ANCEL VD700 - Diagnosewerkzeug

Abdeckung

1. Unterstützt Fahrzeuge von VW, AUDI, SKODA, SEAT und BENTLEY etc.
2. Unterstützt alle VW Diagnoseprotokolle: UDS, TP20, TP16, KWP2000 und KWP1281. Unterstützt alle OBDII/EOBD Protokolle: vpw, PWM, ISO, KWP 2000 und CAN

Produktspezifikation

• 2.8'LCD, 320 x 240 Pixel Farbbildschirm
• Betriebsspannung: 8V-18V
• Betriebstemperatur: 0ºC-60ºC(32-140ºF)
• Lagertemperatur: -20ºC-70ºC(4-158ºF)

Beschreibung von Aussehen und Tasten

1. LCD DISPLAY — Zeigt Testergebnisse an. Hinterleuchtetes 320 x 240 Pixel Display.
2. [OK] (OK) BUTTON (Taste) — Bestätigt eine Auswahl (oder Aktion) aus einem Menü.
3. ESC (ESC) BUTTON (Taste) — Bricht eine Auswahl (oder Aktion) aus einem Menü ab oder kehrt zum Menü zurück.
4. [LEFT] (Links) SCROLL (Scrollen) BUTTON (Taste) — bewegt sich im Menümodus durch das Menü und Untermenüs nach links; beim Scrollen in einer Datenschnittstelle kann mit der linken Taste zum letzten Bildschirm gewechselt werden.
5. [RIGHT] (Rechts) SCROLL (Scrollen) BUTTON (Taste) — bewegt sich im Menümodus durch das Menü und die Untermenüpunkte nach rechts; beim Scrollen in der Datenschnittstelle kann mit der rechten Taste zum nächsten Bildschirm gewechselt werden.
6. [UP] (Hoch) SCROLL (Scrollen) BUTTON (Taste) — bewegt sich im Menümodus durch das Menü und die Untermenüpunkte nach oben. Beim Abrufen von Daten, die länger als ein Bildschirm sind, wird durch Bewegen des Bildschirms nach oben zum vorherigen Bildschirm für weitere Daten gewechselt.
7. [DOWN] (Runter) SCROLL (Scrollen) BUTTON (Taste) — bewegt sich im Menümodus durch das Menü und die Untermenüpunkte nach unten. Beim Abrufen von Daten, die länger als ein Bildschirm sind, wird durch Bewegen des Bildschirms nach unten zum nächsten Bildschirm für weitere Daten gewechselt.
8. OBD-16PIN ANSCHLUSS — Verbindet das Diagnosegerät mit dem Datenverbindungsanschluss (DLC) des Fahrzeugs.
9. [I/M] (I/M) BUTTON (Taste) — Schnelle Bereitschaftsprüfung der Emissionssysteme und Verifizierung des Fahrzyklus.

I/M Bereitschaft

Anmerkungen:
MIL Yellow - MIL Gelb - MIL im Armaturenbrett AN
MIL Gray - MIL Grau - MIL im Armaturenbrett AUS
- nicht unterstützt
- abgeschlossen X
- nicht abgeschlossen

10. [READ DTC] (DTC lesen) BUTTON (Taste) — Liest schnell die Fehlercodes des Fahrzeugs aus.

BEDIENUNGSANLEITUNG

VD700 verbinden

1. Zündung einschalten.
2. Lokalisieren Sie den 16-Pin Datenverbindungsanschluss (DLC) des Fahrzeugs.

VD700 Funktionen

1. Für VW
   Wählen Sie [For VW ] (Für VW) und wählen Sie dann [Vehicle Scan] (Fahrzeug Scan). Wie folgt:
   
   Anmerkung: [ System Scan] (System-Scan) wird verwendet, um fehlerhafte Systeme zu überprüfen und die Anzahl der Fehler anzuzeigen. [ Manual Select ] (Manuelle Auswahl) wird verwendet, um alle unterstützten Systeme zu scannen.
   
2. Wählen Sie [System Scan l] (System-Scan), wählen Sie [ 0017-Dash Board] (0017-Armaturenbrett). Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
   1. Wählen Sie [ 01 -version information ] (01 - Versionsinformation). Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
      
   2. Wählen Sie [ Read Fault Codes l] (Fehlercodes lesen). Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
      
   3. Wählen Sie [ Erase fault codes l] (Fehlercodes löschen), dann drücken Sie die [OK] (OK) BUTTON (Taste).
      Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
   4. Wählen Sie [ Read Datastream] (Datenstrom lesen). Falls Sie die Nummer eingeben: 005. Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
      
   5. Wählen Sie [Basic setting] (Grundeinstellung). Falls Sie die Nummer eingeben: 005. Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
      
   6. Wählen Sie [ Adaptation l] (Anpassung), wählen Sie [ Input channel l] (Eingangskanal). Falls Sie die Nummer eingeben: 005. Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
      
      Wählen Sie [ Select Function ] (Funktion auswählen), wählen Sie [ Input channel ] (Eingangskanal). Falls Sie die Nummer eingeben: 005. Der Bildschirm zeigt Folgendes an:
      
   7. Zugangsberechtigung
3. Gateway
   
   Weitere Operationen entnehmen Sie bitte den obenstehenden Informationen.
4. Batterieanpassung
   
   Weitere Operationen entnehmen Sie bitte den obenstehenden Informationen.

Systemauswahl

1. Wählen Sie [System Selection] (Systemauswahl), klicken Sie auf [Common System] (Gängige Systeme),
   
   Wählen Sie ein System zum Testen. Weitere Operationen entnehmen Sie bitte den obenstehenden Informationen.
   
2. Wählen Sie [ All System l] (Alle Systeme). Der Bildschirm zeigt alle unterstützten Systeme an. Wählen Sie dann ein System zum Testen aus.
   

Crafter (LT3) Test

Spezialfunktionen

Wählen Sie [Special Functions] (Spezialfunktionen):

Wählen Sie eine der Spezialfunktionen, wie z.B. [Service Reset] (Service-Rückstellung). Drücken Sie [ OK ] (OK), um fortzufahren:

Wählen Sie [Flexible Interval] (Flexibles Intervall). Es zeigt Folgendes an:

Anmerkung: Bevor Sie das Wartungsintervall einstellen, stellen Sie bitte die entsprechende [ oil quality ] (Ölqualität) ein. Wenn das Fahrzeug das UDS-Protokoll verwendet, können Sie die Inspektionsfälligkeit zurücksetzen, den Service zurücksetzen sowie Kilometer- und Zeiteinstellungen vornehmen. Die Einstellungen für Kilometerstand und Zeit können manuell mit jedem gewünschten Wert eingegeben werden.

EPB Rückstellung

Wählen Sie [ EPB reset ] (EPB-Rückstellung), drücken Sie [ OK ] (OK), um fortzufahren

1. Wählen Sie [ EPB replace brake pads ] (EPB Bremsbeläge ersetzen), drücken Sie [ OK ] (OK), um fortzufahren:
   
   Fahren Sie die Bremspumpe zurück, beachten Sie die Bedienungshinweise und drücken Sie [OK] (OK), um fortzufahren:
   
   1. Überprüfen Sie, ob die Bremspumpe vollständig gelöst ist. Der Vorgang des Bremsbelagwechsels ist abgeschlossen, drücken Sie [ OK ] (OK), um abzuschließen
      
   2. Wählen Sie [Retraction Brackpump] (Bremspumpe zurückfahren), drücken Sie [ OK ] (OK), um fortzufahren:
      
      1. Nachdem Sie die Bremspumpe zurückgefahren haben, drücken Sie [ OK ] (OK), um fortzufahren:
         
      2. Überprüfen Sie, ob das Zurückfahren vollständig ist, beginnen Sie dann mit dem Austausch der Bremsbeläge. Nach Abschluss drücken Sie OK (OK), um fortzufahren:
         
   3. Wählen Sie [Release Brake Pump] (Bremspumpe lösen), drücken Sie [ OK ] (OK), um fortzufahren:
      
      1. Lösen Sie die Bremspumpe und drücken Sie [ OK ] (OK), um fortzufahren:
         
         

Batterie-Registrierung

Wählen Sie die Option [BMS reset] (BMS-Reset), drücken Sie die Taste [OK] (OK). Der Bildschirm zeigt Folgendes an:

Drücken Sie die Taste [ OK ] (OK) erneut

Der Bildschirm zeigt die alten Batterieparameter an. Es ist ratsam, die Parameter zu notieren, um zu verhindern, dass die alten Batterieparameter wiederhergestellt werden, wenn die neuen Batterieparameter nicht verfügbar sind.

Neue Batteriekapazität und Hersteller auswählen

Hinweis: Wenn der Hersteller nicht in der Liste aufgeführt ist, wählen Sie bitte „Sonstige“.

Drücken Sie die Taste [ OK ] (OK), um fortzufahren

OBDII-Diagnose

Codes lesen

Gespeicherte Codes werden auch als „hard codes“ (Hardcodes) oder „permanent codes“ (Permanente Codes) bezeichnet. Diese Codes führen dazu, dass das Steuergerät die Motorkontrollleuchte (MIL) aufleuchten lässt, wenn ein emissionsrelevanter Fehler auftritt.

Pending Codes (Anstehende Codes) werden auch als „maturing codes“ (Reifungscodes) oder „continuous monitor codes“ (Codes der kontinuierlichen Überwachung) bezeichnet. Sie zeigen Probleme an, die das Steuergerät während des aktuellen oder letzten Fahrzyklus erkannt hat, die aber nicht als schwerwiegend eingestuft werden.

Pending Codes (Anstehende Codes) lassen die Motorkontrollleuchte nicht aufleuchten, und die Codes werden aus dem Speicher gelöscht, wenn während der folgenden Aufwärmphase kein Fehler auftritt.

1. Verwenden Sie die UP/DOWN (AUF/AB) Scrolltaste, um „Read Codes“ (Codes lesen) aus dem Diagnosemenü auszuwählen und drücken Sie [OK] (OK).
   
   Wenn keine Diagnose-Fehlercodes vorhanden sind, zeigt das Display „No (pending) codes are stored in the module!“ (Keine (anstehenden) Codes sind im Modul gespeichert!) an. Warten Sie einige Sekunden oder drücken Sie eine beliebige Taste, um zum Diagnosemenü zurückzukehren.
2. Zeigen Sie DTCs und deren Definitionen auf dem Bildschirm an.
   

Die Nummer des Steuergeräts, die Reihenfolge der DTCs, die Gesamtzahl der erkannten Codes und der Codetyp (generisch oder herstellerspezifisch) werden in der oberen rechten Ecke des Displays angezeigt.

Codes löschen

Hinweise: Diese Funktion wird bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Motor ausgeführt. Starten Sie den Motor nicht. Bevor Sie diese Funktion ausführen, stellen Sie sicher, dass Sie die Fehlercodes abgerufen und aufgezeichnet haben. Nach dem Löschen sollten Sie die Fehlercodes erneut abrufen oder die Zündung einschalten und die Codes erneut abrufen. Wenn immer noch Fehlercodes für schwerwiegende Probleme vorhanden sind, suchen Sie zuerst die Ursache des Fehlercodes und beheben Sie dann das Problem. Jetzt können die Fehlercodes gelöscht werden.

1. Verwenden Sie die UP/DOWN (AUF/AB) Scrolltasten, um „Erase Codes“ (Codes löschen) aus dem Diagnosemenü auszuwählen und drücken Sie [OK] (OK).
   

2. Eine Warnmeldung erscheint und bittet um Ihre Bestätigung.
   
3. Drücken Sie [OK] (OK) zur Bestätigung.
   

I/M-Bereitschaft

I/M steht für „Inspection and Maintenance“ (Inspektion und Wartung), die von der Regierung gesetzlich vorgeschrieben ist, um die bundesweiten Luftreinheitsstandards zu erfüllen. Die I/M-Bereitschaft zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.

Die Funktion „I/M Readiness Monitor Status“ (I/M-Bereitschafts-Monitorstatus) kann auch (nach Durchführung einer Fehlerbehebung) verwendet werden, um zu bestätigen, dass die Reparatur korrekt durchgeführt wurde, und/oder um den „Monitor Run Status“ (Monitor-Betriebsstatus) zu überprüfen.

Datenstrom

Das OBDII-Scan-Tool ist ein spezielles Diagnosetool, das mit dem Computer des Fahrzeugs kommuniziert. Das Scan-Tool ermöglicht Ihnen die Anzeige von „real-time“ (Echtzeit) Live-Daten. Diese Informationen umfassen Werte (Volt, U/min, Temperatur, Geschwindigkeit usw.) und Systemstatusinformationen (Open Loop (Offener Regelkreis), Closed Loop (Geschlossener Regelkreis), Kraftstoffsystemstatus usw.), die von den verschiedenen Fahrzeugsensoren, Schaltern und Aktuatoren erzeugt werden.
Drücken Sie ENTER (EINGABE)

EVAP-Lecktest

Diese Funktion ermöglicht die Bedingungen, die für die Durchführung eines Lecktests des Verdunstungssystems erforderlich sind, führt den Test aber nicht tatsächlich aus. Der Fahrzeughersteller ist dafür verantwortlich, die Kriterien für den automatischen Stopp des Tests festzulegen.
Bevor Sie diese Funktion ausführen, überprüfen Sie bitte das Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs, um die notwendigen Verfahren zu bestimmen.

Fahrzeuginformationen. Wählen Sie [Vehicle Information] (Fahrzeuginformationen) und drücken Sie [ENTER] (EINGABE), der Bildschirm zeigt Informationen wie VIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer), CID (Kalibrierungs-ID) und CVN (Kalibrierungsprüfnummer) an.

Geräte-Setup

Sprache

Wählen Sie [Language] (Sprache) und es wird Folgendes angezeigt:

Signalgeber

Wählen Sie [Beeper] (Signalgeber) und es wird Folgendes angezeigt:

Anweisungen

Wählen Sie [Instructions] (Anweisungen) und es wird Folgendes angezeigt:

Maßeinheit

Wählen Sie Maßeinheit und es wird Folgendes angezeigt:

Design

Wählen Sie Maßeinheit und es wird Folgendes angezeigt:

Feedback

1. Wenn die Funktion [OBDII] eine Verbindungsfehler mit dem Fahrzeug anzeigt, verwenden Sie bitte die Feedback-Funktion. Wählen Sie [Feedback] (Feedback) und es wird Folgendes angezeigt:
   
   Weiter : Drücken Sie die Taste EXIT (BEENDEN) und kehren Sie zum Hauptmenü zurück. Wählen Sie das Menü [OBDII] (OBDII), um erneut zu prüfen, und es werden die Daten aufgezeichnet.

2. Übertragen Sie Daten auf Ihren Computer und generieren Sie eine Feedback-Datei.
   Laden Sie die Upgrade-Datei vom ANCEL Website auf den Computer herunter. Das Gerät wird über ein USB-Kabel mit dem Computer verbunden.
   

Wählen Sie die Datei „Update“ (Update) und es wird Folgendes angezeigt:

Klicken Sie auf „Feedback“ (Feedback) und es wird Folgendes angezeigt:

Bitte senden Sie die Datei feedback.bin an support@anceltech.com.

Geräteinformationen

Wählen Sie Geräteinformationen und es wird Folgendes angezeigt:

Update

1. Update-Software herunterladen
2. Verbinden Sie das Gerät über ein USB-Kabel mit dem Computer.
   

3. Die Update-Software wird nur von 718/10 unterstützt.
   * Windows 8/10 kann die Update-Software direkt ausführen,
   * Klicken Sie auf „install driver.bat“ (Treiber installieren.bat) in den Treiberdateien, um den Treiber zu installieren, wenn das Computersystem Windows 7 ist
   

Sicherheitsvorkehrungen

Um Körperverletzungen und Schäden am Gerät oder Ihrem Auto zu vermeiden, lesen Sie dieses Handbuch bitte sorgfältig durch, bevor Sie das VD700 verwenden.

Der im Handbuch beschriebene Testprozess ist in der Regel die Erfahrung eines Technikers. Bei den meisten Vorgängen sind Sicherheitsvorkehrungen erforderlich, um Körperverletzungen und Schäden am Gerät oder Ihrem Auto zu vermeiden.

Lesen Sie das Fahrzeughandbuch, bevor Sie dieses Gerät verwenden, und befolgen Sie die Sicherheitsvorkehrungen.

• Der Motor erzeugt CO und andere giftige Gase, wenn er läuft. Um diese Art von Gefahr zu vermeiden, reparieren Sie das Auto bitte an einem gut belüfteten Ort.
• Wenn der Motor läuft, drehen sich viele Teile (wie Kühlerventilator, Riemenscheiben, Lüfterriemen usw.) mit hoher Geschwindigkeit. Um schwere Verletzungen zu vermeiden, achten Sie immer auf bewegliche Teile. Halten Sie einen sicheren Abstand zu diesen Teilen sowie zu anderen potenziell beweglichen Objekten.
• Motorteile werden sehr heiß, wenn der Motor läuft. Berühren Sie keine heißen Motorteile, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.
• Wenn die Zündung eingeschaltet ist, kann das Anschließen oder Trennen von Testgeräten sowohl die Testgeräte als auch die elektronischen Komponenten des Fahrzeugs beschädigen. Schalten Sie die Zündung AUS, bevor Sie das Gerät an den Data Link Connector (DLC) des Fahrzeugs anschließen oder trennen.
• Kraftstoff- und Batterieabgase sind hochentzündlich. Um eine Explosion zu verhindern, halten Sie alle Funken, erhitzten Gegenstände und offene Flammen von der Batterie und Kraftstoff-/Kraftstoffdämpfen fern. Rauchen Sie während der Prüfung nicht in der Nähe des Fahrzeugs.

Telefon:0755-81751202
E-Mail: support@anceltech.com
Webseite: www.anceltech.com

Referenzen

• ANCEL Official Site: Anceltech.com

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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Verfügbare Sprachen