Saklama; Arıza Tespiti - Makita EX2650LH Originalbetriebsanleitung

SAKLAMA

UYARI: Yakıtı boşaltırken, motoru durdurduğunuzdan ve motorun tamamen soğuduğundan emin
olun.
Motor durduktan hemen sonra hala sıcak olabilir, dolayısıyla yanık, tutuşma ve yangın
tehlikesi mevcuttur.
DİKKAT: Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamen
boşaltın ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.
- Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek
boşaltın:
1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.
Yakıt deposunda yabancı madde kalırsa, depoyu iyice temizleyin.
2) Yakıt filtresini bir tel parçası kullanarak doldurma deliğinden çekerek
çıkartın.
3) Yakıt boşalana kadar ana pompaya basın ve çıkan yakıtı yakıt deposuna
boşaltın.
4) Filtreyi yakıt deposuna geri takın ve yakıt deposu kapağını sıkıca kapatın.
5) Arından, motoru durana kadar çalıştırmaya devam edin.
- Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını
sağlayın.
- Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi
takın.
- Ataşman takılı değilken, mandalı kilitli konuma getirmeyin.
Ataşman takılmadan mandal kilitli konuma getirilirse, ataşmanın uzatma
çubuğu takılamaz.
- Depolama sırasında, çubuğun yatay durmasına veya makinenin bağlantı
kenarı yukarı bakacak şekilde düz durmasına dikkat edin. (Bu durumda
makinenin düşmemesi için gerekli önlemleri alın.)
Makineyi kesinlikle bağlantı kısmı aşağı bakacak şekilde yerleştirmeyin.
Yağlama yağı dökülebilir.
- Boşaltılan yakıtı iyi havalandırılan ve doğrudan güneş ışığı almayan bir yerde
özel bir kapta saklayın.
Uzun süre depolama sonrası dikkat edilmesi gerekenler
- Uzun bir süre depoda kaldıktan sonra ilk defa çalıştırmadan önce yağı değiştirdiğinizden emin olun (bkz. sayfa 206). Makinenin
çalışmadığı sürede yağ bozulmuştur.
Arıza tespiti
Arıza
Motor çalışmıyor veya zor
çalışıyor
Sıcak başlatma sorunları
Motor çalışıyor, ancak hemen
duruyor
Düşük performans
Sistem Gözlem
Ateşleme sistemi Ateşleme kıvılcımı çıkıyor
Ateşleme kıvılcımı
çıkmıyor
Yakıt besleme Yakıt deposu doludur
Sıkıştırma Çekildiğinde sıkışma
olmuyor
Mekanik arıza Marş basmıyor
Depo dolu ve ateşleme
kıvılcımı çıkıyor
Yakıt besleme Depo dolu
Aynı anda birkaç Motor rölantide zayıf
sistem etkilenmiş çalışıyor
olabilir
Yakıtı boşaltın
Nedeni
Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya
mekanik bir arıza mevcuttur
DURDURMA düğmesine basılmıştır, kablolama hatalı
veya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır,
ateşleme modülü arızalıdır
Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme
hattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir
Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları hasar
görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır veya buji
sızdırmazlığı hatalıdır
Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur
Karbüratör kirlidir, temizletin
Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir
Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme
hattı kesilmiştir, kablo veya DURDURMA düğmesi arızalıdır
Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu
tıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır
209
Nem