Prozedur für die Achsen mit breitem
Schienenspur.
Dabei ist folgendermaßen vorzugehen:
I
Achtung
Abrieb- und Quetschgefahr durch bewegliche
Elemente.
1
Es ist zwingend erforderlich, die Maschine an
den Hebepunkten mit einer Hakenvorrichtung
mit angemessener Tragfähigkeit anzuheben.
2
Abstützen der Maschine in angemessener
Methode und mit konform zu diesem Zweck
angemessenen Mitteln.
3
Austauschen von (D) Rädern durch (E)-
Schmalprofilräder.
4
Die Maschine langsam und unter sicheren
Bedingungen wieder auf den Boden bringen.
5
Die gleiche Prozedur durchführen (Prozedur für
Achsen mit nicht Standard-Schienenspur und
Standard-Schienenspur).
@@@SEPARATORE ARGOMENTO@@@
9.6.2. LENKMODUS
I
Achtung
Der Moduswechsel der Lenkung muss bei stillstehenden Autoreifen erfolgen.
Der Wechsel des Lenkmodus kann vom Arbeitskorb aus oder von der Funkfernsteuerung aus durchgeführt
werden:
‒
Vom Arbeitskorb aus mit dem Wahlschalter (SA156).
[➡ § 5.2. Steuerpult am Arbeitskorb]
‒
Mit Funkfernsteuerung mit dem Hebel (JT3), indem man den Wahlschalter (SA1T.1) links betätigt hält.
Es können 3 Lenkmodi gewählt werden.
9. Verwendung
9. Verwendung
96/169
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RR 19 - 500
Deutsch
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