Ajuste Da Altura De Corte; Ligar O Motor - EINHELL GC-PM 51/3 S HW-E Originalbetriebsanleitung

Exemplo = 4 Ah/0,4 A =10 h máx.
No caso de uma bateria normalmente descar-
regada a corrente inicial é elevada, aproxima-
damente ao nível da corrente nominal. Com o
aumento do tempo de carga diminui a corrente
de carga.

5.4 Ajuste da altura de corte

Atenção! O ajuste da altura de corte só pode
ser efectuado com o motor desligado e com
o cachimbo da vela de ignição desconectado.
•
Antes de começar a cortar a relva, verifique
se os acessórios de corte não estão rombos
e se os respectivos elementos de fixação não
estão danificados. Substitua os acessórios
de corte que estejam rombos e/ou danifi-
cados, eventualmente todo o conjunto, de
modo a prevenir um desalinhamento. Não se
esqueça de desligar o motor e de desligar o
cachimbo da vela de ignição antes de efectu-
ar esta verificação.
•
O ajuste da altura de corte é efectuado cen-
tralmente com a alavanca para ajuste da al-
tura de corte (fig. 7/ pos. 8). É possível ajustar
diferentes alturas de corte.
•
Accione a alavanca para ajuste da altura de
corte e puxe-a para a posição desejada. Dei-
xe a alavanca para ajuste da altura de corte
engatar.
6. Operação
Atenção!
O motor é fornecido sem consumíveis. Por
conseguinte, antes da colocação em funci-
onamento tem impreterivelmente de atestar
com óleo e gasolina.
Aquando da entrega, a bateria não está ligada.
Antes da colocação em funcionamento, ligue a
bateria como descrito na secção 5.2.
Após uma paragem prolongada, carregue total-
mente a bateria antes da colocação em funciona-
mento (secção 5.5).
1. Verifi que o nível do óleo (ver 7.2.3).
2. Para atestar com gasolina, utilize um funil e
um copo de medição. Certifi que-se de que a
gasolina está limpa.
Anl_GC_PM_51_3_S_HW_E_SPK2.indb 109
P
Aviso: Utilize sempre apenas uma lata de gaso-
lina de segurança. Não fume enquanto atestar
o aparelho com gasolina. Antes de atestar com
gasolina, desligue o motor e deixe-o arrefecer
durante alguns minutos.
3. Certifi que-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição.
Teste de segurança do manípulo de ar-
ranque/paragem do motor
Para evitar um arranque inadvertido do corta-
relvas, assim como para garantir uma paragem
rápida do motor e da lâmina em caso de perigo,
este encontra-se equipado com um manípulo de
arranque/paragem do motor (fi g. 5a/pos. 1a). Este
tem de ser accionado (fi g. 5b) antes de se ligar
o corta-relvas. Ao soltar o manípulo de arranque/
paragem do motor, este tem de regressar à po-
sição inicial (fi g. 5a).
Antes de colocar o motor a trabalhar, deve efec-
tuar esta operação algumas vezes, para se cer-
tifi car de que a alavanca e os cabos de tracção
funcionam correctamente.
Repita este teste com o motor em funcionamento.
Depois de soltar o manípulo de arranque/para-
gem do motor, o motor tem de parar ao fi m de
poucos segundos. Se tal não acontecer, dirija-se
ao serviço de assistência ao cliente.
Perigo: A lâmina de corte roda, quando o motor
é ligado.

6.1 Ligar o motor

6.1.1 Ligar o motor com o arranque eléctrico
1. Certifi que-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição.
2. Pressione 3x a bomba de combustível (botão
injector de gasolina) (fi g. 6/pos. 2). Com o
motor aquecido, este ponto pode ser suprimi-
do.
3. Posicione-se atrás do corta-relvas. Accione o
manípulo de arranque/paragem do motor (fi g.
5b) com uma mão. A outra mão encontra-se
na ignição.
4. Ligue o motor rodando a chave de ignição na
ignição (fi g. 1/pos. 22). Com o motor ligado,
rode de imediato a chave de ignição nova-
mente para a posição inicial. Se accionar no-
vamente a chave de ignição enquanto o mo-
tor estiver a funcionar, o sistema de arranque
é danifi cado.,
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19.10.2020 15:30:04