Geringer Ölaustritt aus den Zylinderdichtungen
Ursachen
Nach langen Zeiträumen der Inaktivität.
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Sperrventile pfeifen sehr laut
Ursachen
Sperrventil verschmutzt.
Sperrventil beschädigt.
Kalibrierung des Ventils zu niedrig.
Kalibrierung des Verteilers zu hoch.
Ventilfeder gibt nach.
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Ölverlust aus Zylinderköpfen
Ursachen
Dichtungen eines Zylinders beschädigt.
Anschluss nicht fest am Schaft angebracht.
Geweitete Zylinderbuchse.
Rost unter den Sitzen der Dichtungen.
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Aus den Anschlüssen bzw. allgemein den Dichtungen der Maschine tritt viel Öl aus
Ursachen
Dichtungen allgemein beschädigt.
Anschlüsse nicht festgezogen.
Öl zu heiß.
Wenig Öl im Tank.
Gummimaterial der Anlage alt oder
beschädigt.
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Der Haupt- oder Hilfsmotor startet nicht
Ursachen
Sicherung des Anlassermotors
durchgebrannt.
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Die elektrische Anlage funktioniert nicht
Ursachen
Der Magnetschalter wurde ausgelöst.
10. Störungen - Ursachen - Behelfe
10. Störungen - Ursachen - Behelfe
Abhilfe
Nach einer bestimmten Anzahl an
Arbeitszyklen gibt die Drosselung nach.
Abhilfe
Ventil zerlegen und reinigen.
Kalibrierung des Ventils prüfen.
Kalibrierung des Verteilers prüfen.
Ventil auswechseln.
Abhilfe
Zylinderdichtungen wechseln.
Anschluss abschrauben, reinigen und mit
Loctite wieder anbringen.
Zylinder auswechseln.
Nur das beschädigte Bauteil auswechseln.
Abhilfe
Anschlüsse verschließen bzw. deren
Verschluss prüfen.
Öl im Tank hinzufügen.
Abhilfe
Die Sicherung durch eine Andere mit
derselben Amperezahl austauschen.
Abhilfe
Den Magnetschalter (Q1) in der Steuertafel
am Boden zurücksetzen, indem man ihn von
OFF auf ON bringt.
120/169
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RR 19 - 500
Deutsch
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