Husqvarna TC 238TX Bedienungsanweisung Seite 169

b) Non stringere il tappo sul tubo durante il
controllo del livello dell'olio.
c) Assicurarsi che l'olio si trovi in
corrispondenza della linea "FULL" (pieno)
sull'asta di livello.
d) Al termine del controllo, stringere
completamente il tappo sul tubo.
Sostituzione del filtro dell'olio motore
AVVERTENZA:
protettivi. In caso di sversamento
accidentale dell'olio motore sul corpo,
lavare con acqua e sapone.
1. Scaricare l'olio motore dal serbatoio dell'olio.
Cambio dell'olio motore alla
Fare riferimento a
pagina 168 .
2. Ruotare il filtro dell'olio motore in senso antiorario
per rimuoverlo.
3. Lubrificare leggermente la guarnizione in gomma
sul nuovo filtro dell'olio con olio motore nuovo.
4. Per installare il nuovo filtro dell'olio, girarlo in
senso orario fino a quando la guarnizione in
gomma non sta correttamente in sede e stringere
di un altro mezzo giro.
5. Rabboccare il serbatoio dell'olio con nuovo
olio motore. Fare riferimento a
motore alla pagina 168 .
6. Avviare il motore e lasciarlo girare al regime
minimo per 3 minuti.
7. Arrestare il motore e assicurarsi che non vi siano
perdite dal filtro dell'olio.
Nota:
In caso di perdite d'olio, serrare
nuovamente il filtro dell'olio.
8. Riempire il serbatoio dell'olio con più olio motore
per sostituire quello assorbito dal nuovo filtro
dell'olio.
Pulizia del filtro dell'aria
Il motore non funziona correttamente con un filtro
dell'aria sporco. Pulire il filtro dell'aria con maggiore
frequenza in caso di utilizzo in ambienti polverosi.
Pulizia della griglia dell'aria
Nota:
La griglia dell'aria deve essere tenuta
pulita per evitare danni al motore a causa del
surriscaldamento.
• Pulire la griglia dell'aria con una spazzola
metallica o con aria compressa per rimuovere lo
sporco.
1962 - 001 - 23.09.2022
Usare guanti
Cambio dell'olio
Manutenzione del sistema di
raffreddamento del motore
Nota:
Filtro dell'erba bloccato, alette
di raffreddamento sporche od ostruite e/o
alloggiamento del soffiatore rimosso, ecc. possono
far surriscaldare il motore e causare danni al motore.
• Assicurarsi che il filtro dell'erba, le alette di
raffreddamento e le altre superfici esterne del
motore siano sempre puliti.
• Ogni 100 ore di funzionamento (o più spesso
in ambienti estremamente polverosi e sporchi),
rimuovere l'alloggiamento del soffiatore e altri
componenti del sistema di raffreddamento del
motore. Pulire le alette di raffreddamento e le
superfici esterne, se necessario. Assicurarsi che
i componenti del sistema di raffreddamento del
motore siano installati correttamente.
Manutenzione della marmitta
La corrosione sulla marmitta e sul parascintille può
provocare incendi e/o danni.
• Esaminare la marmitta e il parascintille (se il
prodotto ne ha uno) e, se necessario, sostituirli.
Sostituzione delle candele
Il tipo di candela e il relativo gioco (impostazione
della distanza) sono indicati in
pagina 177 .
• Sostituire le candele all'inizio di ogni stagione di
taglio oppure ogni 100 ore di funzionamento.
Sostituzione del filtro del carburante in
linea
Nota:
Sostituire il filtro del carburante in linea
almeno una volta l'anno.
Sostituire il filtro in linea se è ostruito e interrompe il
flusso di carburante al carburatore.
1. Lasciar raffreddare il motore.
2. Rimuovere il filtro del carburante in linea (B) e
sigillare le sezioni della tubazione del carburante
con dei tappi.
3. Inserire in posizione il nuovo filtro del carburante
in linea nella tubazione del carburante, con la
freccia rivolta verso il carburatore.
4. Assicurarsi che la tubazione del carburante non
presenti perdite e che le fascette (A) siano nella
posizione corretta.
Dati tecnici alla
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