PEUGEOT 207 Limousine Anleitung Seite 117

Manueller Betrieb
Stellen Sie den Wählhebel auf M , um
stufenweise in vier Gängen zu schalten.
Schieben Sie den Hebel zum + Zeichen,
um in den höheren Gang zu schalten.
Ziehen Sie den Hebel zum - Zei-
chen, um in den niedrigeren Gang
zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt,
wenn Fahrzeuggeschwindigkeit
Motordrehzahl dies zulassen, andern-
falls übernimmt vorübergehend
D verschwindet aus der Anzei-
ge, statt dessen erscheinen
nacheinander die eingelegten
Bei über- oder untertourigen
Fahren blinkt der gewählte Gang für die
Dauer einiger Sekunden, danach wird der
tatsächlich verwendete Gang angezeigt.
Sie können jederzeit von D (Automatik-
betrieb) auf M (manueller Betrieb) um-
schalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tem-
den Gang M1 .
tionieren nicht bei manuellem Betrieb.
Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Diese Anzeige
wenn ein Gang nicht richtig
eingelegt ist (Wählhebel zwi-
Fahrzeug anhalten
und
Bevor Sie den Motor abstellen, können
die Sie den Wählhebel auf P oder N stellen,
um in den Leerlauf zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Fest-
stellbremse an, um das Fahrzeug ge-
gen Wegrollen zu sichern.
i
Wenn der Wählhebel nicht auf P
steht, erscheint beim Öffnen der
Fahrertür oder ca. 45 Sekunden
nach dem Ausschalten der Zün-
dung eine Meldung auf dem Multi-
funktionsbildschirm.
Stellen Sie den Wählhebel auf P ;
die Meldung verschwindet.
Funktionsstörung
erscheint, Wenn bei eingeschalteter Zün-
bindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
eine Funktionsstörung im Getriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf
Notbetrieb und bleibt im dritten Gang blo-
ckiert. Beim Schalten von P nach R und von
N nach R
starken Ruck, durch den das Getriebe je-
doch nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h
unter Beachtung der örtlichen Verkehrs-
vorschriften.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an ei-
!
Sie laufen Gefahr, dass Getriebe
- wenn Sie gleichzeitig Gas- und
- wenn Sie beim Ausfall der Bat-
terie den Wechsel des Schalt-
hebels von der Position P in
eine andere erzwingen.
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