Installation / Anschluss An Den Schornstein; Montage Seitenverkleidung; Federspannung Der Tür Nachstellen; Anpassen Der Verbrennungsluftquerschnitte - wodtke KK20 Tabo Anleitung

Installation / Anschluss an den Schornstein

Abb. 9: Silikonring zwischen Gusstür und De-
korglas

Montage Seitenverkleidung

Die Seiten-Dekorplatten
mit den vormontierten
in die Aussparungen
Warmhaltefach einhängt
Abb. 10: Einhängen Seitenverkleidung
Federspannung der Tür nachstel-
len
1. Die Feder im Türscharnier soll sicherstellen, dass
die Tür selbsttätig schließt. Ist dies nicht oder
nicht mehr gewährleistet, kann die Feder nach-
gespannt werden: Feststellschraube im oberen
Türscharnier (1) mit Innensechskantschlüssel lö-
sen.
2. Schraubendreher in den Schlitz (2) oben im
Scharnierbolzen einführen und nach links drehen,
Feder vorspannen. Festhalten und gleichzeitig
die Feststellschraube (1) wieder anziehen.
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Abb. 11: Türfederspannung nachstellen
Anleitung_KK20_Tabo_2012_11_06
werden einfach
Befestigungsschienen
im Ofenkörper oder
(siehe Abb. 10).
Anpassen der Verbrennungsluft-
querschnitte
Die Verbrennungsluftführung des Tabo ist mit
der wodtke Thermoregelung automatisiert und
vom Werk voreingestellt. Änderungen dürfen nur
in Ausnahmefällen und nur vom autorisierten
Fachbetrieb durchgeführt werden.
Abb. 12: Demontage Feuerraumdeckel
Notwendig ist dies zum Beispiel bei zu hohem oder
zu niedrigem Schornsteinzug.
Zum Anpassen der Verbrennungsluftquerschnitte
muss der Feuerraumdeckel des Tabo abgenommen
werden.
Hierzu die Befestigungsschrauben im Feuerraumde-
ckel von oben über die Konvektionsluftöffnungen (1)
lösen und den Feuerraumdeckel abnehmen (siehe
Abb. 12).
In der Grundeinstellung ist der Verbrennungsluft-
schieber / geöffnet. Die Mindestöffnung darf unter
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allen Umständen / nicht unterschreiten, da sonst
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dem Feuer zu wenig Sauerstoff zugeführt wird (sie-
he Abb. 13).
Die Klemmschraube des Verbrennungsluftschiebers
öffnen und die Schieberstellung mittels Probefeuer
bestimmen. Klemmschraube wieder anziehen und
Feuerraumdeckel montieren.
Abb. 13: Anpassen Verbrennungsluftquerschnitt
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