GRAPHITE 58G950 Betriebsanleitung Seite 58

● Протирайте крышку топлива (4) и пространство вокруг нее, чтобы загрязнения не попали в камеру
карбюратора.
● Отвинтите винт крышки фильтра (3) и снимите крышку (4).
● Выньте воздушный фильтр (d) (рис. T).
● Промойте фильтр в мыльной воде, затем в чистой и просушите.
● Установите фильтр обратно, при этом пазы по краям фильтра должны совпадать с выступами на
его крышке (4).
● Устанавливая крышку воздушного фильтра (4) убедитесь, что провод свечи зажигания и винты
регулировки карбюратора находятся на своих местах.
Чтобы избежать возникновения пожара или вредных испарений, запрещается промывать
воздушный фильтр в бензине или другой леговоспламняющейся
ОРЕБРЕНИЕ ЦИЛИНДРА
Пыль, накапливающийся на оребрении цилиндра, может вызвать перегрев двигателя. Прочищая
воздушный фильтр, периодически очищайте также оребрение цилиндра,.
ШИНА И ЦЕПЬ
После каждых 5 часов работы проверяйте состояние шины и цепи.
● Переключите выключатель зажигания (14) в положение „включено".
● Ослабьте и снимите крепежные гайки шины (7).
● Снимите кожух (10), направляющую (20) и цепь (21).
● Очистите отверстия подачи масла и паз (e) шины (20) (рис. U).
● Смажьте ведомую звездочку шины (22) через отверстие (f), находящееся в носовой части шины
(рис. W)
● Проверьте состояние цепи (21).
ЗАТОЧКА ЦЕПИ
Цепь требует особого внимания. Цепь должна быть острой и чистой, это обеспечивает эффективную
и безопасную работу. Работа с затупленной цепью вызывает быстрый износ цепи, шины и ведущей
звездочки, а в крайних случаях может привести к срыву цепи. Поэтому систематически необходимо
проводить заточку цепи.
Заточка цепи является сложным процессом. Самостоятельная заточка цепи требует использования
специальных инструментов, а также и навыков. Поэтому рекомендуется обращаться к специалисту.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
● Откройте крышку топливного бака (15).
● С помощью крючка из проволоки выньте топливный фильтр (g) через топливозаливное отверстие
(рис. X).
● Выньте топливный фильтр, промойте его в бензине или замените новым.
● Установите топливный фильтр обратно.
● Закройте крышку топливозаливного отверстия (15).
После выемки топливного фильтра, придержите конец топливной трубки с помощью крючка.
Устанавливая топливный фильтр обратно, следите за тем, чтобы в топливную трубку не
попали какие-либо загрязнения.
МАСЛЯНОЙ ФИЛЬТР
● Откройте крышку масляного бака (18).
● С помощью крючка из проволоки выньте масляной фильтр (h) через маслозаливное отверстие
(рис. Y).
● Промойте масляной фильтр в бензине или замените новым.
● На всякий случай удалите загрязнения из резервуара.
● Установите масляной фильтр обратно.
● Закройте крышку масляного бака (18).
жидкости.
58