Kontrollmätning - Bosch WBE 4100 Originalbetriebsanleitung

12.3.3 Kalibrering WBE 4100
i
I nedanstående beskrivning är sound och startauto-
matik aktiverade (se kap 10).
1. Fäst ett mellanstort bilhjul i gott skick (t. ex. bredd
5.5", diameter 14") på flänsen.
2. Mata in hjuldata (se kap 8.2).
3. Stäng hjulskyddshuven.
 Mätningen startar.
4. Mata in balanseringsvikten (automatiskt föreslaget
värde är 60 g).
 Vänster display visar
 Vid ändring av balanseringsvikten visas det nya
värdet.
5. Fäst en balanseringsvikt med det inmatade värdet på
hjulets insida.
6. Stäng hjulskyddshuven.
 Mätningen startar.
7. Vrid hjulet tills balanseringsvikten står i läge
klockan 12.
8. Ta bort balansvikten från hjulets insida och fäst
vikten på hjulets utsida (läge klockan. 12).
 Vänster display visar
9. Stäng hjulskyddshuven.
 Mätningen startar.
10. Vrid hjulet tills balanseringsvikten står i läge klo-
ckan 6.
 Vänster display visar
 Kalibreringsvinkelns värde visas.
11. Tryck på <SPLIT>-knappen.
"
Kalibreringen är avslutad.
i
Kalibreringen lagras automatiskt.
Robert Bosch GmbH
höger display visar
C-3 60.
.
C-4
C-5.
Underhåll | WBE 4100 | 121
12.3.4 Kontrollmätning
i
En exakt centrering av hjulet är en grundförutsätt-
ning för denna kontrollmätning liksom för varje
balansering.
i
I nedanstående beskrivning är sound och startauto-
matik aktiverade (se kapitel 10).
1. Fäst ett mellanstort bilhjul i mycket gott skick
(t. ex. bredd 5.5", diameter 14") på flänsen.
2. Mata in hjuldata (se kapitel 8.2).
3. Stäng hjulskyddshuven.
 Mätningen startar.
4. Upprätta en konstgjord obalans genom att på hjulets
ena sida montera en vikt på t. ex. 60 g.
5. Stäng hjulskyddshuven.
 Mätningen startar.
 WBE 4100 måste på denna sida indikera exakt
denna obalans (värde och läge). På andra sidan
får högst 5 g visas.
i
För kontroll av obalansens läge, vrid hjulet tills det
för monteringen av balansvikterna rekommenderade
läget nåtts. I detta läge måste testvikten stå lodrätt
under vridaxeln (läge klockan 6 ).
!
I följande fall måste kalibreringen upprepas.
$
Den angivna obalansens värde avviker
(på testviktsidan mer än 1 g, på den andra sidan
mer än 5 g).
$
Den angivna obalansens läge avviker (testvikt ej
mellan läge klockan 5:30 och 6:30).
6. Avlägsna testvikten.
7. Lossa och sväng hjulet ca 35°.
8. Fäst in hjulet igen.
9. Stäng hjulskyddshuven.
 Mätningen startar.
"
Efter denna kontrollmätning får indikeringen av en
obalans ej överstiga 10 g per sida (15 g vid särskilt
tunga hjul). Detta fel kan uppstå genom fälgcentrerin-
gens toleranser. Om denna kontrollmätning visar en
större obalans, måste slitage, spel och nedsmutsning
hos de för centreringen av hjulet använda delarna
kontrolleras.
sv
|
1 695 656 133 2011-02-18