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Bei der Ölanalyse sind folgende Kennwerte zu analysieren und erfassen:
Eigenschaften
Viskosität 40 °C
Viskosität 100 °C
Gesamt Basenzahl
Gesamt Säurenzahl
i-pH-Wert
Wasser
1,2-Ethanol
Oxidation
Nitration
Eisen
1)
Kupfer
Blei
Zinn
Aluminium
Chrom
Silizium
Natrium
Tab. 28 Grenzwerte für Gasmotoren
1) Der Kupfergehalt kann während der ersten 2000 Betriebsstunden höher sein, da der Ölkühler kupferinnenplatiert ist.
Der Einsatz eines nicht aschearmen Motor-Schmieröls
oder eines Motor-Schmieröls mit ungünstiger Additi-
vierung kann zur erheblichen Verkürzung der Katalysa-
torlebensdauer führen.
Weiterhin kann beim Einsatz eines nicht vom Hersteller
empfohlenen Motor-Schmieröls ein erhöhter Öl-Ver-
brauch auftreten, der sich ebenfalls negativ auf die Le-
bensdauer des Katalysators auswirken kann.
Aus hohen Aschegehalten und hohen Öl-Verbräuchen re-
sultieren in der Regel verkürzte Reinigungsintervalle für
den Abgaswärmetauscher.
Bei Verwendung von weniger hochwertigen Motor-
Schmierölen gelten kürzere Öleinsatzzeiten. Dies kann
gegebenenfalls eine kostengünstige Lösung darstellen,
z. B. wenn im Gas hohe Schadstoffanteile oder pH-Min-
derer enthalten sind.
CHP CE 100 NA
Grenzwert
+15 / -10 % des Frischölwerts
keine Änderung der Viskositätsklasse
3
Anstieg 2,5
4,5
0,1
0,1
20
20
15/1000 Betriebsstunden
10/1000 Betriebsstunden
10/1000 Betriebsstunden
5/1000 Betriebsstunden
10/1000 Betriebsstunden
10/1000 Betriebsstunden
10/1000 Betriebsstunden
> Frischöl
8.2.2
Bei der Entnahme einer Schmierölprobe ist Folgendes zu beachten:
▶ Vorgefertigtes Probenahmeset eines Labors für Schmierölanalysen
▶ Schmierölprobe bei laufendem Motor entnehmen.
▶ Schmierölproben immer an der gleichen, für die Probenahme vor-
▶ Veränderungen der Öl-Eigenschaften durch Lagerung und Transport
Die Schmierölprobe muss repräsentativ für die Betriebsölfüllung sein.
8.3
8.3.1
Für die Nachfüllung der Kühlkreise mit Kühlwasser wird Trinkwasser
verwendet. Um den erforderlichen Korrosions-, Kavitations- und
Einfrierschutz zu erhalten, ist eine Aufbereitung des Trinkwassers
mit den zugelassenen Frostschutzmitteln vorgeschrieben.
Die eingefüllte Mischung muss einen Frostschutz bis mindestens
–25 °C gewährleisten.
Als Richtwert gilt ein Frostschutzmittelanteil von mindestens 40 %.
▶ Frostschutzmittel nicht mit Typ SNF vermischen.
Einheit
mg KOH/g
mg KOH/g
%
%
A/cm
A/cm
mg/kg
mg/kg
mg/kg
mg/kg
mg/kg
mg/kg
mg/kg
mg/kg
Probenahme Motor-Schmieröl
VORSICHT: Verbrühungsgefahr durch heißes
Motor-Schmieröl!
Bei der Probenahme kann heißes Motor-Schmieröl aus-
treten.
▶ Probenahme nach Vorgabe des Motorherstellers
durchführen.
▶ Probenahme nur durch unterwiesenes Personal oder
autorisierte Fachkräfte durchführen lassen.
▶ Während der Probenahme persönliche Schutzaus-
rüstung tragen (z. B. Schutzhandschuhe, Schutz-
brille).
verwenden.
Wenn das nicht möglich ist, Umstände bei der Probenahme auf
Begleitschein der Schmierölprobe vermerken.
gesehenen, Stelle entnehmen.
ausschließen.
Motorkühl- und Heizwasser
Motorkühlwasser
Betriebsstoffe | 35
Norm/Vorschrift
DIN 51562-1
DIN 51562-1
DIN ISO 3771
ASTM D 664
DIN ISO 12 937
DIN 51396-2
DIN 51396-2
DIN 51396-2
DIN 51396-2
DIN 51396-2
DIN 51396-2
DIN 51396-2
DIN 51396-2
DIN 51396-2
6 720 820 651 (2017/06)
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