Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung Seite 534

Fahrhinweise
(Fortsetzung)
• Auf Straßen mit Schlaglöchern
oder unterschiedlich hohen Fahr-
bahnbelägen.
Die Funktion des ABS- (oder ESC-)
Systems sollte nicht bei hohen
Geschwindigkeiten
Kurvenfahrten getestet werden.
Damit könnten Sie sich und andere
gefährden.
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Das ABS-System prüft kontinuierlich die
Drehzahlen der Räder. Kurz bevor Räder
beim Bremsen blockieren, regelt das
ABS-System
betroffenen Räder, indem es den Druck
abwechselnd verringert und erhöht.
Wenn Sie
oder bei
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich,
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören
oder ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen.
Dies ist ein normaler Vorgang, der
belegt, dass das ABS-System aktiv ist.
Um in einem Notfall den größten Nutzen
durch das ABS-System zu erhalten,
versuchen
Bremsdruck zu regeln, indem Sie das
Bremspedal pumpen.
Treten Sie das Bremspedal so kräftig wie
möglich
entsprechend) und lassen Sie das ABS-
System den hydraulischen Bremsdruck
der einzelnen Räder automatisch regeln.
den Bremsdruck der
das Bremspedal unter
dass Sie ein tickerndes
Sie nicht, selbst den
(oder der Situation
✽ ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ABS-System ordnungsgemäß
funktioniert.
• Auch wenn Ihr Fahrzeug mit ABS-
System ausgestattet ist, benötigen Sie
einen ausreichenden
abstand für den Bremsweg. Halten Sie
immer einen ausreichenden Sicher-
heitsabstand zu vor Ihnen fahrenden
Fahrzeugen.
• Reduzieren Sie immer vor Kurven-
fahrten die Geschwindigkeit. Das ABS-
System ist nicht in der Lage, Unfälle
durch überhöhte Geschwindigkeiten
zu verhindern.
• Auf unbefestigten und unebenen
Untergründen kann der Einsatz des
ABS-Systems den Bremsweg im
Vergleich zu einem Fahrzeug ohne
ABS-System verlängern.
Sicherheits-