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- Mentre per l'alta tensione ci potrebbero
essere dei collegamenti allentati o corrosi
o al mal funzionamento del regolatore di
tensione delle vetture.
F
MANUEL D'INSTRUCTIONS
ATTENTION :
Lire toutes les instructions avec attention
avant d'utiliser le dispositif.
1. CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
POUR L'UTILISATION DE CE DISPOSITIF
- Les batteries relâchent des gaz explosifs
durant la charge, éviter toute formation de
flamme ou d'étincelles. NE PAS FUMER.
- Placer les batteries dans un endroit aéré
avant de procéder à l'essai.
- Pour
ne
pas
endommager
électronique des véhicules, lire, conserver
et
respecter
scrupuleusement
avertissements fournis par le fabricant du
véhicule et par le fabricant de la batterie.
- Ne pas laisser à portée des enfants.
- Protéger les yeux. Toujours porter des
lunettes de protection en cas d'intervention
sur des accumulateurs au plomb acide.
- Éviter tout contact avec l'acide de la
batterie. En cas de projection ou de
contact avec l'acide, rincer immédiatement
la partie intéressée à l'eau claire. Rincer
continuellement
jusqu'à
médecin.
- Brancher les câbles en respectant les
polarités. Brancher la pince rouge (+) à la
borne positive de la batterie et la pince noire
(-) à la masse négative.
- Utiliser ce dispositif dans des endroits bien
ventilés.
- Éviter tout contact entre les pinces noires
et rouges lorsque ces dernières sont
branchées à la batterie sous peine de
fusion de ces dernières ou d'autres objets
métalliques.
- Porter
des
vêtements
pas porter de vêtements flottants ou de
bijoux pouvant se prendre dans les parties
mobiles. Durant l'intervention, il est conseillé
de porter des vêtements de protection
isolés électriquement et des chaussures
antidérapantes. En cas de cheveux longs,
les protéger au moyen d'un bonnet.
2.
INTRODUCTION
ET
GÉNÉRALE
Voltmètre numérique pour batteries au plomb.
Ce dispositif permet de vérifier l'état de charge
et la capacité de démarrage des batteries au
plomb de 6 V ou 12 V utilisées sur les véhicules
(batteries SLI).
3. FONCTIONNEMENT
AVANT D'EFFECTUER LE TEST
- S'assurer que les bornes de la batterie sont
propres.
- Avant de tester la batterie d'un véhicule,
enlever la clé d'allumage, éteindre les
lumières, enlever tous les accessoires
branchés, fermer les portières et le coffre.
OPÉRATIONS ET UTILISATION
CONTRÔLE DU NIVEAU DE TENSION À
VIDE
- Poser la cosse du fil rouge (+) sur le pôle
positif de la batterie, puis poser la cosse du
dispositif (-) sur le pôle négatif.
- Sur l'écran de l'instrument, on effectuera la
lecture de la tension à vide de la batterie.
- Si la tension lue est inférieure à 12,4 V (6,2
V, pour batteries 6 V), la batterie doit être
rechargée.
- Si la recharge ne porte pas la tension à 12,4
(6,2) Volts, la batterie est défectueuse.
- Les échelles indicatives d'une batterie
plus ou moins chargée sont reportées sur
l'étiquette à l'avant de l'instrument.
TEST DU SYSTÈME DE RECHARGE
- Ce test mesure la tension de sortie de
l'alternateur et vérifie la présence de sous/
surcharge, conditions qui déterminent de
mauvaises performances et une durée de
vie plus courte de la batterie.
- Poser la cosse du fil rouge (+) sur le pôle
la
partie
positif de la batterie, puis poser la cosse du
dispositif (-) sur le pôle négatif.
les
- Allumer le moteur, en le faisant monter à
environ 1500 tours/min.
- Débrancher les charges électriques du
véhicule : par ex. éteindre les lumières,
enlever tous les accessoires branchés,
fermer les portières et le coffre.
- Effectuer la lecture de la valeur sur
l'instrument, allumertoutes les lumières
(pleins phares, codes, etc.) et tous les
accessoires
autoradio,
devrait rester assez proche de celle faite
précédemment, si ce n'est pas le cas, cela
signifie que le système de recharge ne
fonctionne pas correctement.
- Ce dysfonctionnement pourrait être dû à :
- En cas de basse tension : courroie
desserrée,
régulateur
défectueux.
l'arrivée
du
- En
branchements desserrés ou corrodés,
dysfonctionnement du régulateur de
tension des voitures.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
ATENCIÓN:
Antes
atentamente todas las instrucciones.
1. SEGURIDAD GENERAL PARA EL USO DE
ESTE DISPOSITIVO
appropriés.
Ne
- Durante la carga, las baterías emanan
gases explosivos, evitar que se formen
llamas o chispas. NO FUMAR.
- Antes de efectuar la prueba coloque las
baterías en un lugar aireado.
DESCRIPTION
- Para no dañar la electrónica de los
vehículos,
escrupulosamente
provistas por los fabricantes de los mismos
vehículos; esto también es válido para las
indicaciones suministradas por el fabricante
de las baterías.
au
maximum
(climatiseur,
etc.),
la
lecture
effectuée
dysfonctionnement
de
tension,
alternateur
cas
de
tension
élevée
E
de
usar
el
dispositivo,
lea,
conserve
y
las
advertencias
3
- Mantenga lejos del alcance de los niños.
- Proteja los ojos. Use siempre gafas
de
protección
acumuladores al plomo ácido.
- Evite el contacto con el ácido de la batería.
Si recibe salpicaduras o entra en contacto
con el ácido, enjuague inmediatamente la
parte afectada con agua limpia. Continúe
enjuagando hasta que llegue el médico.
- Es importante conectar los cables a las
polaridades correctas. Conecte la pinza roja
(+) al terminal positivo de la batería, y la
pinza negra (-) a la masa negativa.
- Use
este
dispositivo
ventiladas.
- Impida que las pinzas rojas y negras entren
en contacto cuando están conectadas a
la batería ya que esto puede provocar su
fusión o la de otros objetos de metal.
- Vístase de manera adecuada. No use
vestidos anchos o joyas que puedan quedar
atrapadas en partes móviles. Durante los
trabajos se recomienda el uso de ropa de
protección aislante eléctricamente así como
de calzado anti-deslizamiento. En caso de
cabello largo, use gorros para cubrirlo.
2.
INTRODUCCIÓN
GENERAL
Voltímetro digital para baterías de plomo.
Este dispositivo permite comprobar el estado
de carga y la capacidad de arranque de las
baterías de plomo de 6 V o 12 V utilizadas en
los vehículos (baterías SLI).
du
3. FUNCIONAMIENTO
ANTES DE REALIZAR LA PRUEBA
- Comprobar que los bornes de la batería
:
estén limpios.
- Antes de probar la batería de un vehículo,
sacar la llave de encendido, apagar
las luces, quitar todos los accesorios
conectados, cerrar las puertas y el maletero.
OPERACIÓN Y USO
CONTROL Y NIVEL DE LA TENSIÓN EN
VACÍO
- Apoyar el terminal del hilo rojo (+) en el
polo positivo de la batería y luego apoyar
el terminal del dispositivo (-) en el polo
negativo.
lea
- En el display del instrumento se realizará la
lectura de la tensión eléctrica en vacío de la
batería.
- Si la tensión que se lee es inferior a los 12,4
V (6,2 V para baterías de 6 V), la batería
tiene que recargarse.
- Si la recarga no lleva la tensión a 12,4 (6,2)
Voltios, la batería es defectuosa.
- Las escalas indicativas de una batería más
o menos cargada se indican en la etiqueta
frontal del instrumento.
PRUEBA DEL SISTEMA DE RECARGA
- Esta prueba mide la tensión eléctrica de
salida del alternador y controla la presencia
de subcargas o sobrecargas que determinan
malas prestaciones y una menor vida útil de
respete
la batería.
- Apoyar el terminal del hilo rojo (+) en el
polo positivo de la batería y luego apoyar
el terminal del dispositivo (-) en el polo
negativo.
- Encender el motor, llevándolo a unos 1500
revoluciones/min.
- Desconectar las cargas eléctricas del
cuando
trabaje
con
en
áreas
bien
Y
DESCRIPCIÓN
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