FEHLERCODES IN DER APP
FEHLER
APP ANGEZEIGTE
CODE
NACHRICHT
F02
F02
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F03
F03
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F04
F04
Fehlfunktion der
Zündsequenz
1 Minute warten
Wiederholung der
Zündung
F06
F06
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F10
F10
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F12
F12
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F13
F13
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F14
F14
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F15
F15
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F16
F16
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F17
F17
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F19
F19
Service kontaktieren
F28
F28
On-Demand-Pilot
F31
F31
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F41
F41
WiFi prüfen
F43
F43
Kein Empfänger
angeschlossen
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F44
F44
Service kontaktieren
52
FEHLERSUCHE UND FEHLER
SYMPTOM
•
5 Sekunden Piepton vom Empfänger
•
Das Feuer reagiert nicht, keine Zündung
•
5 Sekunden Piepton vom Empfänger
•
Der Zündvorgang wird unterbrochen
•
Das Feuer reagiert nicht, keine Zündung
•
Keine Pilotflamme innerhalb von 30 Sek.
•
HINWEIS: Nach 3 fehlgeschlagenen
Zündsequenzen wird F06 angezeigt
•
3 fehlgeschlagene Zündsequenzen innerhalb
von 5 Minuten
•
Das Feuer spricht nicht an, keine Pilotflamme
•
Pilot entzündet
•
Hauptbrenner zündet nicht und Pilotflamme
schaltet ab
•
Zündung ist für 2 Minuten blockiert
•
Motor dreht in die Pilotposition
•
Ventilator auf Stufe 4 für 10 Minuten
•
Motor dreht in die Pilotposition
•
5 Sekunden Piepton vom Empfänger
•
Das Feuer reagiert nicht, keine Zündung
•
5 Sekunden Piepton vom Empfänger
•
Das Feuer reagiert nicht, keine Zündung
•
Keine Temperaturanzeige in der App
•
Keine Zündung (das Feuer reagiert nicht)
•
Pilotflamme fällt ab, wenn der Motor das
Hauptgas öffnet
•
Pilot schaltet nach einer vordefinierten Zeit ab
•
Das Feuer reagiert nicht
•
Keine elektronische Kontrolle des Feuers
•
Das Feuer reagiert nicht
•
Keine elektronische Kontrolle des Feuers
•
Das Feuer reagiert nicht
•
Keine elektronische Kontrolle des Feuers
•
Keine Temperaturanzeige in der App
•
"N.a." (nicht zutreffend) wird in der App
angezeigt
MÖGLICHE URSACHE
•
Mikroschalter hat keinen Kontakt mit der Nocke am
Motorknauf
•
Falsche Motorverdrahtung
•
Vertauschte Polarität oder defekter Mikroschalter
•
Verbogener Motorknauf
•
Verdrahtung des Thermoelementes falsch oder
unterbrochen
•
ON/OFF-Schalter in Stellung "O" (OFF)
•
Keine Gasversorgung
•
Luft in der Pilotversorgungsleitung
•
Kein Funke
•
Umgekehrte Polarität bei der Verdrahtung von
Thermoelementen
•
Falsche Pilotdüse, wenn das Ventil von LPG auf NG oder
umgekehrt umgestellt wurde
•
Keine Gasversorgung
•
Luft in der Pilotversorgungsleitung
•
Kein Funke
•
Umgekehrte Polarität bei der Verdrahtung von
Thermoelementen
•
Falsche Pilotdüse, wenn das Gerät von LPG auf NG oder
umgekehrt umgestellt wurde
•
2. Thermoelement ist nicht in der richtigen Position
•
Verdrahtung des 2. Thermoelementes falsch
•
Gasscheite nicht in Position
•
Gasanschlüsse für Brenner sind blockiert
•
Die Temperatur des Empfängers übersteigt 60 °C
•
Mit Batterien betriebener Empfänger
•
Verstopfter Rauchfang, keine Luftzirkulation im Feuerraum
•
Wärmeschutz nicht korrekt installiert
•
Die Temperatur des Empfängers übersteigt 80 °C
•
Die Empfängersoftware unterstützt 2. Thermoelement nicht
•
Falscher Empfänger
•
2. Thermoelement ist nicht angeschlossen
•
Verdrahtung des 2. Thermoelements
•
Fernbediengung länger als 1,5 h außerhalb der Reichweite
•
Elektrische Störungen
•
Eingangsspannung übersteigt 7,25 V
•
Fehlfunktion des Hauptadapters
•
Unzureichende Thermospannung
•
Fehlfunktion des Thermoelementes
•
Niedriger Gaseinlassdruck
•
Unsachgemäßer Flammenschlag durch das Thermoelement
•
Kohlenstoffablagerungen auf dem Thermoelement
•
Fehlfunktion des Ventils
•
Widerstand im Thermostromkreis
•
Der Pilot schaltet ab, wenn sich der Motor eine bestimmte
Zeit lang nicht bewegt.
•
Störung des Empfängers
•
Keine Stromversorgung für WiFi-Modul oder Router
•
Keine WiFi-Verbindung zwischen WiFi-Modul und Router
und/oder Smart Device
•
Keine Kommunikation zwischen Empfänger und WiFi-Modul
•
Fernbedienung nicht in Reichweite
•
Schwache Batterie in Fernbedienung