Kärcher KM 100/100 R LPG Betriebsanleitung Seite 136

Manual de instruções
Verificar o filtro de gás
Somente
KM 100/100 R GLP
! Verificar se o filtro de gás está
sujo na união roscada que liga à
botija de gás
! Em caso de impurezas limpar o
filtro com ar comprimido
Verificar as tubulações de
gás Somente
KM 100/100 R GLP
! Verificar se há fugas nas
ligações de gás, condutas de gás
e evaporador com um spray de
detecção de fugas
Nota:
Em caso de vazamento aparece
congelamentos ou sedimentos
amarelos em forma de espuma nas
conexões de gás, tubulações de
gás e vaporizadores.
Na manutenção do equipamento de
gás, favor procurar a Assistência
Técnica Kärcher
KM 100/100 R B / KM 100/100 R LPG
Verificar a pressão dos
pneus
! A pressão de ar dos pneus
dianteiros deve ser ajustada para
6 bar.
! A pressão de ar dos pneus de
trás tem de ser ajustada para 6
bar.
Trocar a roda
Perigo!
Preparação
! Colocar a vassoura mecânica
numa superfície plana
! Retirar a chave da ignição
! Em caso de trabalhos de
reparação em vias públicas, usar
vestuário retroreflector na zona
de perigo do fluxo de trânsito.
! Verificar se o subsolo tem
estabilidade
! Prender a máquina
adicionalmente com um calço
para não se deslocar
Auxílio rápido recomendado:
! Verificar se a faixa de rolamento
dos pneus tem objectos
introduzidos
! Remover os objectos
! Utilizar um produto corrente
adequado para a reparação dos
pneus
Nota:
Respeitar a recomendação do
respectivo fabricante
A continuação da marcha é possível
se as indicações do fabricante do
produto forem respeitadas
Executar a substituição do pneu e
da roda o mais cedo possível
! Soltar as porcas da roda
! Colocar o elevador do carro
Ponto de alojamento para macaco
hidráulico
Ponto de apoio para o elevador do
carro(rodas traseiras)
! Levantar a máquina com o
elevador do carro
! Remover as porcas da roda
! Remover a roda
! Colocar a roda sobressalente
! Afrouxar as porcas de roda
! Baixar a máquina com o elevador
do carro
! Apertar as porcas da roda
Português
Nota:
Utilizar um elevador de carro
corrente e adequado´
Verificar o nível do óleo do
motor e reabastecer
Atenção!
O motor possui um interruptor de
escassez de óleo. Com um nível de
enchimento insuficiente, o motor se
desliga e somente se deixa arrancar
após a complementação do óleo do
motor.
Perigo!
Perigo de queimadura!
! Deixar o motor arrefecer
! Verificação preliminar 5 Minutos
após desligamento do motor
! Abrir a tampa do aparelho e
colocar a haste de retenção
! Girar para fora a vara de
medição de óleo
! Limpar a vara de medição de
óleo e inserir
136