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3
98
10Nm
6
7
8
10Nm
Auf
der
Steuerseite
anbringen.
Nachfolgend alle anderen Einzelteile anbringen.
Die Schraube 6 muss mit Gewindesicherung
mittlerer
Stärke
überzogen
angegebenem
Anzugsmoment
werden.
Wenn der Zusammenbau beendet ist, versuchen,
die Gruppe zu bewegen, und den korrekten Lauf
des gesamten Mechanismus zu prüfen.
3.12.6 Zusammenbau
Kolbenringe,
zen und Zylinder
Die Kolbenbolzensicherung an einer Seite des
Kolbens montieren, wobei der offene Teil des
Seegerrings nach oben oder unten zeigt.
Den Nadelkäfig in das Pleuelauge einsetzen und
schmieren.
Den Kolbenbolzen und seinen Sitz im Kolben
schmieren. Den Kolbenbolzen in den Kolben auf
der Seite einführen, die gegenüber der liegt, in
die der Seegerring eingesetzt ist; dabei genug
Raum lassen, um die Verbindung des Pleuels mit
dem Kolben zu ermöglichen.
Den
Kolben
so
anordnen,
aufgedruckte Pfeil nach der Motorvorderseite
weist (Auspufföffnung). Mit der Kupplung des
Kolbens an den Pleuel fortfahren, indem der
Kolbenbolzen bis zum Anschlag an den vorher
eingesetzten
Seegerring
In dieser Phase könnte die Zuhilfenahme eines
Bolzens (oder eines ähnlichen Werkzeugs) aus
Aluminium hilfreich sein.
ACHTUNG!
Ein sauberes Tuch zwischen den Kolben und
das Gehäuse legen, um zu verhindern, dass
Fremdkörper in das Kurbelgehäuse gelangen.
den
Abstandshalter
5
und
mit
dem
angezogen
Kolben,
Kolbenbol-
dass
der
oben
eingeschoben
wird.
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