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Binden von Sender und Empfänger
Der Bindevorgang verbindet den Sender mit dem Empfänger durch die Übermittlung eines GUID (Globally Unique Identifi er) Signalcodes. Sie müssen für den
Betrieb Ihren gewählten Spektrum DSM2/DSMX Sender oder Modul an den Empfänger binden.
Hinweis: Jeder JR oder Spektrum DSM2/DSMX Sender mit voller Reichweite kann an den Spektrum
AR600 Empfänger gebunden werden. Die vollständige Liste der kompatiblen Sender sehen Sie auf
www.bindnfl y.com
Hinweis: Wenn Sie einen Futaba Sender mit DSM Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren (umdrehen).
Informationen zum Binden
1.
Bitte lesen Sie die Bindeanweisungen Ihres Senders.
2.
Stellen Sie sicher, dass der Sender ausgeschaltet ist..
3.
Bringen Sie die Knüppel von Seiten-, Höhen- und Querruder in neutrale Positionen. Den Gasstick und Gastrimmung stellen Sie auf niedrig.
4.
Stecken Sie den Bindestecker in die Bindeverlängerung des Empfängers.
5.
Verbinden Sie den Flugakku mit dem Regler.
6.
Schalten Sie den Reglerschalter ein. Die LED des Empfänger fängt unter der hinteren Abdeckung an zu blinken.
7.
Schalten Sie Ihren Sender mit gedrückten Bindebutton ein. Lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung ihres Senders nach.
8.
Nach 5 - 10 Sekunden leuchtet die LED und der Bindevorgang ist ausgeführt. Sie hören dann einen langen Ton gefolgt von drei kurzen Tönen,
die Ihnen die aktive Niederspannungsschaltung anzeigen.
9.
Ziehen Sie den Bindestecker aus der Bindeverlängerung des Empfängers.
10. Verwahren Sie den Bindestecker sorgfältig auf, oder stecken ihn mit einer Schlaufe an den Halteclip des Senders.
11. Der Empfänger hält die Bindung, bis Sie erneut einen Bindevorgang ausführen.
*Der Gaskanal wird nicht scharf geschaltet, wenn der Gasstick nicht in der untersten möglichen Position steht.
Sollten bei dem Binden Probleme auftreten, sehen Sie bitte in der Bindeanweisung und in der Hilfestellung zur Problemlösung nach. Falls notwendig, kontakten
Sie bitte den Service von Horizon Hobby.
Einsetzen den Flugakkus
1. Nehmen Sie die Kabinenhaube ( A) vom Rumpf ab.
2. Öffnen Sie die Klettschlaufen (B).
3. Legen Sie den voll geladenen Akku (C) in die Mitte der Klettschlaufen.
4. Ziehen Sie die Schlaufen um das Akku herum an.
5. Schließen Sie den Akkustecker nur dann an wenn Sie fl iegen wollen.
Hinweis: Schalten Sie den Reglerschalter (D) nur dann ein, wenn Sie fertig
für den Flug sind. Dieser Schalter schaltet das Gassignal für den Motor frei.
6. Schieben Sie die Zungen der Kabinenhaube unter den hinteren Halter und
setzen das vordere Teil bündig auf.
Hinweis: Trennen Sie immer den LiPo Akku vom Empfänger wenn Sie nicht
fl iegen. Ein Unterlassen läßt den Akku unbrauchbar werden.
ACHTUNG: Bitte halten Sie ihre Hände vom Propeller fern. Ist der
Regler scharf, dreht der Propeller bei jeder Gaseingabe.
Der Regler Schalter
• Der Reglerschalter muß zum Binden oder zum Durchführen eines
Kontrolltest eingeschaltet sein.
• Der Reglerschalter schaltet den Empfänger Aus um ein versehenliches
Anlaufen des Motors zu vermeiden.
• Mit dem Schalter dearmieren Sie den Motor.
• Schalten Sie den Motor scharf in dem Sie den gebundenen Sender mit
Gasknüppel auf niedrig und Sendertrimmung ganz unten einschalten und
dann den Regler Schalter einschalten.
• Der Reglerschalter stoppt nicht den Akku/Stromverbrauch des Reglers.
ACHTUNG: Lassen Sie den Akku am Regler angeschlossen könnte dieses permanenten Schaden am Akku durch Tiefentladung verursachen
(insbesondere bei LiPo Akkus) auch wenn der Schalter ausgeschaltet ist!
BINDESTECKER
A
C
B
Hinweis: Nicht maßstabsgetreu.
Verkabelung nicht vollständig
abgebildet.
D
DE
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