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Problembehebung
Fehlercodemeldungen
Fehlercode Nr. Beschreibung
n
00 Kein Fehler
01 Bremskanal-Überstrom
02 Überlast des
Bremswiderstands
03 Überstrom am Ausgang
04 Motor thermisch überlastet
(I2t)
06 Zwischenkreis-Überspannung
U
07 Zwischenkreis-Unterspannung
08 Kühlkörper-Übertemperatur
U
09 Untertemperatur
10 Die werksseitigen Standard-
parameter wurden geladen
1 1 Externe Fehlerabschaltung
12 Optibus-
Kommunikationsverlust
13 Gleichstrom-Welligkeit zu
hoch
14 Fehlerabschaltung bei Verlust
einer Eingangsphase
15 Überstrom am Ausgang
16 Defekter Thermistor am
Kühlkörper
17 Interner Speicherfehler (IO)
4
18 4-20 mA Signal verloren
19 Interner Speicherfehler (DSP)
21 Abschaltung Motor PTC-
Thermistor
Vorgeschlagene Abhilfemaßnahme
Nicht erforderlich.
Zustand des externen Bremswiderstands sowie der Verbindung (Verdrahtung)
überprüfen.
Der Umrichter hat sich per Fehlerabschaltung ausgeschaltet, um Schäden am
Bremswiderstand zu verhindern.
Momentanüberstrom am Umrichterausgang. Übermäßige Last oder Schockbelastung
des Motors.
HINWEIS Der Umrichter kann nach einer Fehlerabschaltung nicht sofort
zurückgesetzt werden. Eine integrierte Zeitverzögerung soll die Fehlerbehebung
ermöglichen bzw. eine Beschädigung des Umrichters verhindern.
Für den Umrichter wurde nach Bereitstellung >100 % des Werts in P-08 über einen
gewissen Zeitraum eine Fehlerabschaltung ausgelöst, um einen Motorschaden zu
verhindern.
Überprüfen Sie, ob die Versorgungsspannung innerhalb der erlaubten Toleranz
für den Umrichter liegt. Falls der Fehler bei Verzögerung oder Stoppen auftritt,
erhöhen Sie die Verzögerungszeit in P-04 oder installieren Sie einen geeigneten
Bremswiderstand und aktivieren Sie die dynamische Bremsfunktion mit P-34.
Die eingehende Versorgungsspannung ist zu niedrig. Dieser Fehler tritt
routinemäßig beim Abschalten des Stroms vom Umrichter auf. Wenn dies
während des Betriebs passiert, prüfen Sie die Eingangsspannung sowie alle
Komponenten in der Zuleitung für die Netzeinspeisung Richtung Umrichter.
Der Umrichter ist zu heiß. Überprüfen Sie, ob die Umgebungstemperatur um den
Umrichter herum innerhalb seiner Spezifikationen liegt. Stellen Sie sicher, dass
ausreichende Kühlluft um den Umrichter herum zirkulieren kann.
Dieser Fehler tritt bei einer Umgebungstemperatur unter -10°C auf. Für einen
Start des Umrichters muss dieser Wert auf über -10°C erhöht werden.
E-Trip bei Digitaleingang 3 angefragt. Ein normalerweise geschlossener Kontakt
hat sich geöffnet. Falls ein Motorthermistor angeschlossen ist, prüfen Sie, ob der
Motor zu heiß ist.
Überprüfen Sie die Kommunikationsverbindung zwischen dem Umrichter und
externen Geräten. Stellen Sie sicher, dass jeder Umrichter im Netzwerk seine
eigene Adresse besitzt.
Überprüfen Sie, ob alle eingehenden Versorgungsphasen vorhanden und
symmetrisch sind.
Überprüfen Sie, ob alle eingehenden Versorgungsphasen vorhanden und
symmetrisch sind.
Auf Kurzschlüsse an Motor- und Verbindungskabel überprüfen.
HINWEIS Der Umrichter kann nach einer Fehlerabschaltung nicht sofort
zurückgesetzt werden. Eine integrierte Zeitverzögerung soll die Fehlerbehebung
ermöglichen bzw. eine Beschädigung des Umrichters verhindern.
Stopp-Taste drücken. Wenn der Fehler weiterhin besteht, kontaktieren Sie bitte
Ihren Händler.
Überprüfen Sie den/die analogen Eingangsanschluss(e).
Stopp-Taste drücken. Wenn der Fehler weiterhin besteht, kontaktieren Sie bitte
Ihren Händler.
Übertemperatur des angeschlossenen Motorthermistors, überprüfen Sie die
Verkabelungsanschlüsse und den Motor.
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