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Zusammenbau der ASH 31 MI
In der Bauanleitung wird nur der Zusammenbau der Elektro-Version beschrieben. Bei der
Segler-Version entfallen dann selbstverständlich die Arbeiten die den Einbau des
Klapptriebwerks betreffen.
Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen
Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben, so ist
dies vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
Der Rumpf
Sämtliche Klebestellen im Rumpf müssen mit Schleifpapier angeschliffen werden, bis die
Klebestelle matt wird (siehe auch Hinweis nach der Klebstofftabelle).
An den Klebstellen der Scharniere (Zubehör) für die Verschlussklappen von Fahrwerk und
Klapptriebwerk das Abreißgewebe entfernen. Wie auf den Fotos zu sehen die Scharniere an
Klappen und Rumpf heften. Dabei darauf achten, dass der Spalt zwischen Rumpf und
Klappen ringsum gleich groß ist.
Nach dem Aushärten des Klebstoffes sollten mit etwas Überstand zu den Scharnieren diese
mit einem Streifen Glasgewebe fest angeklebt werden.
Zum Schließen der Klappen müssen aus Ø0,6 mm Stahldraht Torsionsfedern gebogen und
wie auf dem Foto zu sehen angeklebt werden.
Wie auf den Fotos zu sehen müssen an den Enden der Klappen Anschläge in den
Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen
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Stand 04/2014
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