Grundig E-Citybike 28" Bedienungsanleitung Seite 82

IMPOSTAZIONI
AVVISO
Finché una delle due ruote viene rimossa, il telaio deve essere posizionato
con attenzione all'estremità corrispondente, in modo da non danneggiare
né la forcella anteriore, né il telaio, né il deragliatore posteriore.
Freno a disco meccanico (tutti i modelli)
I freni a disco meccanici offrono diversi vantaggi rispetto ai freni a cerchio
tradizionali: migliori prestazioni di frenata sul bagnato, sul fango o in altre
condizioni avverse, minore perdita di potenza di frenata quando si frena a
lungo in discesa e capacità di frenare anche quando il cerchio è piegato o
deformato.
ATTENZIONE
Sulle strade bagnate, lo spazio di frenata aumenta di circa il 20%.
I freni a disco meccanici offrono le seguenti caratteristiche:
• Installazione e regolazione rapida e semplice della pinza del freno gra-
zie al centraggio automatico della pinza.
• Piastre flottanti che assicurano che le pastiglie si adattino automatica-
mente e uniformemente all'angolo del rotore.
• Pastiglie con indicatori di usura
Regolazione e tensione del cavo del freno:
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01. Allentare il controdado (1) ruotandolo verso il dado di regolazione (2).
02. Svitando il dado di regolazione (2), si pretende il cavo del freno e quindi
si avvicinano i pattini al cerchio o al disco del freno. Avvitando il dado
di regolazione (2), si allenta il cavo del freno e si allontanano i pattini
dal cerchio o dal disco del freno. La regolazione è corretta quando i
pattini del freno si trovano a circa 1 mm di distanza dal cerchio o dal
disco del freno.
03. Dopo aver regolato correttamente la tensione del cavo, ruotare il con-
trodado (1) verso la leva del freno in modo da fissare il dado di rego-
lazione (2).
In molti freni a disco a cavo, la regolazione descritta sopra può essere effet-
tuata anche sulla pinza del freno. Se non è più possibile tendere il cavo del
freno con la vite di regolazione della leva del freno, è necessario tendere il
cavo del freno stesso.
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