EINHELL 20.303.30 Bedienungsanleitung Seite 12

Anleitung BT-BO 16-25_SPK1:Anleitung LE-CU III 16 mm2
SK
Dbajte na to,
b aby kapacita batérie, z ktorej sa bude čerpať
prúd (napr. 45 Ah), nebola výrazne nižšia, ako
kapacita vybitej batérie,
b aby sa navzájom prepájali výlučne len batérie s
rovnakým menovitým napätím (napr. 12 V),
b aby medzi vozidlami nebolo možné vytvoriť
kontakt prostredníctvom ich karosérií
(nebezpečenstvo skratu),
b aby sa zápalné zdroje (napr. otvorené svetlo,
horiace cigarety alebo elektrické iskrenie)
udržiavali v bezpečnej vzdialenosti od batérií
(nebezpečenstvo výbuchu), a aby sa nad
batériami nikto nenakláňal, z dôvodu
nebezpečenstva poleptania,
b aby bol elektrolyt vybitej batérie tekutý aj pri
nízkej teplote,
b aby sa vybitá batéria neodpájala od príslušnej
palubnej siete, a aby boli štartéry oboch vozidiel
vypnuté pred zapojením pomocných
štartovacích káblov: u manuálnych prevodoviek
dajte radiacu páku do neutrálu; u automatických
prevodoviek prepnite voliacu páku do polohy
«P» a zatiahnite ručnú brzdu,
b aby nemohli byť rozvody pomocného
štartovacieho kábla zachytené rotujúcimi
časťami v priestore motora,
b ako a v akom poradí sa majú pomocné
štartovacie káble pripájať a odpájať,
b aby sa pri odstraňovaní rozvodov pomocného
štartovacieho kábla nemohli káble dostať do
kontaktu s rotujúcimi časťami motora.
Pripojenie:
Kábel s červenými svorkovými kliešťami pripojte
najprv na plusový pól vybitej batérie (pozri
obrázok/položku 1), a potom na plusový pól
pomocnej batérie (pozri obrázok/položku 2).
Následne pripojte kábel s čiernymi svorkovými
kliešťami na mínusový pól pomocnej batérie (pozri
obrázok/položku 3), a potom na kostru vozidla, ktoré
nemôže naštartovať, napríklad na uzemňovací pásik
alebo na iné obnažené miesto na bloku motora
(pozri obrázok/položku 4) - pripojte ho tak ďaleko od
batérie, ako to je len možné, aby sa zabránilo
možnosti vznietenia prípadne vzniknutých
výbušných plynov.
12
18.02.2008 14:58 Uhr
Štartovanie:
Následne naštartujte motor pomáhajúceho vozidla a
pridajte plyn na stredné otáčky. Potom naštartujte
motor vozidla, ktoré nemohlo naštartovať. Po
ukončení štartovacieho procesu, ktorý by nemal
trvať dlhšie ako 15 sekúnd, je potrebné vyčkať 1
minútu.
Odpojenie:
Keď začne bežať motor rovnomerne (po dvoch až
troch minútach), odpojte štartovací kábel v opačnom
poradí: Najprv odpojte čierne svorkové kliešte od
uzemňovacieho pásika alebo bloku motora vozidla,
ktoré nemohlo naštartovať (pozri obrázok/položku
4). Potom odpojte druhé svorkové kliešte z
mínusového pólu pomocnej batérie (pozri
obrázok/položku 3) a následne obidvoje červené
svorkové kliešte v ľubovoľnom poradí.
Technické údaje:
BT-BO 16
Prierez
Dĺžka
vhodné pre benzínové motory s max. 2500 ccm
(12 V alebo 24 V batéria)
BT-BO 25
Prierez
Dĺžka
vhodné pre benzínové motory s max. 5500 ccm a
naftové motory s max. 3000 ccm (12 V alebo 24 V
batéria)
Upozornenia:
Štartovanie automobilov s katalyzátorom. Pri vybitej
batérii naštartujte motor len prostredníctvom
pomocného štartovacieho kábla a pomocnej batérie.
Pri roztláčaní alebo rozťahovaní sa môže do výfuku
dostať benzín a poškodiť katalyzátor. Pred
odpojením káblov zapnite spotrebič s veľkým
odberom prúdu, aby sa zamedzilo napäťovým
rázom v palubnej elektronike. Dodržiavajte prípadné
pokyny pre nabíjanie batérie a štartovanie pomocou
káblov, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu
automobilu alebo jeho prídavných zariadení (ako
napríklad autotelefón, palubný počítač, atď.).
Seite 12
16 mm 2
3 m
25 mm 2
3,5 m