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NL
§4.5 - Voor alle montage varianten...
•
Aan het andere uiteinde van de (+) batterijkabel monteert
u de hoofdzekering van 250A zo dicht mogelijk bij de
voertuigbatterijen. Monteer ze op een plaats die volledig is
afgeschermd van slechte weersinvloeden. Sluit de (+)
batterijkabel komende van de hydraulische groep van de
LKP aan op de hoofdzekering en koppel de hoofdzekering
aan op de (+) batterijpool. [Zie Fig. 4.1 - 4.4].
•
Maak alle elektrische aansluitingen aan beide
zijden van de (+) batterijkabel goed vast. Kijk
de borgmoeren van de zekering extra goed na.
•
Een te losse en gebrekkige montage kan resul-
teren in een slecht contact en oververhitting
van de zekering, met een voortijdig falen van
het stroomcircuit als resultaat.
•
Breng een dikke laag roestwerend vet of Va-
seline op alle elektrische aansluitingen aan.
[Zie Fig. 1.3]
•
Bij laadstroomsystemen voor de batterijen volgt
u de montage-instructies en de elektrische
schema's van de voertuigconstructeur op m.b.t.
DHOLLANDIA
FR
§4.5 - Pour toutes les variations de montage...
•
A l'autre extrémité du câble d'alimentation (+), montez le
fusible principal 250A aussi près que possible des bat-
teries du véhicule. Choisissez un emplacement entière-
ment protégé des intempéries. Connectez le câble d'ali-
mentation (+) partant du groupe hydraulique du HEH vers
le fusible principal et le fusible principal au pôle (+) de la
batterie. [Cf. Fig. 4.1 - 4.4]
•
Serrez minutieusement toutes les connexions
électriques aux 2 extrémités du câble. Faites
particulièrement attention aux boulons de blo-
cage des fusibles.
•
Un montage mal ou insuffisamment serré peut
mener à de mauvais contacts et à la surchauf-
fe du fusible, et donc à une panne prématurée
du circuit d'alimentation.
•
Appliquez une couche épaisse de graisse
anticorrosive ou de Vaseline sur toutes les
connexions électriques. [Cf. Fig. 1.3]
•
En présence de systèmes de chargement de
batterie, suivez les instructions de montage et
les schémas de câblage électrique du cons-
tructeur du véhicule relatifs au câblage et aux
24
DE
§4.5 - Für alle Montagevarianten ...
•
Montieren Sie an dem anderen Ende des (+) Batterieka-
bels die 250A Hauptstromsicherung so nah wie möglich
an den Fahrzeugbatterien. Bauen Sie sie an einer Stelle
ein, die vollkommen vor schlechten Wetterbedingungen
geschützt ist. Schließen Sie das (+) Batteriekabel, das
von dem Aggregat der HLB ausgeht mit der Hauptstromsi-
cherung an und verbinden Sie die Hauptstromsicherung
mit dem (+) Batteriepol. [siehe Abb. 4.1 - 4.4].
•
Befestigen Sie alle elektrischen Verbindungen
an beiden Seiten des
(+) Hauptstromkabels
sorgfältig. Achten Sie vor allem auf die Verriege-
lungsmuttern der Sicherungen.
•
Lockere und unzureichende Montage kann zu
einem schlechten Kontakt und zur Überhitzung
der Sicherung, gefolgt vom vorzeitigem Ausfall
des Stromkreis, führen.
•
Tragen Sie eine dicke Schicht Antikorrosions-
Fett
oder
Vaseline
auf
Verbindungen auf. [siehe Abb. 1.3]
•
Im
Falle
eines
Batterie-Ladestromsystems,
beachten Sie die Montageanweisungen und
elektrischen Schaltpläne des Fahrzeugherstel-
lers, besonders in Bezug auf Kabel- und Siche-
rungsvorschriften
alle
elektrischen
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