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374 Wartung und P ege
* HINWEIS
HINWEIS Motorschäden durch falschen
Öl lter, falsches Öl oder Additive
Kein Motoröl und keinen Öl lter mit
#
anderen als den für die vorgeschriebe-
nen Serviceintervalle nötigen Spezi kati-
onen verwenden.
Die Anweisungen der Serviceintervallan-
#
zeige zum Ölwechsel befolgen und die
vorgeschriebenen Wechselintervalle ein-
halten.
Keine Additive verwenden.
#
* HINWEIS
HINWEIS Schäden durch zu viel eingefüll-
tes Motoröl
Zu viel Motoröl kann den Motor oder den Kata-
lysator beschädigen.
Zu viel eingefülltes Motoröl von einer
#
quali zierten Fachwerkstatt entfernen
lassen.
%
Je nach Fahrweise verbraucht das Fahrzeug
bis zu 0,8 l Öl auf 1000 km. Wenn das Fahr-
zeug neu ist oder Sie häu ger mit hoher
Motordrehzahl fahren, kann der Ölverbrauch
auch darüber liegen.
Den Verschlussdeckel
1
nach links drehen
#
und abnehmen.
Motoröl nachfüllen.
#
Den Verschlussdeckel
1
aufsetzen und nach
#
rechts drehen, bis er einrastet.
Den Ölstand erneut prüfen (
/
#
K K ühlmitt
ühlmittelst
elstand prüf
and prüfen en
& W W ARNUNG
ARNUNG Verbrennungsgefahr durch
heiße Bauteile im Motorraum
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z.B. Motor, Kühler und Teile der
Abgasanlage.
Motor abkühlen lassen und nur die im
#
Folgenden beschriebenen Bauteile
berühren.
& W W ARNUNG
ARNUNG Verbrühungsgefahr durch hei-
ßes Kühlmittel
Wenn Sie den Verschlussdeckel ö nen, kön-
nen Sie sich verbrühen.
Bevor der Verschlussdeckel geö net
#
wird, den Motor abkühlen lassen.
Beim Ö nen Schutzhandschuhe und
#
Schutzbrille tragen.
Um den Druck abzulassen, den Ver-
#
schlussdeckel langsam ö nen.
Seite 372).
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