Garmin FORCE Handbuch

Erste Schritte

• Lesen Sie das Handbuch Wichtige Sicherheits- und Produktinformationen in der Produktverpackung, um Produktwarnungen und andere wichtige Informationen zu erhalten.
• Eine Nichtbeachtung dieser Anweisungen bei der Installation des Geräts kann zu Personenverletzungen, Schäden am Schiff oder Gerät oder einer schlechten Produktleistung führen.
• Betreiben Sie den Motor nicht, wenn sich der Propeller nicht im Wasser befindet. Kontakt mit dem rotierenden Propeller kann zu schweren Verletzungen führen.
• Verwenden Sie den Motor nicht in Bereichen, in denen Sie oder andere Personen im Wasser mit dem rotierenden Propeller in Kontakt kommen könnten, was zu schweren Verletzungen führen kann.
• Trennen Sie den Motor immer von der Batterie, bevor Sie den Propeller, den Propellerantriebsmotor, elektrische Anschlüsse oder Elektronikgehäuse handhaben oder daran arbeiten, um schwere Verletzungen oder den Tod zu vermeiden.

• Für die bestmögliche Leistung und um potenzielle Verletzungen, Schäden am Gerät oder Schäden an Ihrem Schiff zu vermeiden, wird die Installation durch einen qualifizierten Bootsinstallateur empfohlen.
• Um mögliche Personenverletzungen zu vermeiden, tragen Sie beim Bohren, Schneiden oder Schleifen immer eine Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubmaske.
• Seien Sie beim Verstauen oder Ausfahren des Motors auf die Gefahr des Einklemmens oder Quetschens durch bewegliche Teile aufmerksam, was zu Personenverletzungen führen kann.
• Halten Sie beim Verstauen oder Ausfahren des Motors einen stabilen Stand und achten Sie auf rutschige Oberflächen um den Motor herum. Ein Verlust des Gleichgewichts beim Verstauen oder Ausfahren des Motors kann zu Verletzungen führen.
• Sie müssen den Sicherheitsgurt nach dem Verstauen des Trolling-Motors immer sichern, um ein unerwartetes Ausfahren des Motors zu verhindern. Ein unerwartetes Ausfahren des Motors kann zu Personenverletzungen sowie Schäden an Ihrem Boot und am Trolling-Motor führen.

HINWEIS
Beim Bohren oder Schneiden immer prüfen, was sich auf der gegenüberliegenden Seite der Oberfläche befindet, um Schäden am Schiff zu vermeiden.

Benötigte Werkzeuge und Materialien

• Bohrmaschine und ein ⁵/₁₆ Zoll (8 mm) Bohrer
• Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1
• Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2
• 3 mm und 4 mm Innensechskant-Bits oder -Schlüssel (zwei 4 mm werden empfohlen)
• ⁹/₁₆ Zoll (14 mm) Steckschlüssel
• Drehmomentschlüssel
• Schutzschalter für 60 A Dauerstrom
• Trolling-Motor-Stecker und -Steckdose für 60 A oder mehr (optional)
• 6, 4 oder 2 AWG (16, 25 oder 35 mm²) Kabel für längere Verlegungen des Stromkabels
• Lötzinn und Schrumpfschlauch, falls das Stromkabel verlängert wird
• Edelstahl-Flachkopfschrauben ¹/₄-20 (M6x1) (falls die mitgelieferten Schrauben nicht lang genug sind, um den Motor am Deck zu befestigen)

Installationsvorbereitung

Geräteübersicht

1. Schaftkappe
2. Strom- und Geberkabel
3. Lenksystem
4. Halterung
5. Tiefenverstellring
6. Schaft
7. Propellerantriebsmotor

Überlegungen zur Montage

Sie müssen den Motor an einem Ort installieren, an dem sich keine großen Metallobjekte, wie z. B. eine Werkzeugkiste, in der Nähe des Bedienfelds befinden, wenn er ausgefahren ist. Große Metallobjekte können den Magnetkompass stören, die Leistung des integrierten Autopiloten beeinträchtigen und möglicherweise zu Personenverletzungen oder Sachschäden führen.

Beachten Sie bei der Auswahl eines Montageorts die folgenden Punkte.

• Sie müssen den Motor am Bug Ihres Bootes installieren.
• Sie sollten die Halterung so installieren, dass der ausgefahrene Motor so nah wie möglich an der Mittellinie des Bootes liegt.
  
• Sie müssen die Halterung so installieren, dass der Stoßfänger über die Bordwand des Bootes ragt.
• Der Motor wird mit Schrauben am Bootsdeck befestigt, daher müssen Sie Platz haben, um die Halterung von unten mit Unterlegscheiben und Muttern zu sichern.
• Der Motor muss genügend Freiraum haben, um von der ausgefahrenen in die verstauten Position und zurück zu wechseln, daher muss der Installationsort frei von Hindernissen sein.
• Überprüfen Sie, ob das Deck stabil genug für das Gewicht und die Kraft des Trolling-Motors ist. Verwenden Sie bei Bedarf eine Unterlegplatte oder verstärken Sie das Boot.

Teilebeutel

Die Installationshardware für den Trolling-Motor ist in beschrifteten Beuteln enthalten. Bei der Durchführung der Installation beginnt jeder Schritt mit einem Verweis auf die Beschriftung des Teilebeutels, der für den jeweiligen Schritt benötigt wird. Diese Tabelle können Sie verwenden, um die für die Installationsschritte benötigten Teilebeutel zu überprüfen oder zu verifizieren.

	Enthält den Sicherheitsgurt und die Hardware zur Befestigung der Halterungsbasis am Bootsdeck.
	Enthält den Stift, der zur Befestigung des Lenksystems an der unteren Hälfte der Halterung benötigt wird.
	Enthält die Hardware zur Befestigung der oberen und unteren Gasfedern.
	Enthält den Stift, der zur Befestigung des Lenksystems an der oberen Hälfte der Halterung benötigt wird.
	Enthält die Hardware für den Zugkabelgriff.
	Enthält die Hardware zur Befestigung der Kabel an der Halterung.

Überlegungen zum Anschluss

Beachten Sie beim Herstellen der Kabelverbindungen die folgenden Punkte.

• Sie müssen den Trolling-Motor an eine 24- oder 36-VDC-Batteriebank anschließen, die 60 A Dauerstrom liefern kann.
• Sie müssen die Verbindung zur Stromquelle über einen Schutzschalter herstellen, der für 60 A Dauerstrom ausgelegt ist (nicht im Lieferumfang enthalten).
• Bei Bedarf können Sie das Stromkabel mit dem passenden Kabelquerschnitt, basierend auf der Länge der Verlängerung, verlängern (Verlängerung des Stromkabels).
• Der Einfachheit halber können Sie einen Trolling-Motor-Stecker und eine Steckdose für 60 A oder mehr (nicht im Lieferumfang enthalten) in der Schottwand installieren, um den Motor einfacher von der Stromquelle trennen zu können.

Installationsverfahren

HINWEIS
Beim Zusammenbau des Motors müssen Sie alle Teile mit Handwerkzeugen installieren und dabei die angegebenen Drehmomentspezifikationen beachten. Die Verwendung von Elektrowerkzeugen zum Zusammenbau des Motors kann die Komponenten beschädigen und führt zum Erlöschen der Garantie.

Montage der Halterung auf dem Deck

Etikett zur Identifizierung des für diesen Vorgang benötigten Teilebeutels:

HINWEIS: Wenn die mitgelieferten Schrauben für die Montagefläche nicht lang genug sind, müssen Sie passende Linsenkopfschrauben aus Edelstahl ¹/₄-20 (M6x1) in der entsprechenden Länge besorgen.

1. Wählen Sie einen Montageort am Bug Ihres Boots gemäß den Montageüberlegungen.
2. Schwenken Sie die oberen Teile der Halterung nach oben und hinten, um Zugang zu den Befestigungslöchern an der Halterungsbasis zu erhalten.
3. Platzieren Sie die mitgelieferte Montageschablone an der Montagestelle, wobei der Halterungspuffer auf der Schablone über die Reling oder den Rand des Bootsdecks überhängt.
   
   HINWEIS: Es gibt zwei Optionen für Befestigungslöcher auf der Backbordseite des Bugendes der Basis. Sie können wählen, welches Befestigungsloch Sie verwenden möchten, abhängig vom Installationswinkel und der Form des Rumpfes.
4. Markieren Sie die Positionen der Befestigungslöcher auf dem Bootsdeck.
5. Bohren Sie die Befestigungslöcher mit einem ⁵/₁₆ Zoll (8 mm) Bohrer.
6. Platzieren Sie den Sicherungsgurt mittig unter der Halterungsbasis, wobei die Klettverschlüsse nach unten zeigen.
   HINWEIS: Sie müssen den Sicherungsgurt unter der Halterung platzieren, bevor Sie diese an der Oberfläche befestigen. Wenn Sie den Sicherungsgurt jetzt nicht installieren, müssen Sie den Motor möglicherweise später teilweise demontieren, um ihn korrekt zu installieren.
7. Platzieren Sie die Halterungsbasis auf dem Bootsdeck über dem Sicherungsgurt und richten Sie die Löcher der Halterung mit den Befestigungslöchern aus.
8. Befestigen Sie die Halterung mit den mitgelieferten Schrauben , Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern am Deck.
9. Ziehen Sie die Muttern mit 10,85 N m (8 lbf-ft.) an.

Montage des Lenkservos am unteren Gelenk der Halterung

Etikett zur Identifizierung des für diesen Vorgang benötigten Teilebeutels:

1. Schwenken Sie das untere Gelenk der Halterung nach vorne, bis es in der Basis einrastet.
   
2. Schieben Sie die beiden Sicherheitsstangen so weit wie möglich in das untere Gelenk.
   
3. Stellen Sie sicher, dass die Buchsen in den unteren Löchern am Lenkservogehäuse installiert sind.
   Wenn die Buchsen entfernt wurden, können Sie sie von innen nach außen wieder einsetzen.
4. Halten Sie das Zugkabel nach oben und platzieren Sie das Lenkservogehäuse auf dem unteren Gelenk der Halterung, wobei die unteren Löcher des Gehäuses mit den Löchern des Gelenks ausgerichtet werden.
   
5. Heben Sie das Lenkservogehäuse an und schieben Sie den Gelenkstift durch das Gehäuse und das Gelenk, um es zu fixieren.
   HINWEIS
   Schlagen Sie nicht mit einem Hammer oder anderen Gegenstand auf den Stift. Bohren oder modifizieren Sie die Löcher nicht. Obwohl er eng sitzt, lässt sich der Stift vollständig von Hand einschieben. Schäden, die durch das Einschlagen des Stifts oder das Modifizieren der Löcher entstehen, sind nicht durch die Garantie abgedeckt.
6. Führen Sie das Zugkabel nach oben durch die Oberseite des Lenkservogehäuses .
   

Befestigen der oberen Gasfeder

Etikett zur Identifizierung des für diesen Vorgang benötigten Teilebeutels:

1. Schieben Sie die Sicherheitsstange so weit wie möglich in Richtung des Lenkservogehäuses, um den unteren Gelenkstift zu fixieren.
   
2. Schwenken Sie bei Bedarf die obere Gasfeder in Richtung des unteren Gelenks der Halterung, sodass die Basis der Gasfeder mit der Sicherheitsstange und den Befestigungslöchern ausgerichtet ist.
   
   Wenn Sie die Gasfeder drehen müssen, damit die Basis mit der Halterung ausgerichtet ist, drehen Sie die Feder nur im Uhrzeigersinn. Das Drehen der Gasfeder gegen den Uhrzeigersinn kann die Armaturen lockern, was möglicherweise zu einem vorzeitigen Ausfall der Gasfeder führen kann, der beim Verstauen oder Ausfahren des Motors zu Personen- oder Sachschäden führen könnte.
3. Richten Sie das einzelne Loch an der Basis der Gasfeder mit der Sicherheitsstange aus und drücken Sie es nach unten.
   Die Schraubenlöcher an der Basis sollten mit den Löchern an der Unterseite der Halterung ausgerichtet sein.
4. Befestigen Sie die Basis der Gasfeder mit einem #2 Phillips-Schraubendreher und den mitgelieferten Schrauben am unteren Gelenk der Halterung.

Bewahren Sie die restlichen Schrauben im Teilebeutel auf. Sie müssen diese verwenden, wenn Sie die andere Gasfeder in einem späteren Schritt befestigen.

Verbinden des oberen Gelenks der Halterung mit dem Lenkservogehäuse

Etikett zur Identifizierung des für diesen Vorgang benötigten Teilebeutels:

1. Entfernen Sie das Klebeband, das das Datenkabel am Lenkservogehäuse befestigt.
2. Stellen Sie sicher, dass die Buchsen in den oberen Löchern am Lenkservogehäuse installiert sind.
   
   Wenn die Buchsen entfernt wurden, können Sie sie von außen nach innen wieder einsetzen.
3. Schwenken Sie das obere Gelenk der Halterung nach vorne.
   
4. Kippen Sie die Oberseite des Lenkservogehäuses nach innen, sodass die Löcher am oberen Gelenk und am Gehäuse ausgerichtet sind.
5. Schieben Sie den Stift durch die Löcher am oberen Gelenk der Halterung und dem Lenkservogehäuse.
   
6. Befestigen Sie den Stift mit einem 4-mm-Innensechskantbit oder -schlüssel und den Schrauben und Unterlegscheiben auf beiden Seiten.
   
   HINWEIS: Um den Stift richtig zu befestigen, sollten Sie zwei Innensechskantbits oder -schlüssel verwenden, damit sich der Stift beim Anziehen der Schrauben nicht dreht.

Verbinden des Motors mit dem Displayfeld

HINWEIS
Sie müssen das Kabel vom Lenkservo an das Displayfeld anschließen, bevor Sie mit der weiteren Installation fortfahren. Wenn Sie diese Verbindung jetzt nicht herstellen, kann das ungesicherte Kabel das Displayfeld beschädigen, wenn Sie die Halterung bewegen.

1. Führen Sie das Kabel vom Lenkservogehäuse zum Displayfeld am oberen Gelenk der Halterung.
   
2. Schieben Sie den Stecker auf den Anschluss am Displayfeld und drehen Sie den Sicherungsring im Uhrzeigersinn, um ihn zu befestigen.

HINWEIS: Der Stecker ist so konstruiert, dass er nur in einer Richtung in den Anschluss passt und sich bei korrekter Ausrichtung leicht einfügen lässt. Zwingen Sie den Stecker nicht in den Anschluss.

Anbringen des Griffs am Zugkabel

Etikett zur Identifizierung des für diesen Vorgang benötigten Teilebeutels:

1. Führen Sie das Zugkabel durch die untere Hälfte des Griffs .
   
2. Führen Sie das Zugkabel durch die Unterlegscheibe .
3. Schieben Sie den R-Stift durch das Loch am Ende des Zugkabels.
4. Ziehen Sie das Kabel nach unten, sodass die Unterlegscheibe und der R-Stift in der unteren Hälfte des Griffs liegen.
   HINWEIS: Der R-Stift passt nur in einer Richtung in die untere Hälfte des Griffs.
5. Befestigen Sie die Oberseite des Griffs mit einem #1 Phillips-Schraubendreher und den Schrauben an der Unterseite.

Verlegen der Strom- und Geberkabel durch die Halterung

Beschriftung zur Identifizierung des für dieses Verfahren benötigten Teilebeutels:

HINWEIS
Um eine Beschädigung der Strom- und Geberkabel beim Ein- und Ausklappen des Trolling-Motors und eine Störung der GPS- und Richtungssensoren im Motor zu vermeiden, müssen Sie die Kabel durch die rechte (Steuerbord-)Seite der Halterung führen und diese mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial sichern. Sie dürfen das Stromkabel nicht durch die linke (Backbord-)Seite der Halterung führen, und es ist nicht möglich, die mitgelieferten Halterungen an der linken (Backbord-)Seite zu installieren. Die linke (Backbord-)Seite ist für zusätzliches Zubehör oder Geberkabel reserviert, die Sie möglicherweise in Zukunft installieren werden.

1. Messen Sie ca. 40 cm (16 Zoll) des Stromkabels ab der Verbindungsstelle zum Lenkservogehäuse und suchen Sie nach der werkseitig angebrachten Markierung am Kabel.
   
2. Wenn Sie keine Markierung am Kabel sehen oder die Markierung nicht ca. 40 cm (16 Zoll) von der Verbindung entfernt ist, machen Sie eine Markierung mit einem Stift oder Klebeband.
3. Führen Sie bei ausgefahrenem Motor das Geberkabel durch den Kanal entlang der rechten (Steuerbord-)Seite der Halterung .
   
   TIPP: Um die rechte (Steuerbord-)Seite der Halterung zu bestimmen, stellen Sie sich so hin, dass Sie die Informationen auf dem Display ablesen können.

4. Führen Sie das Stromkabel durch den Kanal oberhalb des Geberkabels.
5. Heben Sie den Motor vorsichtig mithilfe des Zugkabels aus der ausgefahrenen Position in die verstauchte Position.
   
   Da zu diesem Zeitpunkt der Installation nur eine der Hubhilfe-Gasfedern gesichert ist, müssen Sie beim Anheben des Motors in die verstauchte Position Vorsicht walten lassen. Das Gewicht des Motors kann dazu führen, dass sich die Halterung schnell bewegt und Hände oder Finger einklemmt oder zerdrückt.
   HINWEIS
   Sie müssen die Kabel an der Halterung sichern, wenn sich der Motor in der verstauchten Position befindet. Wenn Sie dieses Verfahren bei ausgefahrenem Motor durchführen, sind die Kabel nicht auf ihrer vollen Länge ausgezogen, und die zusätzliche Belastung kann die Kabel während des Gebrauchs beschädigen.
6. Lassen Sie die Kabel in einem abgerundeten Bogen und halten Sie sie an der Seite der Halterung, wo sie in den Kanal eintreten.
   
7. Platzieren Sie an der markierten Stelle am Stromkabel eine der Halterungen mit zwei Schraubenlöchern über den Kabeln und gegen die Halterung, wobei Sie die Löcher der Halterung mit den Löchern der Halterung ausrichten.
8. Befestigen Sie die Halterung mit einem 3-mm-Innensechskantschlüssel oder -bit und zwei Schrauben an der Halterung.
9. Halten Sie die Kabel an der Unterseite der Halterung fest, wo sie den Kanal verlassen.
10. Platzieren Sie die andere Halterung mit zwei Schraubenlöchern über den Kabeln und gegen die Halterung, wobei Sie die Löcher der Halterung mit den Löchern der Halterung ausrichten.
    
11. Befestigen Sie die Halterung mit einem 3-mm-Innensechskantschlüssel oder -bit und zwei Schrauben an der Halterung.
12. Halten Sie die Kabel am Kunststoffteil der Halterungsbasis, nahe dem Bootsdeck, fest.
13. Stecken Sie die untere Lasche der verbleibenden Halterung in einen Schlitz unter den Kabeln und drehen Sie die Halterung zur Halterungsbasis, um die Kabel zu halten.
    
14. Befestigen Sie die obere Lasche der Halterung mit einem Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1 und einer einzelnen Schraube an der Halterungsbasis.
15. Bringen Sie bei Bedarf zusätzliche Kunststoffkabelclips an, um das Geberkabel am Stromkabel zu befestigen (optional).
    Zwei Kunststoffkabelclips sind im Teilebeutel enthalten.

Sichern der unteren Gasfeder

Beschriftung zur Identifizierung des für dieses Verfahren benötigten Teilebeutels:

HINWEIS: Bei diesem Verfahren wird der Rest des Befestigungsmaterials aus dem Teilebeutel verwendet, den Sie bei der Installation der oberen Gasfeder benutzt haben.

1. Bringen Sie den Trolling-Motor bei Bedarf von der ausgefahrenen in die verstauchte Position. Wenn sich die Gasfeder nach dem Verstauen des Motors auf der anderen Seite der Halterung befindet, müssen Sie die Halterung möglicherweise anheben und die Gasfeder umdrehen, damit Sie sie an der Halterung befestigen können.
2. Richten Sie das Loch an der Basis der unteren Gasfeder an der Sicherheitsstange aus und drücken Sie nach unten.
   
   
   Wenn Sie die Gasfeder drehen müssen, damit die Basis mit der Halterung ausgerichtet ist, drehen Sie die Feder nur im Uhrzeigersinn. Ein Drehen der Gasfeder gegen den Uhrzeigersinn kann die Armaturen lockern und möglicherweise zu einem vorzeitigen Ausfall der Gasfeder führen, was beim Verstauen oder Ausfahren des Motors zu Personen- oder Sachschäden führen könnte.
3. Befestigen Sie die Basis der unteren Gasfeder mit einem Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2 und den mitgelieferten Schrauben an der Halterung.

Montieren des Propellers

Der Teilebeutel mit dem für dieses Verfahren benötigten Befestigungsmaterial ist im Karton des Propellers enthalten und hat kein Etikett.

1. Stecken Sie den Stift durch die Propeller-Motorwelle .
   
2. Drehen Sie bei Bedarf die Motorwelle, um den Stift horizontal auszurichten, damit er während der Installation weniger leicht herausfallen kann.
3. Richten Sie den Kanal an der Innenseite des Propellers am Stift aus und schieben Sie den Propeller auf die Motorwelle.
4. Platzieren Sie die Anode , Unterlegscheibe , Federscheibe und Mutter am Ende der Motorwelle.
5. Ziehen Sie die Kontermutter mit einem ⁹/₁₆ Zoll (14 mm) Steckschlüssel mit 16,27 N-m (12 lbf-ft) an, um den Propeller zu befestigen.

Anschluss an die Stromversorgung

Um mögliche schwere Personen- oder Sachschäden zu vermeiden, muss der Schutzschalter ausgeschaltet sein, bevor Sie die Stromkabel des Trolling-Motors anschließen.

1. Führen Sie das Stromkabel zum Sicherungskasten oder an die Stelle, an der Sie den Schutzschalter installieren möchten.
2. Verlängern Sie das Stromkabel bei Bedarf mit dem geeigneten Drahtquerschnitt, basierend auf der Länge der Verlängerung (Stromkabelverlängerungen mit Löten und Schrumpfschlauch).
3. Installieren Sie eine Trolling-Motor-Steckdose und -Stecker mit einer Nennleistung von 60 A oder mehr, wo das Stromkabel in eine Schottwand eintritt (optional).
4. Schließen Sie das Stromkabel an einen Schutzschalter mit einer Nennleistung von 60 A (Dauerbetrieb) an.
5. Schließen Sie bei Bedarf den Schutzschalter an eine 60 A, 24 oder 36 VDC Stromquelle an.

Stromkabelverlängerungen

Sie müssen diese Anforderungen befolgen, wenn Sie die Stromkabel für dieses Produkt verlängern. Unsachgemäß verlängerte Stromkabel verursachen übermäßigen elektrischen Strom, was möglicherweise zu Personen- oder Sachschäden führen kann.

• Sie müssen einadrige Litzenkabel mit einer Isolierung verwenden, die für mindestens 75 °C (167 °F) ausgelegt ist, die nicht gebündelt, nicht ummantelt und nicht durch Rohre geführt werden.
  HINWEIS: Wenn Sie Kabel mit einer Isolierung verwenden, die für mindestens 105 °C (221 °F) ausgelegt ist und außerhalb von Motorräumen verlegt wird, können Sie bis zu drei Kabel in einer Hülle oder einem Kabelrohr bündeln.
• Bei der Installation der Verlängerung müssen Sie alle Industriestandards und Best Practices befolgen.
• Sie müssen den geeigneten Drahtquerschnitt basierend auf der Länge der Verlängerung verwenden.

Anschließen des Gebers an einen Kartenplotter

1. Führen Sie das Geberkabel zum installierten Kartenplotter. Schließen Sie bei Bedarf das mitgelieferte Verlängerungskabel oder ein längeres Verlängerungskabel an.
2. Installieren Sie den Sicherungsring am Ende des Geberkabels.
3. Schließen Sie das Geberkabel an den Geberanschluss auf der Rückseite des Kartenplotters an.
   Informationen zur Identifizierung des Geberanschlusses finden Sie in der mit Ihrem Kartenplotter gelieferten Anleitung.

Sichern des Sicherungsriemens

Sie müssen den Sicherungsriemen immer sichern, nachdem Sie den Trolling-Motor verstaut haben, um ein unerwartetes Ausklappen des Motors zu verhindern. Ein unerwartetes Ausklappen des Motors kann zu Personenschäden und zur Beschädigung Ihres Bootes sowie des Trolling-Motors führen.

Der Sicherungsriemen hält den Motor in der verstauten Position sicher an der Basis und verhindert ein unbeabsichtigtes Ausklappen.

1. Heben Sie bei verstautem Motor das lange Ende des Riemens über die Oberseite des Motors.
   
2. Führen Sie das Ende des Riemens durch die Schnalle am anderen Ende des Riemens.

3. Ziehen Sie den Riemen durch die Schnalle, bis er den Motor sicher an der Halterung hält.
4. Ziehen Sie den Riemen von der Schnalle weg und drücken Sie ihn nach unten, um ihn an der anderen Seite des Riemens zu befestigen.

Installation des Stabilisators

Der Stabilisator ist ein optionales Zubehör, das dem Trolling-Motor in der verstauten Position zusätzlichen Halt bieten kann.

HINWEIS
Sie müssen den Stabilisator installieren, um das Risiko von Schäden an der Trolling-Motor-Halterung und am Boot beim Fahren unter rauen Bedingungen oder beim Trailern zu reduzieren.

Installationsanweisungen für den Stabilisator finden Sie in der Stabilisatorverpackung.

Installation des Fußpedals

Das Fußpedal wird drahtlos mit dem Trolling-Motor verbunden und ist werkseitig gekoppelt.
Detaillierte Montage- und Stromversorgungsanweisungen sind in der Verpackung des Fußpedals enthalten. Bedienungsanweisungen sind im Force Trolling Motor Quick Start Manual enthalten.

Installation der Fernbedienung

Die Fernbedienung wird drahtlos mit dem Trolling-Motor verbunden und ist werkseitig gekoppelt.
Bedienungsanweisungen sind im Force Trolling Motor Quick Start Manual enthalten.

Wartungsbedarf und Zeitplan

HINWEIS
Nachdem Sie den Motor in Salz- oder Brackwasser verwendet haben, müssen Sie den gesamten Motor mit Süßwasser abspülen und ein wasserbasiertes Silikonspray mit einem weichen Tuch auftragen. Vermeiden Sie es, Wasserstrahlen auf die Schaftkappe zu richten, um das Eindringen von Wasser zu verhindern, das zu Produktschäden führen könnte.

Um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten, müssen Sie eine Reihe von routinemäßigen Wartungsaufgaben durchführen, während Sie Ihren Motor für die Saison vorbereiten. Wenn Sie den Motor in trockenen, staubigen Umgebungen verwenden oder transportieren (z. B. auf Schotterstraßen fahren), sollten Sie diese Aufgaben während der Saison häufiger durchführen.
Ausführliche Verfahren und Informationen zu Service- und Ersatzteilen finden Sie im Force Trolling Motor Maintenance Manual, das Sie unter garmin.com/manuals/force_trolling_motor herunterladen können.

• Überprüfen Sie das Stromkabel auf Verschleiß und flicken, reparieren oder ersetzen Sie es bei Bedarf .
• Überprüfen und reinigen Sie die Stromanschlüsse und ziehen Sie die Muttern bei Bedarf fest .

• Schmieren Sie die Scharniere und Buchsen .
• Reinigen und schmieren Sie den Verriegelungsmechanismus zum Verstauen und Ausfahren .
• Überprüfen Sie die Montageschienen und ersetzen Sie diese bei Bedarf .
• Überprüfen Sie den Montagepuffer und ersetzen Sie diesen bei Bedarf .
• Reinigen oder ersetzen Sie die Anoden im Propellerantriebsmotor .
• Falls installiert, überprüfen Sie die Gummistopper an den Enden des Stabilisators auf Verschleiß und ersetzen Sie diese bei Bedarf.

Motorinformationen

Verstaute Abmessungen

Element	50-Zoll-Modell	57-Zoll-Modell
	1.558 m (615/16 in.) min. 1.811 m (715/16 in.) max.	1.712 m (673/8 in.) min. 2.066 m (815/16 in.) max.
	300 mm (1113/16 in.)	340 mm (133/8 in.)

Ausgefahrene Abmessungen

Element	50-Zoll-Modell	57-Zoll-Modell
	461 mm (18 1/8 in.) min. 721 mm (28 3/8 in.) max.	488 mm (19 3/16 in.) min. 817 mm (32 1/8 in.) max.
	708 mm (27 7/8 in.)	799 mm (31 7/16 in.)
	648 mm (25 1/2 in.) min. 889 mm (35 in.) max.	737 mm (29 in.) min. 1.07 m (42 in.) max.
	839 mm (33 1/16 in.) min. 1.1 m (43 5/16 in.) max.	920 mm (36 3/16 in.) min. 1.18 m (46 1/2 in.) max.

Element	50-Zoll-Modell	57-Zoll-Modell
	931 mm (36 11/16 in.)	1.022 m (40 1/4 in.)
	402 mm (15 13/16 in.)	402 mm (15 13/16 in.)
	203 mm (8 in.)	203 mm (8 in.)

Spezifikationen

Bugmotor

¹ Das Bauteil widersteht Spritzwasser aus jeder Richtung (z. B. Regen).

² Das Bauteil widersteht gelegentlichem Eintauchen in Wasser bis zu 1 m Tiefe für bis zu 30 Minuten.

³ Das Bauteil widersteht dauerhaftem Eintauchen in Wasser bis zu 3 m Tiefe.

Fernbedienung

⁴ Widersteht gelegentlichem Wasserkontakt bis zu 1 m Tiefe für bis zu 30 Minuten.

support.garmin.com

Referenzen

• Force Trolling Motor 50 | Garmin Support
• Garmin | Nederland | Support

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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Verfügbare Sprachen