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Brusa AMC220 Betriebsanleitung Seite 10

Drehstromantrieb
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User's manual for AMC
4.2 Operating controls
(see diagram in appendix)
Main switch
The motor control unit automatically runs
a self-test after the main switch is closed. If
no error is detected, the main relay is acti-
vated (clearly audible click) and the con-
trol unit is ready for operation. If the con-
trol unit fails to switch on within one sec-
ond of the main switch being closed, the
switch must be returned to the OFF posi-
tion. Failure to switch on can be caused by
the battery voltage being too high (shortly
after charging) or, if being switched on for
the first time, the capacitors may have not
received a sufficiently high charge. After
waiting for short time, a renewed attempt
to start can be made. The control unit can
only switch on as the main switch is oper-
ated. If it does not switch on, and the main
switch is left in the closed position, the
control unit will remain in this status even
if, in the mean time, the capacitors receive
sufficient charge. The control unit can only
be activated by returning the main switch
to the OFF position before switching on
again.
The main switch should not be operated
while the vehicle is being driven except in
an emergency.
Forwards / reverse
A switch of the centre-position type is used.
When the switch is in the centre position it
is not possible to drive the vehicle but the
motor control unit remains ready for op-
eration. The other two switch positions
permit the vehicle to be driven in a for-
wards or, respectively, reverse direction.
In reverse, speed is limited to approx.
20km/h.
10.02.03 - AMCxxx_16.doc
4.2 Bedienung
(Siehe Anhang: Bedienung)
Hauptschalter
Nach dem Schliessen des Hauptschalters wird
die Funktion der Drehstromsteuerung automa-
tisch überprüft. Bei einwandfreiem Zustand
wird der Hauptschütz eingeschaltet (gut hör-
bares Klicken) und die Steuerung ist betriebs-
bereit. Schaltet sich die Steuerung nicht inner-
halb einer Sekunde nach Betätigung des
Hauptschalters ein, muss dieser wieder ausge-
schaltet werden. Ursache kann eine zu hohe
Batteriespannung sein (kurz nach dem Laden)
oder - bei der ersten Inbetriebnahme - eine
ungenügende Ladung der Kondensatoren.
Nach einer kurzen Wartezeit kann der nächste
"Startversuch" erfolgen. Die Steuerung schal-
tet sich nur bei Betätigung des Hauptschalters
ein: Bleibt der Hauptschalter geschlossen,
auch wenn sich das Gerät nicht eingeschaltet
hat, so bleibt dieser Zustand bestehen, auch
wenn die Kondensatoren unterdessen geladen
wurden. Erst durch Aus- und Wiedereinschal-
ten des Hauptschalters kann die Steuerung
aktiviert werden.
Der Hauptschalter wird während der Fahrt
nur in Notfällen betätigt.
Vorwärts/Rückwärts
Hier wird ein Schalter mit Mittelstellung einge-
setzt. In Mittelstellung kann nicht weggefahren
werden, die Drehstromsteuerung bleibt aber
betriebsbereit. Die äusseren beiden Stellungen
ermöglichen das Vorwärts- resp. das Rück-
wärtsfahren.
Rückwärts ist die Geschwindigkeit auf ca. 20
km/h begrenzt.
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Betriebsanleitung AMC

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