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5.8 ECC 5
Die ECC 5 Kartusche ermöglicht die Einstellung
der Zugstufendämpfung während der Fahrt.
Das Verstellen des Einstellknopfs (A) ändert die
hydraulische Konfiguration der internen Ventile
und macht die Ölflussmenge größer oder
kleiner, bis zur Position "LOCK OUT", wo keine
Ölmenge durchfließt. Die Einstellung ist durch
einen 5-Positionenknopf möglich.
Position 1 "LOCK OUT"
Wenn der Knopf komplett im Uhrzeigersinn
gedreht
ist,
erreicht
Schließung der
Zugstufe. Auch können in
diesem Fall, die Gabelholme gesenkt werden,
dadurch wird eine bessere Steigfähigkeit des
Rades
erreicht.
Eine
vorhanden.
Diese
Position
ist
geeignet.
Position 2-3-4
Durch Drehen des Einstellknopfs gegen den
Uhrzeigersinn
können
"Zugstufenbremse" reduzieren
Position 5: Minimale "Zugstufenbremse"
Wenn
der
Knopf
Uhrzeigersinn gedreht ist, erreicht man die
minimale Schließung der Zugstufe: die Gabel
ist deshalb am schnellsten.
VORSICHT!
Auf keinen Fall die Position 1 "LOCK OUT"
auf anspruchsvollen Abfahrten verwenden,
da die Gabel im Fall von steilen Abhängen
nicht sicher genug wäre, da eine Federung
ausbleibt.
5.9 ETA
Die ETA Kartusche ermöglicht die Einstellung
der Zugstufe während der Fahrt durch die
Begrenzung des Federwegs zu 30 mm.
Durch Drehen des Hebels (B) im Uhrzeigersinn
können Sie die ETA-Funktion der Gabel im
Betrieb einsetzen.
Durch Drehen des Hebels (B) gegen den
Uhrzeigersinn, wird die normale Funktion der
Gabel rückgestellt: der Zugstufenbegrenzer ist
außer Betrieb.
VORSICHT!
Auf keinen Fall die ETA-Vorrichtung auf
anspruchsvollen Abfahrten verwenden, da
die Gabel im Fall von steilen Abhängen nicht
sicher
genug
wäre,
Federweg nur 30 mm beträgt.
man
die
maximale
Federung
ist
nicht
für
steile
Steigungen
Sie
die
komplett
gegen
den
da
der
maximale
A
L OC K
U N LO C K
Einstellungen
B
5
229
B
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