KAPITEL 4. UNTERSUCHUNG UND WARTUNG
DER WICHTIGSTEN BAUTEILE
!
Achtung:
• S tellen Sie den Rasenmäher zum Warten auf
einem ebenen, harten Untergrund ab.
• S chalten Sie den Motor aus und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab.
• Z iehen Sie die Feststellbremse fest an.
• D rücken Sie den Hubwerkhebel ( ) nach vor-
ne und senken Sie das Mähdeck auf den Bo-
den ab.
• B ringen Sie den Zapfwellenhebel in die
"STOP"-Position (
• W arten Sie den Rasenmäher erst, nachdem
der Motor sich ausreichend abgekühlt hat.
Überprüfen Sie unbedingt jedes Mal die Sicherheitsbe-
dingungen für Wartungsarbeiten.
1. ÜBERPRÜFUNG UND WECHSEL DES KEGELGE-
TRIEBEGEHÄUSES
• Ü berprüfung des Ölstands im Kegelgetriebegehäuse
Wichtig:
Überprüfen Sie den Ölstand nach 50 Betriebsstunden.
a.
Kegelgetriebegehäuse (links) und (rechts): Entfer-
nen Sie den Ölkontrollstopfen an der Rückwand
des Getriebegehäuses.
(1)
Kegelgetriebegehäuse (links)
(2)
Ölkontrollstopfen
(3)
Öleinfüllstopfen
(1)
Kegelgetriebegehäuse (rechts)
(2)
Ölkontrollstopfen
(3)
Öleinfüllstopfen
b.
Prüfen Sie, ob Öl aus der Kontrollbohrung aus-
tritt. Ist dies der Fall, dann ist der Ölstand normal.
Ist dies nicht der Fall, dann füllen Sie Getriebeöl
SAE80 mit einem Trichter durch die Kontrollboh-
rung ein.
Bedienungsanleitung SCMA 40
).
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