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BMS= Batterie Management System
Jeder Ladezyklus verringert die Lebensdauer der Lithium-lonen-Zellen. Je größer die
Akkukapazität, desto größer in den meisten Fällen auch die Reichweite und desto weniger
muss im Alltag tatsächlich auch geladen werden, wodurch sich die Lebensdauer verlängert.
Diese beträgt, unter anderem auch je nach Qualität der verbauten Zellen, zwischen 500 und
1000 Ladezyklen.
Leider verfügen die wenigsten der günstigen Fabrikate über ein eingebautes intelligentes
Batteriemanagementsystem auch BMS genannt.
Das BMS schützt jede Zelle vor Unterspannung, aber auch vor einer Überspannung durch
Abschaltung des Ladevorgangs. Im Falle einer Überhitzung wird das System einfach
abgeschaltet, um Schäden oder sogar eine Explosion zu verhindern. Zudem lässt sich durch
das BMS jede Zelle einzeln auslesen und auf deren Gesundheitszustand überprüfen.
Außerdem sorgt das BMS dafür, dass der e-Scooter auch über den Winter nicht permanent an
der Steckdose hängen muss, ohne dass der Akku im Frühjahr viel von seiner ursprünglichen
Kapazität verloren hat. Dieser Effekt wird auch als „Tiefentladung" bezeichnet und beschädigt
die Zellen irreversibel. Dies tritt in erster Linie dann auf, wenn die Akkuzellen des e-Scooters
lange nicht mehr geladen wurden und damit unter die festgesetzte Spannung fallen. Das BMS
schaltet sich bei langer Nichtnutzung in einen Schlafmodus, wodurch kein Eigenstrom gezogen
wird, und weckt sich nach dem Einschaltvorgang selber wieder auf.
Alle Trittbrett Scooter verfügen über ein eigenes BMS-System welches den Akku schützt.
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