Auma SA 48.1 Betriebsanleitung Seite 95

SA 25.1 SA 48.1/SAR 25.1
AC 01.2 Intrusive HART
Ausstattung und Funktionen
Anwendungsfunktionen
Sicherheitsfunktionen
Überwachungsfunktionen
Diagnosefunktionen
SAR 30.1
Standard: Abschaltart: einstellbar, weg- oder drehmomentabhängig, für Endlage AUF und End-
lage ZU
Anfahrüberbrückung: Dauer einstellbar (mit einstellbarer Drehmomentbegrenzung
(Peak Torque) während der Anfahrzeit)
Taktbeginn/Taktende/Lauf- und Pausenzeit: einstellbar, 1 bis 1 800 Sekunden, unab-
hängig für Richtung AUF/ZU
8 beliebige Zwischenstellungen: einstellbar zwischen 0 und 100 %, Reaktion und
Meldeverhalten parametrierbar
Laufanzeigen blinkend: einstellbar
Stellungsregler
-
Stellungssollwert über HART Schnittstelle
-
Parametrierbares Verhalten bei Signalausfall
-
Automatische Anpassung des Totbandes (adaptives Verhalten wählbar)
-
Split-Range-Betrieb
-
Umschaltung zwischen AUF-ZU Ansteuerung und Sollwertansteuerung über die
HART Schnittstelle
Optionen: Prozessregler PID: mit adaptivem Stellungsregler, über Analogeingänge 0/4
für Prozesssollwert und Prozessistwert
Multiport Valve: bis zu 16 Positionen, Meldungen (Impuls oder Flanke), Genauigkeit
< 0,2 %
Freispülautomatik: bis zu 5 Fahrversuche, Fahrzeit in Gegenrichtung einstellbar
Statische und dynamische Drehmomenterfassung in beiden Drehrichtungen mit Zube-
hör Drehmomentmessflansch
Standard: NOT Fahrt: (Verhalten programmierbar)
-
Digitaler Eingang: Low aktiv (Option)
-
Reaktion wählbar: Stop, Fahre in Endlage ZU, Fahre in Endlage AUF, Fahre in
Zwischenstellung
-
Drehmomentüberwachung bei NOT Fahrt überbrückbar
-
Thermoschutz bei NOT Fahrt überbrückbar (nur in Verbindung mit Thermoschalter
im Stellantrieb, nicht mit Kaltleiter)
Optionen: Lokaler HALT
-
Der Stellantrieb kann bei Wahlschalter in Stellung FERN über den Drucktaster
Stop der Ortssteuerstelle gestoppt werden. (Ab Werk nicht aktiviert.)
Interlock für Haupt-/Bypass-Armatur: Freigabe der Fahrbefehle AUF bzw. ZU über
die HART Schnittstelle
NOT Halt Taster (rastend): unterbricht unabhängig von der Wahlschalterstellung den
elektrischen Betrieb
PVST (Partial Valve Stroke Test): zur Funktionsüberprüfung von Steuerung und Antrieb,
parametrierbar: Richtung, Hub, Fahrzeit, Reversierzeit
Überlastschutz der Armatur: einstellbar, führt zur Abschaltung und erzeugt Fehlermeldung
Überwachung der Motortemperatur (Thermoüberwachung): führt zur Abschaltung und erzeugt
Fehlermeldung
Überwachung der Heizung im Stellantrieb: erzeugt Warnmeldung
Überwachung der zulässigen Einschaltdauer und Schalthäufigkeit: einstellbar, erzeugt Warnmeldung
Stellzeitüberwachung: einstellbar, erzeugt Warnmeldung
Phasenausfallüberwachung: führt zur Abschaltung und erzeugt Fehlermeldung
Automatische Drehrichtungskorrektur bei falscher Phasenfolge (Drehstrom)
Elektronischer Gerätepass mit Bestell- und Produktdaten
Betriebsdatenerfassung: Jeweils ein rücksetzbarer Zähler und ein Lebensdauerzähler für:
-
Motorlaufzeit, Schaltspiele, drehmomentabhängige Abschaltungen in Endlage ZU, wegabhängige
Abschaltungen in Endlage ZU, drehmomentabhängige Abschaltungen in Endlage AUF, wegab-
hängige Abschaltungen in Endlage AUF, Drehmomentfehler ZU, Drehmomentfehler AUF, Mo-
torschutzabschaltungen
Zeitgestempeltes Ereignisprotokoll mit Einstell-, Betriebs- und Fehlerhistorie
Statussignale nach NAMUR Empfehlung NE 107: "Ausfall", "Funktionskontrolle", "Außerhalb der
Spezifikation", "Wartungsbedarf"
Drehmomentkurven (bei Ausführung mit MWG im Stellantrieb):
-
3 Drehmomentkurven (Drehmoment-Stellweg-Kennlinie) für die Öffnungs- und Schließrichtung
getrennt speicherbar.
-
Die gespeicherten Drehmomentkurven können auf dem Display dargestellt werden.
Technische Daten
20 mA
95