Getriebeöl nur Dexron
lll oder ein Äquivalent. Andere Ölsorten können die
hydraulische Anlage beschädigen.
1. Stellen Sie den Rasenmäher auf einer ebenen Fläche
auf die Trommeln.
2. Nehmen Sie die Prüf-/Füllschraube aus der rechten
Getriebeseite heraus (Bild 34).
Der Ölstand sollte am unteren Rand des
Einfüllstutzens sein. Entfernen Sie sonst die
Füllschraube oben am Getriebe und füllen Sie
genug Öl der richtigen Sorte auf, bis der Stand
unten am Prüfloch ist. Entfernen Sie nicht das
Entlüftungsrohr.
1. Füllschraube
2. Prüfschraube
3. Drehen Sie die Stöpsel wieder ein.
Wechseln des Getriebeöls
Wartungsintervall: Nach 25 Betriebsstunden
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Bild 34
3. Ablassschraube