● Встановіть пилку на стійкій поверхні (на землі).
● Міцно притискаючи пилку до землі, потягніть трос пускової муфти (13), спершу несильно, поки не
відчуєте зачеплення храпового механізму, а тоді сильно смикніть (мал. D).
● Потягніть за трос пускової муфти (13), щоб двигун пилки пустився на мить і заглух.
● Після цього натисніть блокування заслінки дроселя (1) і злегка на заслінку дроселя (11), щоб
перекрити підсмоктування (заслінка дроселя автоматично втягнеться у положення «вимкнуто»).
● Вже з вимкнутим підсмоктуванням слід знову смикнути за трос пускової муфти (13), поки двигун не
пуститься (можливо, потрібно буде смикнути трос кілька разів).
● Почекайте, поки двигун не прогріється. За необхідності збільшіть оберти шляхом легкого
натиснення на заслінку дроселя (11).
● Переведіть важіль гальм (6) у положення «вимкнуто» (тобто назад).
● Виконайте пропил.
Забороняється пускати двигун, тримаючи пилку на вису. Під час пуску двигуна пилка повинна
бути сперта на землю і міцно притиснута ногою. Слід упевнитись, що ланцюг вільно обертається
на шині і не перечіпляється через сторонні предмети. Не допускається виконувати операції
перетинання, у той час як заслінка дроселя є витягнутою.
ВИМИКАННЯ ДВИГУНА
● Відпустити важіль дроселя (11), щоб двигун пропрацював одну-дві хвилини на яловому ході.
● Перевести кнопку запалення (14) в положення «вимкнено» (STOP).
ПЕРЕВІРКА ЯКОСТІ ЗМАЩУВАННЯ ЛАНЦЮГА
Перш ніж заходитися працювати пилкою, слід упевнитися, що ланцюг змащений, а рівень оливи в
баку достатній. Ввімкнути пилку і тримати її над землею. Якщо вдасться зауважити постійну появу
бризок оливи, це означатиме, що ланцюг змащується в достатньому обсязі (мал. E). Якщо виявиться,
що або немає жодних слідів бризок оливи, або вони є, але в мінімальному обсязі, слід відрегулювати
подачу оливи за допомогою гвинта регулювання кількості подачі оливи (9). У випадку відсутності
реакції на регулювальні дії слід очистити пацівок подачі оливи, верхній отвір натягування ланцюга і
канал подачі оливи; в противному випадку можна звернутися до сервісного центру.
Регулювальні чинності допускається виконувати виключно за умови вимкнення двигуна і з
дотриманням до правил техніки безпеки; забороняється допроваджувати до стикання шини
з землею. З огляду на вимоги безпеки слід завжди дотримуватися відстані між маківкою шини
і землею не менш 20 см.
За допомогою гвинта регулювання кількості подачі оливи (9) слід відрегулювати кількість оливи, що
подається, відповідно до конкретних умов праці.
● Позиція «MIN» відповідає за скорочення кількості оливи, що подається.
● Позиція «MAX» відповідає за збільшення кількості оливи, що подається (мал. F).
У випадку розпилювання дерева твердого ґатунку або сухого дерева з використанням всієї робочої
довжини шини регуляційний гвинт (9) встановлюють в позицію «MAX».
Під час розпилювання м'яких ґатунків дерева у вологому стані, або з використанням тільки частини
робочої поверхні шини, допускається скоротити кількість подаваної оливи шляхом обертання
регулювального гвинта (9) в напрямку положення «MIN».
В залежності від температури оточуючого середовища та налаштування подачі оливи час роботи
пилкою може вагатися від 15 до 40 хвилин на одній заправці оливою (об'єм ємності для оливи складає
160 мл).
Оливний бак повинен бути майже порожнім, в той час як закінчиться бензин в паливному
баку. Під час доливання палива слід пам'ятати про необхідність доливання також оливи.
ЗАСОБИ ЗМАЩУВАННЯ ЛАНЦЮГА
Ресурс ланцюга і шини пилки здебільшого залежить від якості використаного мастила. Допускається
використовувати мастила призначені виключно для ланцюгових пилок.
Не допускається використовувати відпрацьовану чи регенеровану оливу до змащування
ланцюга пилки.
67