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Par.
Beschreibung
P-63
Modbus-Modusauswahl
0: Standard
1
P-64
IP66; Digitaleingang 1 - Beschaltung
Nur bei IP66-Antrieben mit Schalter sichtbar
0: Klemme 2 ODER Vorwärtsschalter ODER Rückwärtsschalter
1: Nur Klemme 2
2: Klemme 2 ODER Vorwärtsschalter
P-65
IP66; Digitaleingang 2 - Beschaltung
Nur bei IP66-Antrieben mit Schalter sichtbar
0: Klemme 3 ODER Rückwärtsschalter
1: Nur Klemme 3
2: Klemme 3 UND Rückwärtsschalter
Asynchrone Induktionsmotoren (IM) Vektorsteuerung
Die werkseitig eingestellten Parameter des Optidrive E3 sind für den Betrieb mit IM-Motoren gedacht, wobei die
Bemessungsleistung des Motors ungefähr die gleiche oder etwas weniger ist als der für den Umrichter angegebene Wert. In
diesem Fall sollte es möglich sein, den Motor zwecks Anfangstests ohne jegliche Parameteranpassung zu betreiben.
Um eine optimale Leistung zu erzielen, sind die Umrichterparameter auf die Motorbemessungswerte auszurichten. Dadurch
wird auch ein korrekter Schutz des Motors vor Überlastungsschäden gewährleistet.
Zu den einzustellenden grundlegenden Parametern gehören:
P-07 : Motorbemessungsspannung (V)
P-08 : Motorbemessungsstrom (A)
P-09 : Motorbemessungsfrequenz (Hz)
Dazu kann Folgendes eingestellt werden:
P-10: Motorbemessungsdrehzahl (U/Min)
Wenn dieser Parameter angepasst wird, wird die Schlupfkompensation aktiviert. Mit ihr soll die Motordrehzahl relativ zur
angelegten Last kompensiert werden. Wenn die Einheit also bei unterschiedlichen Lasten mit einer konstanten Drehzahl
betrieben wird, sollte die Geschwindigkeit der Motorwelle in etwa gleich bleiben.
Um die Leistung des Motors weiterhin zu verbessern, sollten folgende zusätzliche Schritte befolgt werden:
Führen Sie ein Autotuning durch.
o Dies erfordert den Zugriff auf erweiterte Parameter, P-14 = P-37 + 100 (Werkseinstellung: 201).
o Nachdem der korrekte Wert auf dem Typenschild eingegeben wurde, kann der Umrichter einige zusätzliche elektrische
Charakteristika des Motors messen, um die Steuerung des verbundenen Motors weiter zu optimieren.
o Dies wird über Einstellung P-52 = 1 sichergestellt.
Das Autotune-Verfahren beginnt UNMITTELBAR nach Einstellung dieses Parameters!
o Der Umrichterausgang wird aktiviert und ggf. beginnt die Welle sich zu drehen. Es ist wichtig, die notwendige Sicherheit
zu gewährleisten, bevor das Autotune-Verfahren gestartet wird.
o Bei IM-Motoren dauert das Autotune-Verfahren lediglich einige Sekunden, wobei lediglich der Statorwiderstand des
Motors gemessen wird. Parameter P-55 wird mit dem neuen Wert aktualisiert.
Einstellung der Niedrigfrequenz-Drehmomentanhebung
o IM-Motoren benötigen zusätzliche Spannung bei Niedrigfrequenz, um Betrieb und Drehmoment bei niedrigen
Drehzahlen zu verbessern.
o Dies lässt sich durch die Anpassung von P-1 1 bewerkstelligen.
o Wird dieser Wert zu hoch eingestellt, kann es zu einer Motorüberhitzung oder Überstrom-Fehlerabschaltung kommen.
Drehzahlregulierung und -ansprechen auf Laständerungen können verbessert werden, indem Sie P-1 1 Vektorverstärkung auf
Motor und angeschlossene Last einstellen.
o Höhere Werte bieten einen dynamischeren Betrieb, aber mit dem Risiko eines Stabilitätsverlusts.
HINWEIS Weitere Motortypen finden Sie im Online-Dokument.
Min
Max
0
1
1: Erweitert
2
0
4
3: Klemme 2 UND (Vorwärtsschalter ODER Rückwärtsschalter)
4: Klemme 2 UND Vorwärtsschalter
0
2
Standard
Einheiten
0
-
0
-
0
-
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