simson S 51/1 Reparaturanleitung Seite 32

• Kugellager nur nach entsprechender Erwärmung des Sitzes und, wenn nötig,
des Innenringes montieren (Überhitzungen des Lagers s:nd unter allen Um-
ständen zu vermeiden). Bereits gelaufene Kugellager sind grundsätzlich vor
ihr.em Einbau durch· Schwenken in Kraftstoff zu reinigen und anschließend
leicht einzuölen. Die Kugellagersitze müssen in einwandfreier Verfassung sein.
Ein schlechter Paßsitz im Gehäuse oder auf der Welle kann zur Deformierung
der Laufringe und zum vorzeitigen Ausfall des Lagers führen.
• Sämtliche Bauteile sind vor ihrem Einbau gründlich zu reinigen und au[ ihre
einwandfreie Beschaffenheit zu untersuchen. Für alle Reparaturen nur Original-
"Simson"-Ersatzteile verwenden! Alle Kugellager und Wellen mtissen zuver-
lässig fest und bis zum Anschlag in den Aufnahmebohrungen sitzen.
• Die Lauf- und Gleitflächen der Bauteile sollen vor dem Einbau mit dem vor-
gesehnebenen Schmierstoff bzw. mit Did"ltlippenpaste \'ersehen werden.
Beim Zusammenbau ist darauf zu achten, daß keine Fremdkörper in das Ge-
triebe- oder Kurbelgehäuse gelangen. Erhebliche Motorschäden könnten die
Folge sein.
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Für alle Arbeiten nur passendes und ordentliches Werkzeug verwenden. Am
Arbeitsplatz soll stets peinliche Sauberkelt herrschen.
• Plastteile. vor allem jene glasähnlichen Charakters (Lichtaustrittsscheiben, Kon-
taktträger im Zündlichtschalter usw.), niemals mit Kraftstoff, Fett oder Öl in
Berührung bringen, da diese Stoffe chemisch schädigend auf \'erschiedene dieser
Plaste wirken.
Möglichkeiten der Schnellinstandsetzung
Bei eingebautem Motor sind folgende Instandsetzungeil aus[(.ihrbar:
Reparaturen am Tachometerantrieb bzw. Drehzahlmesser,
Wechseln des Antriebskettenrades,
alle Arbeiten an der Motorelektrik,
alle Arbeiten am Vergaser und an der Abgasanlage,
Aus- und Einbau von Zylinderkopf, Zylinder und Kolben,
alle Arbeiten am Primärantrieb und an der Kupplung,
alle Arbeiten am Fußschaltmechanismus, einschließlich des Wechselns
der Ziehkeilwelle und des Einstelleus der Schaltung,
alle Arbeiten am Kickstarterantrieb mit Ausnahme des Kickstarter-
zahnrades,
Wechseln der Wellendichtringe und Gummirundringe.
Wechseln des Anlassermotors und Anlasserfreilaufes.
Technische Veränderungen und Umbauten
Unsere Simson-Zweiradfahrzeuge haben im angelieferten Zustand zu verbleiben.
Zulässige technische Veränderungen sind der Broschüre "Hinweise zur Identifi-
zierung und zum Umbau von motorisierten Simson-Kleinfahrzeugen" und den ent-
sprechenden Ergänzungen enthalten. Diese Broschüren können bei unseren Simson-
Vertragswerkstätten eingesehen werden.
Alle anderen technischen Veränderungen werden von uns ab>;clehnt.
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