Almacenamiento; Localización De Averías - Makita EX2650LH Originalbetriebsanleitung

ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA: Cuando drene el combustible, asegúrese de que el motor se haya detenido y
ATENCIÓN: Cuando la herramienta no se vaya a usar durante mucho tiempo, drene todo el combustible
del depósito de combustible y el carburador y manténgalo en un lugar seco y limpio.
- Drene el combustible del depósito de combustible y del carburador de
acuerdo con el siguiente procedimiento:
1) Retire la tapa del depósito de combustible y drene el combustible completamente.
Si queda algún objeto extraño en el depósito de combustible, retírelo.
2) Extraiga el filtro de combustible por el puerto de rellenado utilizando un
alambre.
3) Presione la bomba de cebado hasta que se haya drenado el combustible y
drene el combustible que sale del depósito de combustible.
4) Vuelva a colocar el filtro en el depósito de combustible y fije firmemente la
tapa del depósito de combustible.
5) A continuación, continúe con la máquina encendida hasta que el motor se
detenga.
- Extraiga la bujía y aplique varias gotas de aceite de motor a través del orificio
de la bujía.
- Tire suavemente de la empuñadura de arranque para que el aceite de motor
se extienda por el motor y, a continuación, vuelva a colocar la bujía.
- No mueva la palanca hasta la posición de bloqueo cuando no esté montando
el accesorio.
La palanca en la posición de bloqueo sin el accesorio que se monta no
permite el acoplamiento del eje de pértiga.
- Durante el almacenamiento, mantenga la barra en posición horizontal o
mantenga la máquina en posición vertical con el borde de la articulación
orientado hacia arriba. (En ese caso, preste especial atención para evitar que
la máquina caiga.)
No almacene nunca la máquina con la articulación orientada hacia abajo.
Puede derramarse aceite de lubricación.
- Mantenga el combustible drenado en un contenedor especial en una zona a
la sombra y bien ventilada.
Atención tras un almacenamiento prolongado
- Antes de poner en marcha la herramienta tras estar apagada durante un período de tiempo prolongado, asegúrese de reemplazar el
aceite (consulte la P 122). El aceite se deteriorará durante el tiempo que la máquina haya permanecido sin utilizar.
Localización de averías
Avería Sistema
El motor no se enciende Sistema de encendido
o lo hace con dificultad
Suministro de
combustible
Compresión
Avería mecánica
Problemas de arranque
en caliente
El motor arranca pero se Suministro de
para combustible
Rendimiento insuficiente Varios sistemas pueden
verse afectados
simultáneamente
compruebe si se ha enfriado.
Justo después de detener el motor, aún puede estar caliente, con la posibilidad
de que se produzcan quemaduras, e incendios.
Observación
Chispa de encendido
correcta
No hay chispa de
encendido
Depósito de combustible
lleno
No hay compresión
El arrancador no funciona
Depósito lleno, se produce
la chispa de encendido
Depósito lleno
Bajo ralentí del motor
Vacíe el
combustible
Causa
Avería en el sistema de suministro de combustible o
compresión, defecto mecánico
Se ha utilizado el interruptor de PARADA, avería del
cableado o cortocircuito, bujía o conector defectuoso,
módulo de encendido defectuoso
Posición incorrecta del estrangulador, carburador
defectuoso, línea de suministro de combustible doblada
o bloqueada, combustible sucio
La junta inferior del cilindro es defectuosa, los retenes
del cigüeñal están dañados, el cilindro o los segmentos
del pistón están dañados o el sellado de la bujía es
incorrecto
Muelle del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
Carburador contaminado, límpielo
Ajuste del ralentí incorrecto, carburador sucio
Ventilación del depósito de combustible defectuosa,
línea de suministro de combustible interrumpida, cable o
interruptor de PARADA defectuoso
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador
obstruido, conducto de escape del cilindro obstruido
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Humedad