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Märklin BDylf 457 Bedienungsanleitung Seite 8

Steuerwagen

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Remarques importantes sur la sécurité
• Le wagon ne peut être mise en service qu'avec un
système d'exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin
Delta, Märklin Digital ou DCC).
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• Le wagon ne peut être alimentée en courant que par une
seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système
d'exploitation.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct,
à de fortes variations de température ou à un taux
d'humidité important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1
selon la norme EN 60825-1.
Information importante
• La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
• Les dimensions de ce modèle dépassent le gabarit
d'encombrement usuel. C'est surtout en courbe que le
modèle se déporte très fort. Avant la première mise en
service, vérifiez donc que le modèle ne heurte pas les
signaux, mâts de caténaire, rambardes de pont, entrées
de tunnel, etc. situés sur votre réseau.
• Dans une rame de wagons équipés d'attelages con-
ducteurs de courant, seul un frotteur doit être utilisé.
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• L'utilisation de l'attelage réf. 7203 est impérative aux
deux extrémités d'une rame de voitures avec attelage
conducteur de courant. Risque de court-circuit !
Voir page 22.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détection du mode d'exploitation : automatique.
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
Nom encodée en usine : BDylf 457 DB
• Adresse encodée en usine: MM 68 / DCC 03
• Diverses fonctions commutables.
• Attelage conducteur de courant commutable pour
l'alimentation d'autres voitures (charge admissible maxi-
male 200 mA).
Remarque:
Le protocole numérique offrant les possibilités les plus
nombreuses est le protocole numérique à bit de poids
fort. La hiérarchisation des protocoles numériques est
descendante :
Priorité 1 : mfx
Priorité 2 : DCC
Priorité 3 : MM
Si deux ou plus de deux protocoles numériques sont re-
connus sur la voie, le décodeur choisit automatiquement le
protocole numérique le plus significatif. Entre les protocoles
mfx & DCC par exemple, le décodeur choisira le protocole
numérique mfx. Vous pouvez désactiver les différents proto-
coles via le paramètre CV 50.

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