Busch 2.10.5938 Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung
S I G N A L L I C H T B A L K E N
2.10.5938
Vor Gebrauch die Sicherheitshinweise und Anleitung genau lesen
und beachten.
Für den Signallichtbalken werden nicht die bisher üblichen Glühlam-
pen sondern Leuchtdioden verwendet. Diese Leuchtdioden arbeiten
mit einer Spannung von nur 3 V. Die Blinkschaltung bringt beim An-
schluss an einen Trafo (14-16 V Gleich- oder Wechselspannung) die
für die Leuchtdioden erforderlichen Betriebsbedingungen.
Daher die Signallichtbalken niemals direkt an einen Trafo an-
schließen - nur in Verbindung mit der dazugehörigen Original-
Schaltung in Betrieb nehmen!
'HU ,QKDOW GLHVHU 3DFNXQJ ZXUGH LP :HUN JHSUIW XQG LVW EHWULHEVIHU-
tig vorbereitet. Bitte beachten Sie, dass alle drei Anschlussleitungen
des Signalbalkens an der Blinkschaltung angeschlossen sein müssen.
Falls sich beim Anschluss an Gleichstrom keine Funktion ergibt, sind
die Trafo-Anschlusskabel umzupolen. Da sich beim Dauerbetrieb
Wärme entwickelt, sollte sich im Bereich der Schaltung eine geringe
Luftzirkulation ergeben. Die Schaltung daher nicht in einem luftdich-
ten Gehäuse einbauen.
Der Signallichtbalken kann in Modellfahrzeuge (z. B. Blaulichtbal-
NHQ   IU 3ROL]HL )HXHUZHKU .UDQNHQZDJHQ XVZ HLQJHEDXW
werden. Hierfür das Fahrzeug vorsichtig demontieren. An die Stelle
des Fahrzeugdaches, an der der Signallichtbalken montiert werden
soll, eine kleine Bohrung (ø ca. 1,5 mm) für die Anschlussdrähte des
Balkens anbringen. Anschlussdrähte durch die Bohrung des Fahr-
]HXJGDFKHV IKUHQ XQG GHQ %OLQNEDONHQ PLW ZHQLJ .OHEHU DXI GHP
)DKU]HXJGDFK ¿[LHUHQ $QVFKOLH‰HQG GDV )DKU]HXJ ZLHGHU ]XVDP-
menbauen. Die Anschlusskabel des Balkens z.B. durch die Radkästen
QDFK DX‰HQ IKUHQ 'LH 6FKDOWXQJ NDQQ LQ GHU 1lKH GHV )DKU]HXJHV
z.B. unter der Anlagengrundplatte untergebracht werden.