Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung Seite 54

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Wenn das Fahrzeug stark abgebremst
wird oder wenn ein Insasse versucht,
sich zu schnell nach vorn zu beugen,
rastet die Gurtrolle ein. Bei bestimmten
frontalen Kollisionen wird der Gurtstraffer
aktiviert und er zieht den Gurt strammer
gegen den Körper des Insassen.
(1) Gurtstraffer Der Gurtstraffer soll dafür
sorgen, dass der Schultergurt bei
bestimmten Frontalkollisionen eng
am Oberkörper des Insassen anliegt.
(2) EFD (Emergency Fastening Device)
Das EFD soll dafür sorgen, dass der
Beckengurt bei
Frontalkollisionen eng am Unterleib
des Insassen anliegt.
Wenn das System nach der Aktivierung
der Gurtstraffer eine zu hohe Spannung
des Fahrer- oder Beifahrergurts erkennt,
baut ein in den Gurtstraffer integrierter
Gurtkraftbegrenzer einen
Spannung des betreffenden Gurts ab
(ausstattungsabhängig).
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✽ ANMERKUNG -
Wenn mit Überschlagsensor
ausgestattet
Ein Gurtstraffer wird nicht nur bei
einer frontalen Kollision, sondern auch
bei einer seitlichen Kollision oder einem
Überschlag
Fahrzeug mit Seiten- oder Curtain-
Airbags ausgestattet ist.
✽ ANMERKUNG -
Ohne Überschlagsensor
bestimmten
Ein Gurtstraffer wird nicht nur bei
einer frontalen Kollision, sondern auch
bei einer seitlichen Kollision ausgelöst,
wenn das Fahrzeug mit Seiten- oder
Curtain-Airbags ausgestattet ist.
VORSICHT
Achten Sie
Teil der
Sicherheit
Gurtband nicht verdreht oder zu
locker ist, und bewahren Sie stets
eine ordentliche Sitzhaltung.
ausgelöst, wenn das
zu Ihrer eigenen
darauf, dass das
OMD030051N-1
Das Gurtstraffersystem besteht im
Wesentlichen aus den
Komponenten. Deren Einbaulage ist in
der Abbildung dargestellt:
1. SRS-Airbagwarnleuchte
2. Gurtrolle mit Gurtstraffer
3. SRS-Steuermodul
4. Emergency Fastening Device (EFD)
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