Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Güterwagen
Bettungsgleis Doppelkreuzungsweiche /
Bedding track Double diamond point /
Voie sur ballast Aiguillage de double croisement /
Kolejivo s podložím Dvojitá výhybka /
Tor podsypkowy Zwrotnica podwójna krzyżowa
(PL) Wskazówki
Aby na końcach zwrotnicy podwójnej krzyżowej uniknąć nakładania się niecek podsypkowych należy, na jednym z sąsiadujących wyjść, odcinek
szyny nr art. 83721/83727 lub 83722/83728 zakończyć ukośną niecką podsypkową.
Tory do szyn odchodzących od krzyżownicy należy przyłączyć za pomocą „połowy" łącznika szynowego. Inne łączniki szynowe nie mieszczą się w
tym miejscu do otworu w podsypce.
Zwrotnica standardowo wyposażona jest w napędy ręczne. Zwrotnicę ręczną można dozbroić napędem elektrycznym nr art. 08335. W tym celu
zaleca się przy stałym ułożeniu zwrotnicy krzyżowej podwójnej zrobić otwór w płycie podstawowej instalacji, który umożliwi później zdejmowanie
pokrywy. W tym celu należy przenieść na płytę podstawową instalacji kontury podsypki. Przy wycinaniu należy uważać, aby później niecka podsyp-
kowa zasłaniała otwór.
Rysunki pokazują kilka przykładów ułożenia z odpowiednimi odstępami między torami.
Rys. ilustracje ułożenia torów
Figur 1
86
www.tillig.com
www.facebook.com/tilligbahn
43
86
86
– 2 –
Figur 2
86
43
368475 / 12.11.2019
Werbung
