Pomiar Kontrolny - Bosch WBE 4100 Originalbetriebsanleitung

12.3.3 Kalibracja WBE 4100
i
W poniższym opisie dźwięk i automatyczny start są
aktywne (patrz rozdz. 10).
1. Zamocować na kołnierzu koło samochodowe średniej
wielkości (np. szerokości 5.5" i średnicy 14").
2. Wprowadzić dane koła (patrz rozdz. 8.2).
3. Zamknąć osłonę koła.
 Rozpoczyna się cykl pomiarowy.
4. Wprowadzić ciężarek wyrównoważający (automatycz-
nie proponowana wartość wynosi 60 g).
 Lewy wyświetlacz pokazuje
wyświetlacz pokazuje
 W przypadku zmiany ciężarka wyrównoważającego
wyświetlona zostanie nowa wartość.
5. Umieścić ciężarek o podanej wartości po
wewnętrznej stronie koła.
6. Zamknąć osłonę koła.
 Rozpoczyna się cykl pomiarowy.
7. Obracać koło, aż ciężarek wyrównoważający znajdzie
się w poz. "godz. 12".
8. Zdjąć ciężarek z wewnętrznej strony koła i
zamocować od zewnętrznej strony (w poz. "godz.
12").
 Lewy wyświetlacz pokazuje
9. Zamknąć osłonę koła.
 Rozpoczyna się cykl pomiarowy.
10. Obracać koło, aż ciężarek wyrównoważający znajd-
zie się w poz. odz. 6.
 Lewy wyświetlacz pokazuje
 Wyświetlona zostanie wartość kąta kalibracji.
11. Nacisnąć przycisk <SPLIT>.
"
Kalibracja została zakończona.
i
Wykonana kalibracja zostanie automatycznie zapisa-
na na stałe w pamięci.
Robert Bosch GmbH
prawy
C-3
60.
.
C-4
C-5.
Konserwacja | WBE 4100 | 181
12.3.4

Pomiar kontrolny

i
Dokładne wycentrowanie koła jest podstawowym
warunkiem powodzenia pomiaru kontrolnego jak
również wyważania.
i
W poniższym opisie dźwięk i automatyczny start są
aktywne (patrz rozdz. 10).
1. Zamocować na kołnierzu koło samochodowe średniej
wielkości (np. szerokości 5.5" i średnicy 14"), które
powinno być w bardzo dobrym stanie.
2. Wprowadzić dane koła (patrz rozdz. 8.2).
3. Zamknąć osłonę koła.
 Rozpoczyna się cykl pomiarowy.
4. Wywołać sztuczne niewyważenie przez założenie
ciężarka o masie np. 60 g po jednej stronie.
5. Zamknąć osłonę koła.
 Rozpoczyna się cykl pomiarowy.
 Urządzenie WBE 4100 musi pokazywać
niewyważenie dokładnie po tej stronie (wartość
i pozycja). Dla drugiej strony wartość może
wynosić co najwyżej 5 g.
i
Aby sprawdzić pozycję niewyważenia, obracać koło,
aż do osiągnięcia pozycji zalecanej do mocowa-
nia ciężarków. W tej pozycji zamocowany ciężarek
testowy musi znajdować się pionowo pod osią obro-
tu (w pozycji "godz. 6").
!
Kalibrację należy powtórzyć w następujących sytuac-
jach:
$
wartość podanego niewyważenia jest inna
(po stronie ciężarka testowego większa niż 1 g,
po drugiej stronie większa niż 5 g).
$
pozycja podanego niewyważenia jest inna
(ciężarek testowy nie jest na pozycji między
"godz. 5:30" a "godz. 6:30").
6. Zdjąć ciężarek testowy.
7. Poluzować koło i obrócić o ok. 35°.
8. Ponownie zamocować koło.
9. Zamknąć osłonę koła.
 Rozpoczyna się cykl pomiarowy.
"
Po tym pomiarze kontrolnym niewyważenie nie może
przekraczać maksymalnie 10 g na każdą stronę (15 g
w przypadku szczególnie ciężkich kół). Ten błąd
może być spowodowany przez tolerancje centrowania
obręczy koła. Jeżeli pomiar kontrolny wykazał duże
niewyważenie, wówczas należy sprawdzić zużycie,
luzy i stopień zabrudzenia części wykorzystanych do
centrowania koła.
pl
|
1 695 656 133 2011-02-18