Betrieb Der Wallbox; Unterbrechung Des Ladevorgangs; Problemlösung; Vorschriften Und Normen - Noark Ex9EVD3 T2 Bedienungsanleitung

WANDMONTIERTE EV-LADESTATION
Ex9EVD3 T2
Überprüfung
■ Die Überprüfung erfolgt auf die übliche Art und Weise, mit der Ausnahme, dass es nicht möglich ist, eine Prüfung der Spannungsfestigkeit (über 500
V) durchzuführen. Die Ladestation enthält empfindliche Messkreise, die sich auf die Erde (PE) beziehen. Dies wird durch die Norm IEC 61851-1
(Anmerkung unter Punkt 11.4 und 11.7) und IEC 61851-22 (Anmerkung unter Punkt 10.2) ermöglicht.
■ Damit verbunden ist auch ein Isolationstest, der auf die übliche Weise durchgeführt werden kann (500 V DC), wobei der resultierende Messwert
jedoch weniger als 1 MΩ beträgt.
■ Wenn die Leitungen der Eingangsleistung (L1, L2, L3 und N) angeschlossen sind und gegen PE gemessen werden, sollte der Messwert 274 kΩ
betragen. Wenn die Leitungen der Ausgangsleistung (L1, L2, L3 und N) angeschlossen sind und gegen PE gemessen werden, sollte der Messwert
352 kΩ betragen. Und wenn alle Stromkabel angeschlossen und gegen PE gemessen werden, sollte der Wert 154 kΩ betragen.)

Betrieb der Wallbox

■ Überprüfen Sie die Wallbox auf sichtbare äußere Schäden. Verwenden Sie die Ladestation nicht, wenn sie beschädigt ist.
■ Sie können die Ladestation in Betrieb nehmen, indem Sie die Sicherungsautomaten einschalten.
■ Der Höchstwert des Ladestroms beträgt 16 A (11 kW) oder 32 A (22 kW), der Mindestwert des Ladestroms beträgt 6 A.
■ Die rote LED an der Ladestation sollte in den ersten 2 Sekunden aufleuchten, um anzuzeigen, dass die Initialisierung läuft.
■ Vor dem Laden können Sie mit der RGB-Taste und den LED-Leuchten an der Seite der Station den gewünschten Wert für den Ladestrom auswählen.
■ Wenn der verfügbare Strom zum Laden des Elektroautos niedriger als 32 A ist oder wenn zwei Elektroautos gleichzeitig geladen werden sollen, stel-
len Sie den erforderlichen Ladestrom im Fahrzeug oder an der Ladestation ein. Dieser Schritt entfällt, wenn die Ladestation mit einer Messschaltung
zur automatischen Regelung ausgestattet ist.
■ Der Stecker kann nun an das Fahrzeug angeschlossen werden.
■ Sobald das Fahrzeug angeschlossen ist, ist es nicht mehr möglich, den erforderlichen Ladestrom an der Ladestation manuell zu ändern.
■ Es ist wichtig, dass Sie die richtige Ladegeschwindigkeit einstellen, bevor Sie die Ladestation an das Fahrzeug anschließen. Andernfalls kann der
Schutzschalter ausgelöst werden.
Die Ladestation kann mehrere Zustände vor, während oder nach dem Ladevorgang signalisieren, und zwar
■ Eine dauerhaft leuchtende grüne LED
■ Eine dauerhaft leuchtende blaue LED
■ Eine blinkende LED zeigt an, dass möglicherweise ein Problem vorliegt
■ Blinkende grüne/orange
■ 1x – ein Problem mit den Hauptschaltelementen in der EVSE
■ 2x – Unterspannung oder fehlende Phase
■ 3x – mögliches Problem mit der Netzwerkverbindung
■ 4x – hohe Temperatur
■ 5x – unzureichende Leistung
■ Blinkende rote LED – der Ladevorgang wird gestoppt:
■ 1x – ein Problem mit den Hauptschaltelementen in der EVSE
■ 2x – Problem mit dem Schutzschalter
■ 3x – Problem mit dem Nullleiter
■ 4x – Überspannung
■ 5x – sehr hohe Temperatur
■ 6x – nicht unterstützter Lademodus

Unterbrechung des Ladevorgangs

■ Trennen Sie die Wallbox nicht während des Ladevorgangs.
■ Bevor Sie die Verbindung trennen, stoppen Sie zunächst den Ladevorgang des Fahrzeugs.
■ Lösen Sie ggf. die Verriegelung des Ladeanschlusses des Fahrzeugs.
■ Trennen Sie das Kabel der Ladestation vom Fahrzeug.
■ Schließen Sie dann die Abdeckung des Ladeanschlusses.
Problemlösung
■ Wenn sich der Ladevorgang verlangsamt oder plötzlich abbricht, überprüfen Sie das Bordsystem des Fahrzeugs auf einen Fehlerzustand.
■ Überprüfen Sie die Signal-LED an der Ladestation (siehe Verwendung der Ladestation – Statussignalisierung).
■ Wenn eine hohe Temperatur die Ursache des Problems ist, wird der Ladevorgang gestoppt, bis sich die Ladestation von selbst abkühlt, oder eine
direkte Kühlung Abhilfe schafft. Wenn dies regelmäßig geschieht, wenden Sie sich an den Verkäufer.
■ Wenn der Ladevorgang gestoppt wurde, kann es in einigen Fällen hilfreich sein, die Ladestation vom Auto zu trennen oder sie mit Hilfe des Schutz-
schalters zurückzusetzen.

Vorschriften und Normen

■ Es sind insbesondere die folgenden Vorschriften und Normen zu beachten
■ Richtlinie 2014/35/EU
■ Norm EN 61851-1
■ Norm EN 61851-22
bedeutet Ladebereitschaft.
bedeutet, dass der Ladevorgang läuft.
LED – kann die Ladegeschwindigkeit beeinträchtigen:
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