Dual C 822 Serviceanleitung Seite 15

Mechanischer Teil
Allgemeines
1. Abnehmen des Gehdusebleches und des Bodenblechs
Die vier Zylinderschrauben 2 und die vier Scheiben 3 entfernen. Das
Gehauseblech 1 nach hinten abziehen.
Zum Abnehmen des Bodenbleches sind auf der Gerateunterseite die
sechs Zylinderschrauben 53 zu entfernen.
Abnehmen der Frontblende
Das Gehauseblech 1 wie oben beschrieben entfernen.
Aut der Frontb{enden-Oberseite und auf der -Unterseite sind je die
drei Senkschrauben 19 zu entfernen, Die Frontblende 6 kann nun
abgenommen werden.
Abdeckung abnehmen
Bei Reparaturen der Mechanik empfiehlt es sich die Abdeckung 108
abzunehmen. Hierzu wird zweckmafigerweise wie folgt vorgegangen:
Befestigungsschrauben des Halters 110 Idsen. Halter 110 mit Kopf-
visier 112 abnehmen. Steck verbindungen der Leitungen zur LED-Plat-
te 105 und der Fotozelienplatte 118 ldsen und Kabelbaum Offnen.
Befestigungslappen L der Abdeckung 108 ausrasten. Abdeckung 108
vorsichtig abnehmen.
Motor
a) Austausch
Zum Austausch des Motors 172 sind zunachst der Motorriemen
und der Flachriemen von der Antriebsrolle 173 abzunehmen.
Halter 110 mit Kopfvisier 112 abnehmen und Befestigungslappen
L der Abdeckung 108 ausrasten (nicht abnehmen). Motorbrucke
155 ausrasten. Die drei Befestigungsschrauben (Befestigungssatz
147) entfernen. Motor abnehmen. Anschlu@litzen von der Leiter-
platte abléten. Gewindestift Idsen und Antriebsrolle 173 ab-
nehmen.
Antriebsrolle 173 auf die Achse des neuen Motors 172 stecken.
Zwischen der Antriebsrolle 173 und Motor 172 einen Abstand
von ca. 1,0 mm einstellen, dann den Gewindestift festziehen.
Anschlu&litzen an der Leiterplatte aniéten (rot = +).
Motor in das Gerat einsetzen und mit den drei Befestigungsschrau-
ben befestigen.
Flachriemen und Motorriemen auf Antriebsrolle 173 aufbringen.
b) Motordrehzah| — Bandgeschwindigkeit
MeRaufbau wie nachstehend unter 6. Gleichlauf beschrieben,. Mit
einem isolierten Schraubendreher an der Motorrickseite die Band-
geschwindigkeit eingestellt werden.
Sie ist richtig eingestellt bei einem Mefergebnis von —1 bis + 0,5 %
Abweichung.
Antriebsriemen
Zum Austausch defekter Antriebsriemen — siehe Riemenlaufplan
— ist wie folgt vorzugehen:
Der Motorriemen A und der Zahlerriemen B kénnen ohne Demon-
tage abgenommen bzw ausgetauscht werden.
Den Flachriemen C von Antriebsrolle 173 abnehmen. Halter 110
mit Kopfvisier 112 abnehmen und Befestigungsiappen L der Ab-
deckung 108 ausrasten (nicht abnehmen). Motorbriicke 155 ausras-
ten und abnehmen. Nun kann der Flachriemen C ausgetauscht wer-
den. Zum Austausch des Vorwickelriemens D ist die Schwungscheibe
164 abzuziehen.
Achtung: Auf der Geratevorderseite fallt die Polyathylenscheibe
166 heraus.
Nun kann der Vorwickelriemen D ausgetauscht werden. Nach er-
folgter Montage der Riemen ist die Polyathylenscheibe 166 auf
die Achse {Tonwelle) der Schwungscheibe 164 zu stecken. Ferner
empfiehlt es sich die Taste schneller Vorlauf zu betatigen und dabei
die Tonwelle und die Antriebsriemen mit einem in Reinalkohol ange-
feuchteten Lappen zu reinigen (dazu Cassettenfuhler von Hand beta-
tigen) .
Gleichlauf
Gemessen mit Tonhdéhenschwankungsmesser (z. B. Woelke ME 101
bzw. ME 104 oder Franz EMT 420 A) und Gleichlauf-MeRcassette
3150 Hz.
Einstellung des Mefégerates: Mebereich 0,3 %, bewertet.
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10.
Um Fehlmessungen durch klemmende Bandwickel zu verhindern,
empfiehlt es sich, die MefScassette gelegentlich eimmal vor- und
zuruck zuspulen.
Typische Me8werte (Wiedergabe): £008 —0,12%
Einzelne hdéhere Ausschlage sind nicht zu bewerten, da sie auf
schlechten Band-/ Kopfkontakt zurlickzufihren sind, der durch
Bandfehler, Staub und Filznaare verursacht wird.
Erforderlichenfatls folgende Punkte Uberprufen:
a) Andruckrolle und Tonwelie reinigen
b) Andruckroile auf Leichtgangigkeit priifen
c) das Aufwickelmoment, eingestellt an der Kupplung, soll 5,5
+1 mN (55 + 10 pem) betragen. Der MeRwert hat keinen EinfluR
auf den Gleichlauf. Gleichzeitig soll das Abwickelmoment
0,2 —0,4 mN (2 — 4 pcm) betragen. Héherer oder schwankender
Wert lat sich auf defekte Lagerung vom Wickelrad links schliefen.
d) Flachriemen bzw. Schwungscheibe austauschen.
. Zugmagnete
Bei der Befestigung der beiden Zugmagnete 143 empfiehit es sich wie
folgt vorzugehen:
Laufwerk in Kopflage bringen. Zugmagnetarm 130 mit betatigten
Zugmagneten 143 bis an seinen unteren Anschiag bringen und Zug-
magnete befestigen.
Justagepunkt
Bei Eingriff des rechten Wickelrades 162 mit der Kupplung 158 ist
auf ein geringes Zahnspiel zu achten.
Bei zu geringem Zahnspiel ist der rechte Zugmagnet etwas Zuruck2u-
nehmen.
Bei zu groRem Zahnspiel ist der linke Zugmagnet entsprechend Zu-
ruckzunehmen.
Kupplung
Um eine einwandfreie Wickelfunktion zu gewahrleisten, ist auf das
richtige Aufwickelmoment der Kuppiung zu achten. Gemessen mit
einer Mefcassette (Dual -Art,-Nr. 232 797) soll das Aufwickelmoment
55+1mN m (55 + 10 pcm) betragen. Eine eventuelle Neuveinstel-
lung kann, am Gerat, wie folgt vorgenommen werden;
1) Netzstecker ziehen!
2} Die vier Zylinderschrauben 2 und die vier Scheiben 3 entfernen.
Gehauseblech 1 nach hinten abziehen.
3) An der Schwungscheibe 164 drehen, bis im Durchbruch B der
Abdeckung eine der beiden Justierungsbohrungen sichtbar ist.
Dann mittels dem Spezial-Einstellschitssel E (Dual-Art,-Nr.
230 933) das Aufwickelmoment einstellen. Bei Drehen im Uhr-
zeigersinn wird das Aufwickelmoment gréRer, entgegen dem Uhr-
zeigersinn wird es kleiner.
Aufnahme-/Wiedergabekopf, Léschkopf
Bei Austauch des Aufnahme-/Wiedergabekopfes 121 ist folgende
Vorjustierung zu beachten.
Den Aufnahme-/Wiedergabekopf 121 mit Blattfeder auf den Kopf-
trager aufsetzen, dann mittels den Buchsen und den Zylinderschrau-
ben 2 so befestigen, da die Bandfiihrung B mit den Bandfihrungen
des Kopftragers B 1 und des Léschkopfes B 2 fluchten, Das endgultige
Eintaumein ist wie im Elektrischen Abgleich beschrieben vorzu-
nehmen.
Reinigung / Schmierung
Reinigung solite bei jeder Reparatur erfolgen.
Fir eine einwandfreie Funktion des Gerdtes mussen der Aufnahme-
Wiedergabekopf 121, der Léschkopf 120, die Andruckrolle 136,
die Tonwelle, stets einwandfrei sauber sein. Zum Reinigen dieser Tei-
le wird vorzugsweise ein mit Reinaikohol leicht angefeuchteter Lei-
nenlappen oder ein Wattestabchen verwendet. Auf keinen Fail dur-
fen metallische Gegenstande verwendet werden. Auch ist das Berth-
ren der Kopfspiegel mit ungeschitzten Fingern unbedingt zu ver-
meiden.
Das Gerat wird im Werk an allen Lager- und Gleitstellen ausreichend
geschmiert. Ein Erganzen der Ole und Fette ist bei normalem Gebrauch
erst nach ein paar Jahren erfordertich, da die wichtigsten Lagerstellen
mit Olspeicherbuchsen ausgeriistet sind. Die Motorlager sind als Long-
life-Olspeicherbuchsen ausgelegt und sind daher nicht zu schmieren.
Mechanical section
General notes
The item numbers stated refer to the lists of replacement parts and ex-
ploded diagrams below.
1. Removing the housing and the base plate
Remove the four machine screws 2 and the four washers 3. Withdraw
the housing 1 from the rear.
In order to remove the base plate, the six machine screws 53 on the
lower section of the unit must be loosened.
Removing the front trimplate
Remove the housing 1 as described above.
The six head screws
19, three on the front trimplate upper section
and three on the lower section must be removed. The front trimplate
6 can now be removed.
Removing the cover
When carrying out repairs on the mechanical section, we recommend
that the cover 108 remowed. The most practical method of removing
the above parts ts to proceed as follows:
Loosen mounting srews of hotder 110 . Remove holder 110 together
with head dust cover 112. Disconnect cable connectors of leads to
the LED plate 105 and photo electric cell plate 118 and open wiring
harness. Unlock mounting tab L of cover 108. Remove cover 108
carefully.
Motor
a) Replacing the motor
In order to replace the motor 172, the motor belt and the flat beit
must firstly be removed from the drive pulley 173. Loosen mounting
screws of holder 110. Remove holder 170 with head dust cover
112 and unlock mounting tab L of cover 108 (do not remove}.
Unlock motor bracket 155. Remove the three mounting screws
of mounting set 147. Remove the motor 172.
Unsolder the connection leads from the printed circuit board.
Loosen the grub screw and remove the drive pulley 173. Place the
drive pulley 173 onto the spindie of the new motor 172. Set a
clearance of approximately 1 mm between the drive pulley 173
and the motor retaining plate and then tighten the grub screw.
Solder on the connection leads to the printed circuit board
(red = +).
Insert the motor into the unit and lock in with the fixing screws.
Fit the flat belt and motor belt to the drive pulley 173.
b) Motor speed — tape speed
Measurement procedure is the same as that described in section
6. 'WOW and flutter'. The tape speed may be set with the aid
of an insulated screwdriver at the rear of the motor .
The speed is correctly adjusted when a maximum deviation of
— 1to+0.5% is measured.
Drive belts
In order to change defective drive belts,you should proceed as follows
{refer to belt diagram):
The motor belt A and the counter belt B can be removed or replaced
without further difficulty. Remove the fiat belt C an the drive pulley.
Loosen mounting screws of holder 110. Remove holder 410 together
with head dust cover 112 and unlock mounting tab L of cover 108
(do not remove). Unlock motor bracket 155.
The flat belt C may now be replaced. Draw out the flywheel 164 from
the bearing bush.
Attention! The plastic washer 166 at the front side od the unit will
drop off.
The tape-up beit D may now be replaced. Once the belts have been
fitted, the polyethylene washer 166 must be fitted on the spindle
(capstan) of the flywheel 164. Furthermore, it is advisable to press
the fast forward or reverse wind key and clean the capstan and the
drive belt with a cloth soaked in methylated spirit.
. WOW and flutter
Measure with a WOW meter (e.g. Woelke ME 101, ME 104 or Franc
EMT 420 A) and WOW test cassette 3150.
Setting of the test instrument: 0.3 % measurement range, weighted.
10.
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In order to avoid incorrect measurement caused by jamming tape
travel we recommend that the test cassette be rapidly wound and
rewound occasionally.
Typical values for the Dual cassette deck (playback)
+0.08 —0.12 %
individual higher deflections should not be weighted as they are the
results of band-tape-head contact caused by detrition, dust or felt par-
ticles.
If necessary, check the following points:
a) Clean the pinch rotler and capstan
b) Check the pinch roiler for free movement
c) The take-up torque, which is adusted at the coupling, should be
5.5 £1 mN m (55 + 10 pem). Slightly fluctuating values do not
affect the WOW. At the same time, the torque on the non-driven
side should be 0.2 —0.4 mN m(2 — 4 pcm). A higher or carying
value suggests that the bearing on the left winding gear is defective.
d) Replace the flat beit or the flywheel
Solenoids
When mounting the two solenoids 143 it is recommended. To
proceed as follows:
Bring the mechanical gear in the upside down position. With, the
solenoids in the operating position move arm 130 to its iower stop
and mount the solenoids.
Adjustment point
When the right winding gear 162 engages the coupling 158 make
sure for minimum play for theet. To compensate unsufficient play
of gear slightly remove the right solenoid backwards. To compen-
sate excessive play of gear slightly remove the left pulling back-
wards.
Coupling
To ensure satisfactory winding, the take-up torque of the coupling
must be correct. The take-up torque should be 5.5 +1 mNm
(55 £ 10 pcm) when measured with a test cassette (Dual item no.
232 797). Readjustment of the antire unit may be carried out as follows:
1) Isolate the unit from the mains by removing the power cable.
2) Remove the housing 1
3) Rotate: the flywhee} 164 until one of the two adjustment holes
becomes visible through the hoie B in the cover 108. Then, using
the special adjustment spanner E (Dual item on. 230 933) adjust
the take-up torque. Rotating in a clockwise direction will increase
the take-up torque whereas rotating in a counterclockwise direc-
tion will decrease it.
Record/playback head, erase head
When replacing the record/playback head 121 you must take the
following preliminary adjustment measures:
Fix the record/playback head 121 together with the flat spring on
the head assembly and then secure it with the bushes and machine
screws Z in such a way that the tape guides B are in line with the tape
guides on the head mounting assembly B 1 and the erase head B 2.
The section entilted "electrical alignment'. describes-the procedure
for fine adjustment.
Cleaning/lubrication
Aiways clean the unit when servicing or repairing it.
In order for the unit to function properly, the record/playback head
121, the erase head 120, the pinch roller 136 and the capstan should
always be perfectly clean. These parts are best cleaned using acotton
cloth or soaked in methylated spirit. On no account should you
use metal objects to clean the unit. Furthermore, the surface of tne
magnetic head should never be touched with bare fingers.
All bearing and sliding points on the unit are adequately lubricated
at the factory. Relabrication is normally not necessary for several
years, since most important parts are provided with oil retainers.
The motor bearings are provided with long-life atl retainers and ther-
efore requiere no lubrication.
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