Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Trup
◊ Připravte si a na sucho bez lepení slícujte díly trupové gondoly; dle potře-
by zabruste. Ujistěte se, že uhlíkový trubkový ocasní nosník F1 je možno
snadno, ale těsně zasunout do otvorů v přepážkách F10 a F8. (Obr. 1 + 3)
◊ Na vnitřní stranu levé bočnice F3L (s velkým výřezem pro poklop F11)
přilepte balsovou výztuhu F2L (s výřezem pro západku poklopu F14); na
vnitřní stranu pravé bočnice F3R (bez výřezu pro poklop) přilepte balso-
vou výztuhu F2R. (Obr. 3)
◊ Na přední okraj poklopu prostoru pro elektroniku F11 přilepte západku
F14 tak, aby zapadala do výřezu ve výztuze bočnice F2L a poklop bylo
možno volně zasunout to otvoru v bočnici F3L. Pár magnetů F15 slouží-
cích jako zámek poklopu vlepte 5min epoxidem do otvorů v poklopu F11
a ve výztuze F2L až po potažení trupu, aby se magnety vysokou teplotou
neodmagnetovaly. Dávejte pozor na jejich polaritu. Musejí se přitahovat!
(Obr. 22)
◊ Do překližkové příčky F9 zespodu epoxidem vlepte hliníkovou matici
upevňovacího šroubu křídla M4. Trupové přepážky a příčky nezapomeňte
předem zabrousit do úkosu všude, kde je třeba.
◊ Trupové přepážky a příčky F10, F9, F8, F6 lepte 30min epoxidem postup-
ně od zadu dopředu nejprve do jedné bočnice a poté přiložte druhou;
gondolu položte na stavební plán chráněný tenkou čirou plastovou fólií
a kontrolujte, že je rovná a nezkroucená - dle potřeby ji přišpendlete k
pracovní desce do vytvrzení lepidla. (Obr. 5)
◊ Poté vlepte přepážku F4, do úkosu předem zabroušenou výplň přídě F5
a příčky F17 a F18.
◊ Na spodní část trupu epoxidem přilepte desku vlečného háčku F7. (Obr. 6)
◊ Na úrovni přední přepážky F10 nařízněte (do hloubky cca 0,5-1 mm) obě
bočnice a opatrně je nalomte (řez před konečným přebroušením trupu
nasyťte vteřinovým lepidlem). Do otvorů v přepážkách F8 a F10 zasuňte
ocasní nosník F1 - zatím nelepte.
◊ Na ocasní nosník F1 nasuňte překližkový kroužek F21 a k němu bodově
přilepte obě bočnice (dbejte, aby ocasní nosník bylo stále možné vy-
jmout). Vlepte díly horního a spodního potahu F20 a F19. (Obr. 7)
◊ Nalepte spodní potah trupu F16 a horní potah ze tří dílů F13a, F13b a
F13C.
◊ Celou gondolu (s vloženým poklopem F11) na jemno zabruste tak, aby
všechny části včetně kroužku F21 plynule navazovaly na trubku ocasního
nosníku.
Křídlo
Křídlo se staví na stavebním plánu chráněném tenkou čirou plastovou fólií.
Žebra a položebra křídla jsou dodávána se stavebními výstupky,
které umožňují stavbu křídla s klenutým profilem na rovné desce a zároveň
zajišťují překroucení křídla do negativu (odtoková hrana křídla je na kon-
cích o 3 mm výše než u kořene), který je nezbytný pro stabilní let modelu.
Výstupky předem neoddělujte, odstraníte je až po sestavení obou
polovin křídla. Správnému sestavení křídla napomáhá také přípravek pro
nastavení rozteče žeber, do jehož zářezů se zasunují přední části montáž-
ních výstupků na žebrech a položebrech. (Obr. 1 + 9 + 10)
◊ Epoxidem k sobě slepte žebra středu křídla W4 a W5; pro přesné slícování
zasuňte kolíky do připravených 3 mm otvorů. Pozor: Vytvořte zrcadlově
shodný pár žeber.
◊ Na pracovní desce přilepte díl koncového oblouku W28 s překližkovou
výztuhou pro kolík W40 k odtokové liště W30; přilepte výztuhy W26 a
W27 tak, aby mezi nimi vznikla drážka pro překližkovou stojinu koncové-
ho oblouku W29. (Obr. 11 + 12)
◊ Na uhlíkový hlavní nosník W35 navlékněte postupně všechna žebra a
položebra W3 až W24; dle potřeby kulatým pilníkem upravte otvory v
žebrech tak, aby je bylo možno nasunout v požadovaném úhlu. (Obr. 10)
◊ Nosník s žebry položte na stavební plán a konce žeber postupně zasuňte
do zářezů v odtokové liště W30. Přední části montážních výstupků žeber
zasuňte do dodávaného balsového přípravku nastavení rozteče žeber.
Všechny díly konstrukce ustavte do správné polohy podle stavebního
plánu, dle potřeby přišpendlete k pracovní desce a poté žebra W4 až W23
přilepte vteřinovým lepidlem k hlavnímu nosníku a odtokové liště. Pře-
kližkovou stojinu koncového oblouku W29 vlepte epoxidem do vnějšího
konce trubkového hlavního nosníku a ke koncovému oblouku do drážky
mezi díly W26 a W27. Nakonec koncový oblouk přilepte k žebru W24 a
toto žebro k odtokové liště a hlavnímu nosníku. Vlepte výkližek W25 mezi
žebro W24 a položebro W23.
◊ Kořenové žebro W3 přilepte na místo s pomocí dodávaného přípravku
zajišťujícího zkosení pro správné vzepětí křídla. (Obr. 13)
◊ Kulatým pilníkem upravte zářezy pro náběžnou lištu W36 z 3 mm bukové
kulatiny. Náběžnou lištu lepte středním vteřinovým lepidlem od konco-
vého oblouku křídla směrem ke středu křídla. (Obr. 14)
◊ Do středových žeber W3 a W4/W5 vlepte epoxidem překližkové díly W33
tvořící stěny pouzdra pro spojku křídla W34. (Obr. 15)
◊ Nyní můžete polovinu křídla sejmout z pracovní desky a opatrně ostrým
modelářským nožem oddělit montážní výstupky ze všech žeber. Spodní
stranu žeber zabruste do profilu brusným papírem č. 120.
◊ Přilepte spodní díly tuhého potahu středu křídla W39 a W40 z 1,5 mm
balsy; na díl W40 nalepte v prostoru pro upevňovací šroub křídla překliž-
kovou výztuhu W41. (Obr. 16)
◊ Nalepte horní tuhý potah středu křídla W38 a W37. Střed křídla zabruste
do roviny s kořenovým žebrem W3 - jeho sklon nastavený pomocí pří-
pravku zajišťuje správné vzepětí křídla.
◊ Stejným postupem sestavte druhou polovinu křídla.
◊ Obě poloviny křídla přebruste brusným papírem č. 120. Na sucho, bez le-
pení vyzkoušejte, jak lícují poloviny křídla k sobě - do pouzdra mezi díly
W33 vložte spojku křídla W34, mezi obě poloviny křídla vložte položebra
W1 a W2. Jakmile jste spokojeni, spojku křídla W34 a položebra W1 a
W2 přilepte epoxidem nejprve k jedné polovině křídla a poté na spojku
nasuňte druhou polovinu křídla. Důkladně zkontrolujte správnou vzá-
jemnou polohu polovin křídla a nechejte epoxid vytvrdit. (Obr. 17 + 23
+ 24)
◊ Na horní stranu křídla epoxidem přilepte překližkovou podložku pro
upevňovací šroub křídla W32; po vytvrzení lepidla vyvrtejte otvor 4,2
mm pro upevňovací šroub křídla.
◊ Nyní je čas se rozhodnout, do kterého konce křídla vlepíte uhlíkový ko-
lík pro diskový hod - pro praváky do levého konce křídla, pro leváky do
pravého. Zvolený konec křídla v okolí otvoru pro kolík přelaminujte shora
i zdola dodávaným proužkem skelné tkaniny. Můžete použít speciální la-
minovací pryskyřici s nižší viskozitou nebo běžné epoxidové lepidlo, které
poněkud naředíte ředidlem pro epoxidové barvy a laky. Po vytvrzení pry-
skyřice celé křídlo přebruste brusným papírem č. 180.
Potahování modelu
◊ Všechny díly modelu, které budete potahovat, jemně přebruste brusným
papírem č. 400 a vysavačem z nich poté pečlivě odstraňte prach (nažehlo-
vací fólie špatně drží na zaprášeném povrchu; prach navíc obsahuje zrnka
brusiva, která rychle zničí teflonový povlak modelářské žehličky).
◊ Pro potah použijte co nejlehčí nažehlovací fólii (transparentní Oracover,
Oralite apod. – není součástí stavebnice). Při potahování se řiďte návo-
dem k použití pro daný materiál.
10
Werbung
