EINHELL GC-BC 25/1 I AS Originalbetriebsanleitung Seite 37

ρύθμιση του συρματόσχοινου.
Για το σκοπό αυτό ελέγξτε πρώτα εάν το
καρμπυρατέρ ανοίγει τελείως όταν πιεστεί
πλήρως το γκάζι. Aυτό συμβαίνει όταν ο μοχλός
F χτυπάει στο περίβλημα του καρμπιρατέρ με
πλήρως πιεσμένο γκάζι (εικ. (13a). Από την
εικόνα 13α προκύπτει η σωστή ρύθμιση. Εάν δεν
κτυπάει ο μοχλός F στο καρμπιρατέρ, χρειάζεται
σχετική προσαρμογή.
Για την επαναρύθμιση του σχοινιού του γκαζιού
ακολουθήστε τα εξής βήματα:
•
Ξεβιδώστε το παξιμάδι (εικ. 13b/αρ. C) με
μερικές στροφές.
•
Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης (εικ. 13b/
αρ. D) μέχρι να κτυπάει τελείως ο μοχλός F
με πιεσμένο το γκάζι, όπως φαίνεται στην
απεικόνιση 13α, στο περίβλημα.
•
Μετά από την εκτέλεση της ρύθμισης
σφίξτε πάλι το παξιμάδι.
9.6 Ρύθμιση ρελαντί:
Προσοχή! Ρυθμίστε το ρελαντί σε θερμή
κατάσταση λειτουργίας.
Εάν η συσκευή σβήσει χωρίς να γίνει χειρισμός
του γκαζιού και εφόσον αποκλεισθούν όλες οι
αιτίες του εδαφίου 12 Αποκατάσταση βλαβών,
απαιτείται η ρύθμιση του ρελαντί. Στρίψτε
τη βίδα του γκαζιού ρελαντί (εικ. 13b/αρ. Ε)
αριστερόστροφα μέχρι να λειτουργεί η συσκευή
καλά στη λειτουργία κενού. Εάν το γκάζι ρελαντί
είναι έτσι ώστε να περιστρέφεται μαζί και το
κοπτικό εργαλείο, πρέπει να ελαττωθεί με
αριστερόστροφη περιστροφή της βίδας γκαζιού
ρελαντί.
10. Καθαρισμός, φύλαξη,
μεταφορά και παραγγελία
ανταλλακτικών
10.1 Καθαρισμός
•
Για την ασφάλειά σας να διατηρείτε τις
χειρολαβές ελεύθερες από λάδια.
•
Εάν χρειαστεί, να καθαρίζετε τη συσκευή
με ένα νωπό πανί και ενδεχομένως με ήπιο
απορρυπαντικό.
Προσοχή!
Πριν από κάθε εργασία καθαρισμού να βγάζετε
το φις του μπουζί. Ποτέ μη βυθίζετε τη συσκευή
σε νερό ή σε άλλα υγρά για να την καθαρίσετε.
Να φυλάγετε το αλυσοπρίονο σε ασφαλή και
στεγνό χώρο μακριά από παιδιά.
Anl_GC_BC_25_1_I_AS_SPK5.indb 37 Anl_GC_BC_25_1_I_AS_SPK5.indb 37
GR
10.2 Φύλαξη
Προσοχή: Ποτέ μην φυλάγετε ένα αλυσοπρίονο
πάνω από 30 ημέρες χωρίς να λάβετε υπόψη
σας τα ακόλουθα.
Φύλαξη της συσκευής
Εάν φυλάξετε τη συσκευή πάνω από 30 ημέρες,
πρέπει να την προετοιμάσετε για το σκοπό αυτό.
Σε αντίθετη περίπτωση εξατμίζεται το υπόλοιπο
καύσιμο που βρίσκεται στο καρμπυρατέρ και
παραμένει ένα λαστιχοειδές ίζημα. Αυτό θα
μπορούσε να φέρει δυσκολίες στην εκκίνηση και
να έχει σαν συνέπεια πολυέξοδες επισκευές.
1. Να αφαιρείτε αργά το πώμα του καυσίμου
για να διαφύγει ενδεχόμενος ατμός από
το ντεπόζιτο. Αδειάστε προσεκτικά το
ντεπόζιτο.
2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
να λειτουργήσει, μέχρι να ακινητοποιηθεί το
πριόνι, για να αφαιρέσετε το καύσιμο από το
καρπυρατές.
3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει (περ. 5
λεπτά)
4. Απομακρύντε το μπουζί (βλέπε εδάφιο 9.4).
5. Προσθέστε 1 κουτάλι του καφέ καθαρό
λάδι δίχρονου κινητήρα στο θάλαμο
καύσης. Τραβήξτε περισσότερες φορές
το σχοινί εκκίνησης για την επίστρωση
των εσωτερικών εξαρτημάτων.
Επανατοποθετήστε το μπουζί.
Υπόδειξη: Φυλάξτε τη συσκευή σε στεγνό
χώρο μακριά από οποιεσδήποτε πηγές φωτιάς.,
π.χ. σόμπες, μποϊλερ θερμού νερού με αέριο,
στεγνωτήρα γκαζιού, κλπ.
Νέα θέση σε λειτουργία
1. Απομακρύντε το μπουζί (βλέπε εδάφιο 9.4).
2. Τραβήξτε γρήγορα το σχοινί εκκίνησης για
να αφαιρέσετε επιπλέον λάδι από το θάλαμο
καύσης.
3. Καθαρίστε το μπουζί και προσέξτε τη σωστή
απόσταση ηλεκτροδίων στο μπουζί ή βάλτε
το νέο μπουζί με τη σωστή απόσταση
ηλεκτροδίων.
4. Προετοιμάστε τη συσκευή για τη λειτουργία
5. Γεμίστε το ντεπόζιτο με το σωστό μίγμα
λάδιού/μίγματος. Βλέπε το εδάφιο Καύσιμο
και λάδι
10.3 Μεταφορά
Όταν θέλετε να μεταφέρετε τη συσκευή,
αδειάστε προηγουμένως το ντεπόζιτο βενζίνης
όπως εξηγείται στο εδάφιο 10. Καθαρίστε τη
συσκευή με μία βούρτσα ή με ένα σκουπάκι από
- 37 -
14.09.2023 10:43:05 14.09.2023 10:43:05