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Abb. 39: Ölwechsel
Prüfen Sie den Ölstand regelmäßig mit dem Messstab.
Bei zu niedrigem Ölstand kann die Ölpumpe beschädigt
werden. Überfüllung kann zu überhöhten Temperaturen
im hydraulischen Übertragungssystem führen.
Abb. 40: Ölstandskontrolle
HINWEIS!
Darauf achten, dass kein Schmutz in den Ölbehälter
gelangt.
HSE-Serie | Version 2.04
Pflege, Wartung und Instandsetzung/Reparatur
Das Öl sollte einmal pro Jahr komplett gewechselt wer-
den.
Schritt 1: Das Netzkabel abziehen. Den Zapfwellen-An-
schluss trennen.
Schritt 2: Auffangbehälter unter dem Ölablass aufstellen
und die Öleinfüllschraube und die Ölab-
lassschraube öffnen.
Schritt 3: Nachdem das Öl abgelaufen ist, die Ab-
lassschraube wieder zudrehen und frisches
Hydrauliköl in die Einfüllöffnung einfüllen.
(Tankkapazität siehe Tech.Daten)
Schritt 4: Die Einfüllschraube wieder zudrehen und den
Holzspalter mehrmals im Leerlauf betreiben.
Handelsübliches Hydrauliköl kann zum Nachfüllen ver-
wendet werden (z.B. SHELL Tellus 22, MOBIL DTE 11,
ARAL Vitam GF 22, BP Energol HLP-HM 22) oder ein
anderes Fabrikat mit gleicher Viskosität). Entlüften Sie
den Tank durch Herausschrauben der Einfüllschraube (3
Umdrehungen) vor jedem Betrieb.
Die Hydraulik-Schläuche und Verbindungen müssen
nach ca. 4 Betriebsstunden auf ihre Dichtigkeit überprüft
werden und – wenn erforderlich – die Schraubverbindun-
gen nachgezogen werden.
9.2.7 Getriebe schmieren
Öl-Einfüllstutzen
Öl-Ablassschraube
Abb. 41: Ölstandskontrolle
Das Getriebe ist werksseitig mit SAE90 Getriebeöl
befüllt.
Lassen Sie das Getriebeöl nach den ersten 25 Betriebs-
stunden ab und ersetzen Sie es durch neues Öl. Die
nächsten Ölwechsel sind dann alle 250 Betriebsstunden
oder alle sechs Monate vorzunehmen. Achten Sie bei je-
dem Ölwechsel darauf, dass die richtige Menge an Öl in
das Getriebe gefüllt wird.
Überprüfen Sie den Ölstand alle 8 Stunden. Der Ölstand
ist korrekt, wenn die Unterkante der Sichtöffnung mit Öl
bedeckt ist.
Füllstands-Sichtfen-
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