Pornirea Motorului; Oprirea Motorului - Graphite 58G950 Betriebsanleitung

● Desfă dopul orificiului de umplerea rezervorului cu combustibil (15).
● Toarnă amestecul pregatit mai devreme (max. 230 ml).
● Inşurubează la loc dopul orificiului de umplere cu combustibil (15).
Cel mai mare necaz la motoarele cu ardere internă este pricinuit direct sau indirect de felul
combustibilului întrebuinţat. In special fiţi atenţi de a nu face amestecul de combustibil cu ulei
destinat pentru motoare cu patru timpi.
MONTAREA SI AJUSTAREA CENTURII DE UMAR
In timpul montajului şi ajustării centurii de umăr, cât şi a dispozitivului centurii, motorul trebuie să
fie oprit.
Centura de umăr, ajustată corect după necesitate, înlesneşte lucrul.
● Pune centura (23) pe umăr (fig. Q).
● Bagă carabina centurii (24) (fig. V) în dispozitivul centurii (25).
● Ajustează lungimea centurii de umăr cu clema centurii (23) (fig. Q), pe poziţia de lucru preferată.

PORNIREA MOTORULUI

În timpul lucrului, țineți ferăstrăul cu lanț cu ambele mâini.
● Verificați umplerea rezervorului de combustibil și a rezervorului de ulei.
● Verificați dacă maneta frânei (6) este în poziția de cuplare (deplasată înainte).
● Cu motorul rece trageți cablul de aspirare (2).
● Pompați combustibil în motor cu pompa cu diafragmă (26) sau trăgând de câteva ori cablul de pornire
(13).
● Rotiți comutatorul de aprindere (14) în poziția pornit (fig. C).
● Așezați ferăstrăul pe o suprafață stabilă (pe pământ).
● Ținând ferm ferăstrăul sprjinit pe sol, trageți cablul de pornire (13), la început încet până se aude
zgomotul cuplării ambreiajului, și apoi cu putere (fig. D).
● rebuie să trageți cablul de pornire (13) până când ferăstrăul începe să funcționeze pentru o clipă și se
oprește.
● Apoi trebuie să apăsați blocarea clapetei de accelerație (1) și ușor pârghia clapetei de accelerație (11)
pentru a opri aspirarea (cablul de apirație va fi introdus automat în poziția oprit).
● După oprirea aspirării, trebuie să trageți din nou cablul de pornire (13) până când motorul pornește (pot
fi necesare câteva smucituri).
● Lăsați motorul să se încălzească. Dacă este necesar, măriți turațiile prin apăsarea ușoară a pârghei de
accelerație (11).
● Deplasați pârghia frânei (6) în poziția oprit (trasă înapoi).
● Executați tăierea.
Nu porniți motorul în timp ce țineți ferăstrăul în mână. La pornire, ferăstrăul trebuie să se sprijine pe
sol și să fie ținut ferm. Verificați dacă lanțul se poate roti liber fără a atinge diverse obiecte. Nu tăiați
niciun material cablul de aspirație este trasă afară.

OPRIREA MOTORULUI

● Eliberează pârghia clapetei de acceleraţie (11), pentru ca motorul să lucreze câteva minute fără sarcină.
● Schimbă poziţia întrerupătorul aprinderii (14), poziţionează-l pe (STOP).
VERIFICAREA LUBREFIERII LANTULUI
Inainte de a îcepe lucrul cu ferăstrăul, verifică lubrefierea laţului şi nivelul uleiului în rezervor. Porneşte
ferăstrăul jos, pe pământ. Dacă vei observa că pe lanţ apare ulei, înseamnă că lubrefierea lanţului este
corectă (fig. E). Insă dacă pe lanţ nu apare ulei sau urmele uleiului sunt minimale, lubrefierea lanţului
trebuie ajustată cu ajutorul şurubului de reglarea uleiului (9). In cazul în care nu se observă reacţia ajustării
trebuie curăţat orificiul de ieşirea uleiului, orificiul superior de întinderea lanţului şi canalul de ulei sau să
te adresezi la servis.
LUCRUL / ASAMBLARILE
93