Inhaltsverzeichnis
Werbung
PROBLEM
Der Motor dreht sich, bleibt aber
nicht an.
Der Motor läuft, klopft oder
fehlzündet aber.
MÖGLICHE URSACHEN
1. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
2. Die Kraftstoffanlage enthält
Wasser oder Schmutz.
3. Der Kraftstofffilter ist verstopft.
4. Die Kraftstoffpumpe ist
beschädigt.
5. Der Kraftstoff enthält
Luftblasen.
6. Für die herrschenden Kalt-
wetterbedingungen wird der
falsche Kraftstoff benutzt.
7. Das Funkenfängergitter ist
verstopft.
1. Es befindet sich Schmutz,
Wasser, alter oder der falsche
Kraftstoff in der Kraftstoff-
anlage.
2. Der Motor wird zu heiß.
3. Der Kraftstoff enthält
Luftblasen.
4. Die Einspritzdüsen sind
beschädigt.
5. Zu niedrige Verdichtung.
6. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
7. Zu starke Kohlenstoffrück-
stände.
8. Interne Abnutzung oder
Schäden.
35
MASSNAHME
1. Lockern Sie den Deckel. Wenn
der Motor läuft und der Deckel
locker ist, tauschen Sie den
Deckel aus.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie
frischen Kraftstoff ein.
3. Tauschen Sie den
Kraftstofffilter aus.
4. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
5. Entlüften Sie die Düsen und
kontrollieren an den Kraftstoff-
schlauchverbindungen und
-anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor
auf Dichtheit.
6. Entleeren Sie die Kraftstoff-
anlage und tauschen den Kraft-
stofffilter aus. Füllen Sie frischen
Kraftstoff der korrekten Sorte für
die herrschenden Umgebungs-
temperaturen ein.
7. Reinigen oder ersetzen Sie das
Funkenfängergitter.
1. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie
frischen Kraftstoff ein.
2. Siehe „Überhitzen des Motors".
3. Entlüften Sie die Düsen und
kontrollieren an den Kraftstoff-
schlauchverbindungen und
-anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor
auf Dichtheit.
4. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
5. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
6. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
7. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
8. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
